Thiếu cát đắp nền đường, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ

Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời cử tri tỉnh An Giang về tiến độ thi công dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng.

Theo Bộ GTVT, trên cơ sở chủ trương được Quốc hội thông qua, cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng được chia thành 4 dự án thành phần và giao UBND các tỉnh, thành phố: An Giang, Cần Thơ, Hậu Giang, Sóc Trăng là cơ quan chủ quản tổ chức triển khai.

Với vai trò Bộ quản lý chuyên ngành, thời gian qua Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với các địa phương, tổ chức kiểm tra, đôn đốc chủ đầu tư và các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ, đồng thời đề xuất các giải pháp tháo gỡ khó khăn phát sinh trong quá trình triển khai thực hiện dự án.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng Chính phủ, sự phối hợp chặt chẽ của các bộ ngành, sự nỗ lực của các địa phương, chủ đầu tư và các nhà thầu, đến nay, dự án đã đạt được một số kết quả nhất định.

Trong đó, công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư đạt 99%, khối lượng thi công đạt khoảng 30%…

Tuy nhiên, theo Bộ GTVT, tiến độ triển khai tuyến cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng còn chậm so với kế hoạch đề ra do thiếu hụt nguồn vật liệu cát đắp nền đường.

Hiện, các đơn vị mới xác định được nguồn khoảng 23 triệu m3 trên tổng nhu cầu của dự án khoảng 29 triệu m3.

“Đáp ứng tiến độ theo yêu cầu, các địa phương đang đẩy nhanh thủ tục cấp phép mỏ và rà soát bổ sung nguồn cát còn thiếu, đồng thời xem xét phương án sử dụng cát biển trên địa phận tỉnh Sóc Trăng để đắp nền đường.

Bộ GTVT sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương tập trung tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về nguồn vật liệu xây dựng, đôn đốc các chủ đầu tư, nhà thầu xây dựng kế hoạch thi công bù đắp các hạng mục công việc còn chậm của dự án”, Bộ GTVT khẳng định.