(NLĐO) – UBND TP HCM ban hành kế hoạch thực hiện Nghị quyết 188/2025/QH15, thí điểm cơ chế đặc thù nhằm phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
Chiều 26-3, UBND TP HCM ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù nhằm phát triển hệ thống đường sắt đô thị tại TP HCM và Hà Nội.
UBND TP HCM vừa ban hành kế hoạch nhằm cụ thể hóa Nghị quyết 188 về định hướng phát triển đường sắt đô thị
Kế hoạch này nhằm cụ thể hóa các kết luận của Bộ Chính trị, Nghị quyết số 188/2025/QH15 của Quốc hội và Nghị quyết số 24-NQ/TU của Ban Thường vụ Thành ủy về định hướng phát triển giao thông đường sắt Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Đồng thời, kế hoạch cũng hướng đến việc hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị của TP HCM theo lộ trình đặt ra.
UBND TP HCM xác định các nội dung trọng tâm cần triển khai, bao gồm xây dựng văn bản pháp lý cụ thể hóa Nghị quyết số 188/2025/QH15; huy động và bố trí vốn đầu tư; chuẩn bị đầu tư và triển khai các dự án; phát triển đô thị theo mô hình TOD; thúc đẩy công nghiệp đường sắt, chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực; quản lý vật liệu xây dựng và bãi đổ thải cùng một số nhiệm vụ liên quan.
Về tổ chức thực hiện, các sở, ngành, đơn vị trực thuộc UBND TP và chính quyền các địa phương có dự án đi qua sẽ chịu trách nhiệm sắp xếp bộ máy, bố trí nhân sự để triển khai kế hoạch với tinh thần trách nhiệm cao nhất. Các đơn vị liên quan phải chủ động xây dựng kế hoạch triển khai theo chức năng, nhiệm vụ của mình để đảm bảo tiến độ và hiệu quả thực hiện.
Sở Tư pháp được giao chủ trì, hướng dẫn các sở, ngành trong việc xây dựng các nghị định, nghị quyết của Chính phủ và HĐND TP để cụ thể hóa các cơ chế, chính sách đặc thù theo Nghị quyết số 188/2025/QH15.
UBND TP phân công các Thường trực UBND theo lĩnh vực phụ trách bám sát kế hoạch, chỉ đạo đảm bảo tiến độ và chất lượng các nội dung đề ra, đồng thời thường xuyên kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện.
Thủ trưởng các sở, ban, ngành, chủ tịch UBND các quận, huyện, TP Thủ Đức chịu trách nhiệm tổ chức triển khai nghiêm túc, hiệu quả kế hoạch này. Trường hợp cần bổ sung, điều chỉnh, các cơ quan liên quan chủ động phối hợp với Sở Giao thông Công chánh để tổng hợp, báo cáo UBND TP xem xét, quyết định, đảm bảo không ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện Nghị quyết số 188/2025/QH15.
TP HCM cần khoảng 40,2 tỉ USD để đầu tư 355 km metro trong 10 năm tới. Theo Nghị quyết 188 của Quốc hội, thành phố được phép huy động mọi nguồn lực, bao gồm vốn từ ngân sách trung ương, ngân sách địa phương, nguồn thu từ phát triển đô thị theo mô hình TOD, phát hành trái phiếu…
Để đạt mục tiêu này, trung bình mỗi năm dự án phải giải ngân khoảng 4 tỉ USD. UBND TP HCM đã yêu cầu Ban Quản lý đường sắt đô thị TP HCM tổ chức lại mô hình quản lý đầu tư ngay trong năm 2025, bảo đảm phù hợp với không gian phát triển của thành phố.
Song song đó, Sở Giao thông Công chánh sẽ xây dựng đề án đào tạo, bồi dưỡng cán bộ, công chức phục vụ phát triển hệ thống metro giai đoạn 2025 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Tổng công ty Cơ khí Giao thông Vận tải (Samco) được giao nhiệm vụ xây dựng phương án phát triển công nghiệp đường sắt, huy động doanh nghiệp đầu tư phương tiện, tái cơ cấu và hoàn thiện mô hình quản lý, bảo trì hạ tầng theo hướng hiện đại, hiệu quả.
Nguồn: https://nld.com.vn/tp-hcm-ban-hanh-ke-hoach-dac-biet-de-thuc-day-metro-196250326200312537.htm
