Tin mới về việc xây trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc

Cụ thể, giá trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến), thuộc Dự án thành phần Quốc lộ 45 – Nghi Sơn có giá trị bằng tiền nộp ngân sách Nhà nước là 126 tỷ đồng; sơ bộ chi phí thực hiện là 328,172 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 10,2 tỷ đồng. Trạm dừng nghỉ này có tiến độ tổng thể 12 tháng, thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công 9 tháng; thời gian khai thác sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Giá trúng thầu dự án trạm dừng nghỉ Km36+500, thuộc Dự án thành phần đoạn Cam Lộ – La Sơn có giá trị bằng tiền nộp ngân sách Nhà nước là 15,36 tỷ đồng; sơ bộ chi phí thực hiện là 289,709 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 7,4 tỷ đồng. Dự án có tiến độ tổng thể 14 tháng, thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công 9 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

3 dự án trạm dừng nghỉ thuộc dự án thành phần trên tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông vừa chọn được nhà thầu và chốt tiến độ thi công. Ảnh minh họa: Phước Tuấn.

Dự án trạm dừng nghỉ Km725+500 thuộc Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ có giá trị bằng tiền nộp ngân sách Nhà nước là 360 triệu đồng sau khi trúng thầu; sơ bộ chi phí thực hiện là 354,352 tỷ đồng; giá trị bồi thường, hỗ trợ, tái định cư là 6,4 tỷ đồng. Trạm dừng nghỉ này có tiến độ tổng thể là 14 tháng, thời gian hoàn thành các hạng mục công trình dịch vụ công là 9 tháng; thời gian khai thác dự án sau khi hoàn thành công tác đầu tư là 25 năm.

Liên quan đến tiến độ các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Bộ Giao thông vận tải mới đây đã có công điện yêu cầu các Ban Quản lý dự án (BQLDA): 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh phối hợp với các địa phương, hoàn thành giải phóng mặt bằng của toàn bộ 21 trạm dừng nghỉ chậm nhất trong tháng 2/2025.

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu cần hoàn thành lựa chọn nhà đầu tư 13 trạm dừng nghỉ còn lại để triển khai thi công, bảo đảm cơ bản hoàn thành các công trình dịch vụ thiết yếu như khu vệ sinh, bãi đỗ xe khi các dự án thành phần đưa vào khai thác, đặc biệt là các dự án có kế hoạch hoàn thành trước ngày 30/4.

Một trạm dừng nghỉ trên cao tốc khai thác từ lâu. Ảnh minh họa: Lộc Liên.

Trước đó, Phó Cục trưởng Cục Đường cao tốc Việt Nam (ĐCTVN) Nguyễn Quang Giang cho biết, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam, Cục ĐCTVN đã ký hợp đồng với nhà đầu tư 8 trạm dừng nghỉ, gồm các dự án thành phần Mai Sơn-Quốc lộ 45, Nghi Sơn – Diễn Châu, Diễn Châu – Bãi Vọt, Nha Trang – Cam Lâm, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo – Phan Thiết (2 trạm) và Phan Thiết – Dầu Giây.

Tính đến cuối tháng 1 vừa qua, 2 trạm đã và đang được triển khai thi công là Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Phan Thiết – Dầu Giây, nhằm đáp ứng tiến độ hoàn thành một phần công trình thiết yếu để khai thác tạm thời phục vụ dịp Tết Nguyên đán. Về mặt bằng, đã có 3 trạm bàn giao mặt bằng, cơ bản đủ điều kiện triển khai, 2 trạm bàn giao mặt bằng 1 phần, còn lại 3 trạm chưa được bàn giao.

Được biết, mặc dù hợp đồng với các nhà đầu tư đã được ký kết từ tháng 8/2024, nhưng tiến độ các trạm dừng nghỉ đang bị chậm do giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn. Dự kiến đến quý I/2025 các nhà đầu tư mới có thể bắt đầu thi công.

Do đó, Cục Đường cao tốc Việt Nam đề nghị nhà đầu tư rút ngắn tiến độ thi công, tập trung hoàn thiện các khu vực như nhà vệ sinh, bãi đỗ xe để phục vụ người dân ngay từ giai đoạn đầu. Cùng với đó, các ban quản lý dự án cần khẩn trương giải phóng mặt bằng để đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Lộc Liên