Theo CNN, hồi tháng 10.2023, ông Cuevas gửi đơn khiếu nại lên Boeing và trình bày về việc Spirit thay đổi các thông số kỹ thuật sản xuất và lắp ráp liên quan đến việc khoan lỗ trên bộ ổn định vách ngăn áp suất phía trước của máy bay 787, khi chưa được sự cho phép của Boeing. Theo ông, điều đó có thể làm tổn hại đến sức mạnh và áp suất không khí của máy bay. Ông Cuevas đã bị sa thải vào tháng 3 năm nay sau báo cáo sự cố.
Thân nhân đòi phạt Boeing gần 25 tỉ USD trong vụ rơi máy bay 737 MAX
Trong thông cáo được phát đi ngày 26.6, Boeing cho biết những lo ngại của ông Cuevas đã được điều tra kỹ lưỡng, đồng thời phân tích kỹ thuật xác định rằng các vấn đề được nêu ra không gây ra mối lo ngại về an toàn và đã được giải quyết. Bên cạnh đó, Boeing cho biết thêm họ không tham gia vào các quyết định liên quan đến nhân viên hợp đồng.
Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) nhấn mạnh: “Chúng tôi khuyến khích mạnh mẽ bất kỳ ai có lo ngại về an toàn hãy báo cáo và chúng tôi điều tra kỹ lưỡng mọi thứ”. FAA nhận được tổng cộng 126 báo cáo tố cáo Boeing trong năm nay và 11 báo cáo vào năm ngoái.
Nguồn: https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm
