Sinh viên ĐHQG TP HCM mong muốn có tuyến xe buýt nội bộ

Trung tâm Quản lý Ký túc xá ĐHQG TP HCM vừa có khảo sát về nhu cầu sử dụng xe buýt của hơn 18.000 sinh viên nội trú. Theo đó, 34,94% sinh viên có nhu cầu đi lại bằng xe buýt, điểm đến nhiều nhất là Trường ĐH Khoa học Xã hội và Nhân văn (24%), Trường ĐH Bách khoa (21,12%), Trường ĐH Khoa học tự nhiên (17,89%) và Trường ĐH Kinh tế – Luật (14,9%).

Đa số số sinh viên cho rằng việc đặt các trạm dừng xe buýt trên các tuyến chưa hợp lý, nhiều trạm chờ không có mái che, biển báo,… Bên cạnh đó, một số sinh viên nữ vẫn còn e ngại khi di chuyển bằng xe buýt vì tình trạng kẻ xấu trà trộn móc túi, quấy rối.

Em Nguyễn Minh Tâm, sinh viên Trường ĐH Khoa học tự nhiên, cho biết tình trạng chen lấn, xô đẩy, không xếp hàng khi lên xe buýt vẫn diễn ra thường xuyên, không chỉ riêng giờ cao điểm.

“Một số sinh viên (cả nam và nữ) vẫn chưa có nhiều ý thức tự giác trong việc nhường ghế cho người cao tuổi, người khuyết tật hay phụ nữ có thai. Các bạn mặc định lên xe trước thì đã có chỗ ngồi, chỉ khi những người xung quanh lên tiếng thì sinh viên mới nhường ghế” – Tâm chia sẻ.

Gần một nửa số sinh viên khảo sát bày tỏ mong muốn có tuyến xe buýt nội bộ trong khu đô thị ĐHQG TP HCM để đi lại thuận tiện. Sinh viên cho rằng các chuyến xe buýt nên bắt đầu sớm hơn từ 5 giờ và kết thúc muộn tầm 22-23 giờ; giãn cách giữa 2 chuyến giờ cao điểm, rút ngắn 3-5 phút/chuyến, giá vé 3.000đ/lượt.

PGS – TS Vũ Hải Quân, Giám đốc ĐHQG TP HCM, cho biết mặc dù có hơn 8.000 sinh viên của Bình Dương và Đồng Nai đang học tập tại ĐHQG TP HCM. Tuy nhiên, vẫn chưa có tuyến xe buýt của 2 địa phương này đến ĐHQG TP HCM. Nếu có tuyến xe buýt kết nối với khu đô thị ĐHQG TP HCM và được trợ giá thì sẽ giải quyết được nhu cầu đi lại của rất nhiều sinh viên ở 2 địa phương này. 

Cũng theo lãnh đạo ĐHQG TP HCM, việc đầu tư các tuyến xe buýt nội bộ phủ khắp các đơn vị tại khu đô thị là điều rất cần thiết, đáp ứng nhu cầu đi lại của sinh viên. Từ đó tạo thói quen sử dụng phương tiện công cộng trong sinh viên, góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường và tai nạn giao thông.