THACO mong làm đường sắt đô thị, Vingroup thúc đẩy sản xuất xanh, FPT muốn phổ cập AI

Tại cuộc gặp gỡ doanh nghiệp để thúc đẩy tăng trưởng đạt mục tiêu 8% ngày 10-2, nhiều doanh nhân bày tỏ mong muốn được tham gia các dự án lớn để tăng tốc, bứt phá, góp phần phát triển đất nước nhanh, bền vững trong kỷ nguyên vươn mình.

Nhiều nền tảng sản xuất tạo đà tăng trưởng

Ông Trần Bá Dương, chủ tịch hội đồng quản trị Công ty cổ phần Tập đoàn Trường Hải (THACO), khẳng định đang nỗ lực cùng cả nước trong năm 2025 để đạt mức tăng trưởng 8%. 

Cụ thể, đối với ô tô, THACO đang nắm 32% thị phần, năm 2024 công ty bán ra 92.000 xe và năm nay sẽ cố gắng bán 100.000 xe, tập trung vào xe lai, xe hybrid – xe vừa động cơ điện vừa động cơ xăng.

THACO cũng đã đáp ứng được tỉ lệ nội địa hóa, xe du lịch từ 27 – 40%, xe tải trên 50% và xe buýt là trên 20%. Các chi phí sản xuất giảm thiểu, đáp ứng được yêu cầu riêng biệt của khách hàng cũng như điều kiện sử dụng tại Việt Nam.

Ông Dương cho biết THACO đã hình thành nền tảng vừa là nghiên cứu phát triển sản phẩm, vừa tổ chức sản xuất, tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu trong sản xuất cơ khí, nhờ đó tăng trưởng xuất khẩu ở mức cao.

Chủ tịch THACO thông báo tháng 9-2025 sẽ khởi công khu công nghiệp cơ khí hỗ trợ tại Bình Dương với quy mô 700ha nhằm cung cấp linh kiện và thiết bị máy móc cho doanh nghiệp để giảm giá thành và chi phí logistics.

Với định hướng và chỉ đạo của Thủ tướng, THACO sẽ tập trung tham gia vào làm đường sắt đô thị, đặc biệt là các toa tàu, các cấu kiện thép. 

Với đội ngũ kỹ sư và kinh nghiệm nghiên cứu phát triển sản phẩm, ông Dương khẳng định sẽ nghiên cứu chuyển giao công nghệ hợp lý, tổ chức sản xuất tại chỗ nhằm giảm giá thành.

“Chúng tôi cũng hứa sẽ đề cao tính hợp tác thông qua các dự án lớn, sẽ giúp cho các doanh nghiệp nhỏ và vừa tham gia vào chuỗi sản xuất, cũng như liên kết để đặt hàng thép chế tạo theo đúng tiêu chuẩn của sản phẩm” – chủ tịch THACO nhấn mạnh. 

Thúc đẩy sản xuất xanh, giải pháp bền vững cho doanh nghiệp

Trong khi đó, ông Nguyễn Việt Quang, tổng giám đốc Tập đoàn Vingroup, khẳng định không ngừng nỗ lực đầu tư mạnh mẽ vào các lĩnh vực mang tính chiến lược như hạ tầng năng lượng, kinh tế xanh, kinh tế số, công nghiệp hỗ trợ nhằm góp phần hiện thực hóa tầm nhìn phát triển bền vững.

VinFast không chỉ đơn thuần sản xuất xe điện mà còn tập trung xây dựng chuỗi công nghiệp hỗ trợ từ sản xuất pin, trạm sạc cho đến các giải pháp năng lượng thông minh. 

Thúc đẩy ứng dụng công nghệ số và chuyển đổi số trong quản lý vận hành, các lĩnh vực về nghiên cứu phát triển trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn. 

Mới đây Vingroup đã đặt chân vào lĩnh vực sẽ là xu hướng của tương lai là robot học, người máy đa năng. Vingroup thành lập 2 công ty mới và VinRobotics, VinOcean để phát triển các giải pháp tối ưu cho doanh nghiệp, tạo ra những lợi ích thiết thực bền vững và nhân văn cho con người. 

Vingroup xác định việc nghiên cứu và đổi mới công nghệ là yếu tố cốt lõi để nâng cao năng lực cạnh tranh, ông Quang khẳng định doanh nghiệp sẽ cam kết đóng vai trò tiên phong thúc đẩy sự đổi mới và phát triển bền vững của đất nước.

Ông Trương Gia Bình, chủ tịch hội đồng quản trị Tập đoàn FPT, trưởng ban nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân, đề nghị cần phải giải phóng tiềm lực khoa học công nghệ, bởi tăng trưởng GDP thì trình độ khoa học đi lên. 

Với mong muốn tháo gỡ điểm nghẽn của điểm nghẽn là khoa học công nghệ, ông Bình đề nghị cần “bình dân AI vụ”, tiếp nối tinh thần “bình dân học vụ”. 

Câu chuyện DeepSeek, “bình dân hóa trí tuệ nhân tạo”, cho thấy các công ty nhỏ cũng làm được, các công ty vừa và nhỏ cũng đã áp dụng được.

“Cơ hội đang đến, tôi đề nghị nhanh nhất có thể đưa AI vào chương trình giáo dục đào tạo. Chúng tôi là những người trực tiếp triển khai, đưa ngay vào lớp 1 được. Song cần nhất là vai trò của Nhà nước để Việt Nam sớm trở thành quốc gia về trí tuệ nhân tạo…” – ông Bình bày tỏ.