Tại buổi làm việc với Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho biết sẽ cơ bản giải quyết xong thủ tục để khai thác đủ đất, đá phục vụ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và sân bay Long Thành trong tháng 2.
Ngày 13/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ GTVT, Bộ Tài nguyên và Môi trường, chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM về tình hình cung ứng vật liệu xây dựng cho các dự án trọng điểm.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà làm việc với Đồng Nai và các bộ ngành về vật liệu san lấp.
Các dự án đều căng đất, đá
Báo cáo với đoàn làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, khu vực phía Nam đang triển khai 15 dự án giao thông trọng điểm. Trong đó nhiều dự án đang bước vào giai đoạn cao điểm để hoàn thành trong năm 2025 nên nhu cầu về vật liệu đất đắp, đá xây dựng tăng cao.
Riêng dự án sân bay Long Thành cần khoảng 4,9 triệu m3 đá trong năm 2025, dự án thành phần 1 và thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu còn thiếu khoảng 4 triệu m3 đất đắp.
Dù vậy, khả năng cung cấp còn hạn chế do các yếu tố như năng lực khai thác của các mỏ, thời gian chờ vận chuyển. Bên cạnh đó, việc vận chuyển khối lượng vật liệu lớn cũng sẽ gây áp lực rất lớn lên hệ thống giao thông trong khu vực.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nghe báo cáo từ lãnh đạo Bộ GTVT.
Bộ GTVT cũng đề nghị địa phương tiếp tục quan tâm, điều tiết, đảm bảo giao thông để phương tiện phục vụ thi công, chở vật liệu đi lại thuận lợi, an toàn.
Để đảm bảo tiến độ thi công các dự án, các đơn vị chủ đầu tư cũng kiến nghị tỉnh Đồng Nai và các cơ quan liên quan thực hiện các thủ tục gia hạn, nâng công suất các mỏ đá trên địa bàn tỉnh trong tháng 2 để có thể bắt đầu cung cấp nguồn đá xây dựng cho các dự án từ đầu tháng 3 tới.
Nhu cầu đá san lấp phục vụ cho sân bay Long Thành, nhất là gói thầu sân đỗ cạnh bên gói thầu nhà ga là rất lớn.
Ông Nguyễn Tiến Việt, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) cho biết, hầu hết các hạng mục quan trọng của sân bay Long Thành hiện nay nhu cầu về đá san lấp là rất lớn khoảng 4,9 triệu m3. Trong đó gói thầu sân đỗ cần khoảng hơn 2 triệu m3 đá, gói đường giao thông kết nối cần khoảng gần 2.00.000m3…
ACV đề nghị tỉnh Đồng Nai tăng công suất, tăng năng lực khai thác, thêm dây chuyền ở các mỏ để đáp ứng nhu cầu của dự án. Cùng với đó, nới thời gian vận chuyển vật liệu vì mỗi ngày phải có hơn 1.000 lượt xe tải loại từ 20 – 25 tấn vận chuyển mới đáp ứng được nhu cầu vật liệu cho dự án sân bay Long Thành.
Tương tự, nhà thầu ACC thi công sân bay Long Thành cũng mong muốn địa phương sớm hỗ trợ các thủ tục liên quan đến mỏ khai thác để đáp ứng nhu cầu phục vụ dự án sân bay.
Còn với dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, nhà thầu Trường Sơn kiến nghị tỉnh Đồng Nai sớm hoàn tất các thủ tục cho hạ cốt nền mỏ đất trong thời gian ngắn nhất, kịp khai thác, đắp nền cao tốc hoàn thành kịp trong mùa khô.
Xe máy thiết bị thi công đắp nền cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Đồng Nai phải hoàn thành thủ tục gia hạn mỏ đá trong tháng 2
Ông Võ Tấn Đức, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, để huy động nguồn đất, đá phục vụ cho các dự án trọng điểm, Đồng Nai đang tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc về thủ tục, đất đai cho các dự án khai thác đất, đá trên địa bàn. Lập thủ tục gia hạn giấy phép khai thác cho 5 mỏ đá đã hết hạn; nâng công suất một số mỏ đất, đá theo cơ chế đặc thù. Tiếp tục làm việc với các đơn vị để nắm bắt nhu cầu đất, đá xây dựng về chủng loại, số lượng theo tuần và theo tháng để kịp thời tổ chức cung cấp, đảm bảo giao thông cũng như bảo vệ môi trường.
Cũng theo ông Đức, hiện nay Đồng Nai có 44 giấy phép khai thác khoáng sản còn hiệu lực. Tính đến hết năm 2024, trữ lượng đá xây dựng còn lại gần 294 triệu m3, công suất khai thác 22,7 triệu m3/năm. Cát xây dựng trữ lượng còn lại 3,6 triệu m3, công suất khai thác 0,5 triệu m3/năm. Vật liệu san lấp trữ lượng còn lại 0,8 triệu m3, công suất khai thác 0,06 triệu m3/năm.
Tỉnh Đồng Nai đã tính toán, quy hoạch thăm dò, khai thác 26 khu vực đá xây dựng diện tích 714ha, trữ lượng dự báo là 56 triệu m3. Cát xây dựng quy hoạch thăm dò, khai thác 3 khu vực diện tích 84ha, dự báo là 2 triệu m3. Vật liệu san lấp khai thác 89 khu vực diện tích 149ha, dự báo 56 triệu m3.
Qua rà soát trữ lượng đang cấp phép khai thác trên địa bàn Đồng Nai so với nhu cầu vật liệu xây dựng hiện nay, chỉ có đá xây dựng có thể đáp ứng nhu cầu. Các khoáng sản còn lại như cát xây dựng, cát san lấp, đất đắp chưa đáp ứng.
Theo các nhà thầu, việc đắp nền cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu phải triển khai nhanh, hoàn thành trước mùa mưa năm nay.
Ông Đức cho hay, đã thống nhất với Bộ GTVT, Bộ Tài nguyên và Môi trường điều chỉnh giấy chứng nhận đầu tư cho các dự án khai thác đá theo khối lượng đăng ký của các đơn vị chủ đầu tư. Đồng thời, chỉ đạo Sở Kế hoạch và đầu tư hoàn thành trước ngày 18/2. Với thủ tục gia hạn 5 mỏ đá đã hết hạn khai thác, tỉnh cũng giao cơ quan chức năng hoàn thành trước ngày 28/2.
“Tỉnh sẽ tiếp tục làm việc với đoàn công tác của Bộ Tài nguyên và môi trường để tháo gỡ các khó khăn vướng mắc trong tháng 2 để có thể thực hiện khai thác các mỏ đá theo cơ chế đặc thù, cung cấp cho các dự án trong tháng 3/2025”, ông Đức nói.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn báo cáo tại buổi làm việc với đoàn công tác của Chính phủ.
Đại diện Công an tỉnh Đồng Nai cho biết, QL51 đang quá tải khi lượt xe lưu thông qua lại dao động từ 40.000 – hơn 100.000 lượt xe mỗi ngày. Tuy nhiên từ khi Nghị định 168 có hiệu lực, ý thức người dân được nâng cao, tai nạn giảm.
“CSGT đã tập trung lực lượng, nhất là giờ cao điểm để điều tiết giao thông, giúp xe cộ qua lại thuận lợi hơn, trong đó có xe phục vụ công trình. Công an địa phương cũng đã đảm bảo không có gì khó khăn đối với phương tiện đi lại. Các đoạn vào sân bay, cao tốc không có đường cấm. Khi nhà thầu đề xuất lực lượng cũng hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn ngay”, lãnh đạo Công an tỉnh thông tin.
Theo kế hoạch trong tháng 2 sẽ giải quyết xong thủ tục đất đắp cho cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và các dự án.
Kết luận buổi làm việc, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà cho rằng các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh Đồng Nai có vai trò rất quan trọng nên lãnh đạo Đảng, Nhà nước và nhân dân rất quan tâm.
Phó thủ tướng yêu cầu các chủ đầu tư phải rà soát lại nhu cầu để có báo cáo chính xác. Bộ GTVT tổng hợp để báo cáo Thủ tướng Chính phủ và giám sát chính xác số liệu nhu cầu đăng ký.
Với tỉnh Đồng Nai, trên cơ sở nhu cầu đăng ký của các chủ đầu tư, Chủ tịch UBND tỉnh phải chỉ đạo các đơn vị liên quan hoàn thành các thủ tục nâng công suất, gia hạn khai thác các mỏ đá trước ngày 18/2 tới.
“Tỉnh nên thành lập tổ công tác, tiến hành đồng thời các thủ tục cần thiết và mời thêm các bộ liên quan tham gia để giải quyêt nhanh”, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị.
Phó thủ tướng cũng thống nhất bổ sung 2 dự án sân bay Long Thành và Vành đai 3 TP.HCM vào danh mục các dự án được áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng theo nguyên tắc thực hiện đúng các quy định về cơ chế đặc thù, không để xảy ra thất thoát, lãng phí. Bộ GTVT hoàn thiện các thủ tục bổ sung 2 dự án áp dụng cơ chế đặc thù về vật liệu xây dựng để báo cáo Quốc hội.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho biết, Bộ GTVT đề xuất đối với đường ống dẫn nhiên liệu đến giáp ranh ngoài sân bay Long Thành giao UBND tỉnh Đồng Nai kêu gọi đầu tư. Tương tự việc xây dựng thành phố sân bay, xây dựng khách sạn, khu nghỉ dưỡng, vui chơi, dịch vụ cũng giao Đồng Nai triển khai. Đặc biệt khu công nghiệp sân bay cũng giao Đồng Nai triển khai.
Về nội dung này lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho biết đang quy hoạch khu vực quanh sân bay và kêu gọi các chủ đầu tư xây dựng nhà hàng, khách sạn, dịch vụ trong bán kính 10km.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/trong-thang-2-giai-quyet-xong-dat-da-phuc-vu-cao-toc-va-san-bay-long-thanh-192250213143432862.htm
