Sau nâng cấp, đường sắt Nha Trang

Sau hơn một năm khởi công, các nhà thầu đã thi công thay tà vẹt, ray, cải tạo kiến trúc tầng trên của đường sắt. Còn lại một số vị trí thi công gia cố nền đường, rãnh dọc thoát nước…

Dự án cải tạo, nâng cấp đường sắt Nha Trang – Sài Gòn (giai đoạn 2) được khởi công cuối tháng 1/2023.

Dự án gồm 3 gói thầu xây lắp, tổng mức đầu tư dự kiến hơn 1.098 tỷ đồng.

Ông Đặng Xuân An, tư vấn giám sát Công ty CP tư vấn Xây dựng giao thông Hà Nội cho biết, đến nay các hạng mục nâng cấp tuyến chính nhà thầu đã thi công hoàn thành thay ray, tà vẹt mới.

Cụ thể các khu gian Kà Rôm – Phước Nhơn, khu gian Phước Nhơn – Tháp Chàm, Tháp Chàm – Hòa Trinh qua tỉnh Ninh Thuận đã cơ bản thi công xong kết cấu phần trên.

“Tại khu gian Kà Rôm – Phước Nhơn (Km 1382+246), nhà thầu đang thi công 6km rãnh thoát nước dọc tuyến còn để sớm nghiệm thu kỹ thuật, bàn giao chủ đầu tư”, ông An nói.

Theo một lãnh đạo Công ty CP Đường sắt Thuận Hải (đơn vị quản lý đoạn đường sắt qua Ninh Thuận), hiện các đoàn tàu có thể lưu thông đạt tốc độ 80km/h, sau khi nghiệm thu tốc độ chạy tàu có thể tiếp tục được nâng lên.

Ông Nguyễn Văn Diệp, Phụ trách dự án cải tạo, nâng cấp đoạn Nha Trang – Sài Gòn (thuộc Ban QLDA Đường sắt) cho biết, hai gói XL01, XL02 vượt tiến độ so với hợp đồng, giải ngân đạt 100% kế hoạch vốn.

Đặc thù thi công trong điều kiện vừa thi công vừa đảm bảo an toàn chạy tàu, nhà thầu đã tập trung triển khai theo hình thức cuốn chiếu. Do phụ thuộc lịch chạy tàu nên làm đến đâu hoàn thành đến đó để đưa vào khai thác, đảm bảo tốc độ thiết kế.

Hiện, gói thầu nâng cấp mở rộng ga Sóng Thần, ga Dĩ An cũng đang gấp rút được triển khai.

Dự án sau hoàn thành sẽ đảm bảo an toàn giao thông, cải thiện chất lượng kết cấu hạ tầng đường sắt, nâng cao năng lực vận chuyển hành khách, hàng hóa.