Tăng cường kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện khiếm khuyết trên cao tốc

Bộ GTVT vừa gửi công điện yêu cầu các đơn vị trực thuộc, các ban quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà đầu tư tăng cường công tác kiểm tra và sửa chữa, khắc phục các tồn tại, hư hỏng công trình (nếu có) tại các dự án đường bộ cao tốc nhằm đảm bảo chất lượng công trình, an toàn trong quá trình khai thác sử dụng.

Để đảm bảo chất lượng công trình và an toàn giao thông các tuyến đường bộ cao tốc, Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ VN, Cục Đường cao tốc VN tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra, giám sát các chủ thể thực hiện quản lý bảo trì hệ thống đường bộ cao tốc; kịp thời chỉ đạo các đơn vị liên quan tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình bảo đảm điều kiện khai thác bình thường của hệ thống đường bộ cao tốc, tuân thủ theo quy định.

“Đối với các tuyến đường bộ cao tốc đang trong giai đoạn bảo hành, cơ quan quản lý phải kịp thời yêu cầu chủ đầu tư các dự án tổ chức sửa chữa, khắc phục các hư hỏng công trình (nếu có) thuộc trách nhiệm bảo hành của nhà thầu, bảo đảm tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật”, Bộ GTVT chỉ đạo.

Giao nhiệm vụ cho các chủ đầu tư dự án đường bộ cao tốc được đầu tư bằng nguồn vốn Ngân sách nhà nước, Bộ GTVT yêu cầu trong giai đoạn bảo hành công trình, chủ đầu tư tăng cường hơn nữa công tác kiểm tra định kỳ, kiểm tra đột xuất, kịp thời phát hiện các tồn tại, khiếm khuyết về chất lượng công trình để yêu cầu nhà thầu sửa chữa, khắc phục theo đúng các quy định của hợp đồng.

Trước khi sửa chữa, khắc phục, các chủ đầu tư phải chấp thuận: giải pháp sửa chữa, khắc phục bảo đảm tuân thủ theo tiêu chuẩn kỹ thuật của dự án; phương án đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường.

“Trong suốt quá trình sửa chữa, khắc phục, phải tổ chức giám sát chất lượng công trình, giám sát công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động trên công trường”, công điện nêu.

Liên quan đến vấn đề chất lượng công trình trong quá trình khai thác các tuyến đường bộ mới nhất, mới đây nhất, ngày 6/2, trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn QL45 – Nghi Sơn, đơn vị quản lý đã phát hiện khe co giãn trên mố phía Bắc cầu sông Nhơm (Km341+182) bị bung bật.

Ngay sau đó, Khu QLĐB II đã chỉ đạo đơn vị VEC O&M vá dập tạm thời bằng cấp phối đá dăm trộn xi măng.

Với trách nhiệm chủ đầu tư dự án, Ban QLDA 2 đã nhanh chóng phối hợp kiểm tra hiện trường, đánh giá nguyên nhân, xác định trách nhiệm và yêu cầu nhà thầu thi công khắc phục hư hỏng theo đúng quy định trong thời gian bảo hành.

“Thời điểm hiện tại, vị trí khe co giãn đã được xử lý, đảm bảo êm thuận và an toàn cho phương tiện lưu thông. Chủ đầu tư đang yêu cầu các đơn vị liên quan rà soát tổng thể các khe co giãn còn lại, đánh giá chất lượng sau quá trình đưa vào khai thác và đưa ra phương án xử lý kịp thời nếu phát hiện tồn tại”, đại diện Ban QLDA 2 thông tin.