Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản kiến nghị UBND TP Hà Nội ký quyết định uỷ quyền ký kết phụ lục hợp đồng Dự án đầu tư xây dựng đường vành đai 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến QL1A.
Ông Nguyễn Phi Thường – Giám đốc Sở GTVT Hà Nội vừa ký Tờ trình số 228 đề nghị UBND TP ủy quyền ký kết phụ lục hợp đồng dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 đoạn từ Đầm Hồng đến QL1A theo hình thức BT.
Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng thi công dang dở nhiều năm nay.
Theo Sở GTVT Hà Nội, các Sở liên quan đã khẩn trương tiến hành các thủ tục pháp lý, kiến nghị UBND TP xem xét, chấp thuận ủy quyền cho Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Thành phố ký kết hợp đồng BT Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 (đoạn Đầm Hồng đến QL1A, quận Hoàng Mai) theo hình thức hợp đồng BT.
Đến nay, nhà đầu tư đã hoàn thành hoàn thành 1.381/1.600m (trong đó, 1.130m hoàn thành đến lớp thảm bê tông nhựa hạt thô, 251,7m hoàn thành đến lớp cấp phối đá dăm loại 1). Từ năm 2020 đến nay, dự án dừng triển khai thi công do thời gian thực hiện hợp đồng chưa được gia hạn, đồng thời báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh chưa được phê duyệt.
Việc hơn 4 năm qua, dự án bị tạm dừng đã gây ách tắc giao thông khu vực, ô nhiễm môi trường, được các cử tri quận Hoàng Mai nhiều lần kiến nghị với các đại biểu Quốc hội, HĐND TP Hà Nội và HĐND quận Hoàng Mai.
Để khớp với tiến độ toàn tuyến án đường Vành đai 2,5, Chủ tịch UBND TP Hà Nội vừa yêu cầu nhà đầu tư Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà và các bên liên quan sớm hoàn tất thủ tục để khởi động thi công dự án.
Về công tác GPMB, ngày 24/4/2024 UBND quận Hoàng Mai có Văn bản số 1136 báo cáo đã hoàn thành công tác GPMB và bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà đầu tư thi công. Được biết, ngay sau khi gia hạn hợp đồng, Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà sẽ tổ chức thi công theo đúng cam kết, đồng bộ với tiến độ Dự án hầm chui Kim Đồng – Giải Phóng.
Theo thông tin của Báo Giao thông, dự án đầu tư xây dựng vành đai 2,5 (đoạn từ Đầm Hồng đến QL1A) quận Hoàng Mai được thực hiện dựa trên các điều khoản ký kết tại Hợp đồng BT số 01/2014/HĐBT (tháng 1-2014) và Phụ lục hợp đồng ký năm 2017 giữa bên A – UBND TP Hà Nội với bên B – liên danh Công ty cổ phần Kinh doanh phát triển nhà và đô thị Hà Nội, Công ty TNHH Xây dựng công trình Hoàng Hà (gọi là nhà đầu tư).Theo hợp đồng, nhà đầu tư có trách nhiệm triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường 2,5 quận Hoàng Mai (Dự án BT), dài 2.061m, tổng mức đầu tư là 1.317 tỷ đồng.
Phía UBND thành phố Hà Nội có trách nhiệm giao cho nhà đầu tư thực hiện đầu tư xây dựng, kinh doanh dự án khác (dự án đối ứng) – Dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim – Định Công (quận Hoàng Mai). Việc thanh toán được thực hiện thông qua nguyên tắc bù trừ giữa giá trị Dự án BT và Dự án Khu đô thị mới mở rộng phía Bắc và Tây Bắc Đại Kim – Định Công.
Trước đó, ngày 19/3/2014, dự án BT được khởi công trong niềm phấn khởi của đông đảo người dân sống trong khu vực. Tuy nhiên, đã hơn 10 năm trôi qua, dự án vẫn dang dở.
Nguyên nhân chính khiến dự án chậm tiến độ do công tác giải phóng mặt bằng gặp nhiều khó khăn, vướng mắc, người dân có đơn thư khiếu kiện. Ngoài ra, việc xác minh nguồn gốc đất gặp khó khăn do tình trạng mua bán, chuyển nhượng qua nhiều chủ; dự án phải điều chỉnh thiết kế để phù hợp quy hoạch… cũng là nguyên nhân khiến dự án chậm tiến độ…
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/tai-khoi-dong-du-an-vanh-dai-25-doan-dam-hong-192250217103807744.htm
