“Xe chủ tịch” Toyota Land Cruiser tăng giá gần 300 triệu đồng tại Việt Nam

Mới đây, trang chủ của Toyota Việt Nam đã cập nhật lại giá bán lẻ đề xuất của Land Cruiser, tăng 294 triệu đồng lên mức 4,58 tỷ đồng. Hãng xe Nhật Bản không đưa ra thông báo chính thức, nhưng theo chia sẻ từ phía đại lý, giá bán này áp dụng cho lô xe mới, về nước vào cuối tháng 3.

Giới tư vấn bán hàng cho biết, lô Land Cruiser mới sẽ có nâng cấp về trang bị, chứ không đơn thuần chỉ tăng giá bán. Cụ thể, cửa trước/sau có thêm đèn chỉ dẫn, cụm đồng hồ sau vô-lăng được thay bằng loại kỹ thuật số 12,3 inch (trước đây là đồng hồ dạng analog kết hợp với màn 7 inch).

Ngoài ra, hệ thống an toàn chủ động Toyota Safety Sense được nâng cấp từ phiên bản 2.0 lên 3.0. Đồng thời, xe được bổ sung thêm hệ thống cảnh báo, hỗ trợ ra khỏi xe an toàn, phanh hỗ trợ đỗ xe có thêm tính năng phát hiện người đi bộ, nhưng tính năng sạc không dây lại bị cắt bỏ.

Ngoài ra, website của Toyota Việt Nam cũng bổ sung một phiên bản có tên gọi “M” cho mẫu Land Cruiser Prado, giá 3,46 tỷ, rẻ hơn trước 20 triệu đồng. Đây chính là biến thể cửa sổ trời đơn, từng được hãng hé lộ sẽ về nước vào tháng 3/2025. Bản “full” có cửa sổ trời toàn cảnh vẫn giữ mức giá 3,48 tỷ đồng.

Toyota Land Cruiser và Land Cruiser Prado đang là hai mẫu xe gặp tình trạng “đội giá” tại đại lý. Trong đó, Land Cruiser hiếm khi được bán đúng giá đề xuất, kể từ khi được nâng cấp lên thế hệ mới vào năm 2022. Lúc đỉnh điểm xe “kênh” tới 1,6 tỷ đồng.

Tương tự “đàn anh”, Land Cruiser Prado cũng bị bán kênh giá tại đại lý sau khi được nâng cấp lên thế hệ mới, nhưng “dễ chịu” hơn, vào khoảng 400-500 triệu đồng tùy nơi. Đến nay, dòng xe này đã “hạ nhiệt” nhưng có nơi vẫn báo chênh 200-300 triệu đồng so với giá niêm yết.

Vẫn có đại lý sẵn sàng bán đúng giá, nhưng yêu cầu người dùng phải ký chờ và không hẹn cố định thời gian nhận bàn giao, do lượng xe được đưa về Việt Nam không nhiều.