Quyết tâm đưa 2 dự án cao tốc qua Hà Tĩnh về đích trước 8 tháng

Quyết tâm vượt tiến độ 8 tháng

Sáng 2/1, Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác Bộ GTVT kiểm tra tình hình thực hiện các dự án thành phần cao tốc Bắc – Nam, trong đó có đoạn Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi – Vũng Áng. Cùng đi với đoàn có ông Võ Trọng Hải, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh.

Báo cáo Bộ trưởng và đoàn công tác, ông Đinh Công Minh, Giám đốc Ban QLDA Thăng Long cho biết: Hai dự án Bãi Vọt – Hàm Nghi và Hàm Nghi – Vũng Áng có tổng chiều dài 89,4km, đi qua các huyện Đức Thọ, Can Lộc, Thạch Hà, Cẩm Xuyên, Kỳ Anh của tỉnh Hà Tĩnh, tổng mức đầu tư hơn 17,3 nghìn tỷ đồng.

Trong đó, dự án Bãi Vọt – Hàm Nghi dài 35,2km, tổng mức hơn 7,6 nghìn tỷ đồng, Hàm Nghi – Vũng Áng dài 54,2km, tổng mức đầu tư gần 10 nghìn tỷ đồng.

Cả 2 dự án đều khởi công vào đầu năm 2023. Sau 2 năm, đến nay dự án Bãi Vọt – Hàm Nghi đã thi công đạt 68,79%, dự án Hàm Nghi – Vũng Áng đạt 73,44%, cơ bản đáp ứng tiến độ rút ngắn theo yêu cầu.

Năm 2024, dự án Bãi Vọt – Hàm Nghi đã giải ngân 2.094/2.270 tỷ đồng đạt 92,27%; dự án Hàm Nghi – Vũng Áng giải ngân được 2.521/2.721 tỷ đồng, đạt 92,64%.

Trên công trường, các nhà thầu đã tập trung toàn bộ nhân lực, thiết bị, máy móc thi công liên tục, cuốn chiếu, quyết tâm phấn đấu 30/4/2025 sẽ cơ bản xong tuyến chính, 30/6/2025 sẽ cơ bản hoàn chỉnh, vượt tiến độ 8 tháng.

Đại diện nhà thầu Vinaconex cho biết, đơn vị đảm nhận 22,7km, dự kiến đến Tết Âm lịch Ất Tỵ 2025 sẽ thảm xong 21km. Đơn vị cam kết 30/4/2025 sẽ hoàn thành xong toàn tuyến.

Tương tự, lãnh đạo nhà thầu Xuân Trường cũng cam kết, đến 30/4/2025 sẽ hoàn thành xong tuyến chính.

Theo Ban QLDA Thăng Long và các nhà thầu, để có được kết quả này, ngoài sự chỉ đạo sát sao của lãnh đạo Chính phủ, lãnh đạo Bộ GTVT, sự nỗ lực, quyết tâm của ban quản lý dự án, các nhà thầu, còn có sự đồng hành của địa phương trong việc giao mặt bằng, mỏ vật liệu trong quá trình thi công.

Đặt chất lượng thi công lên hàng đầu

Trong quá trình kiểm tra trên toàn tuyến, tại các vị trí nút giao, nơi nhà thầu đang xử lý nền đất yếu, dỡ tải, thảm bê tông nhựa… Bộ trưởng Trần Hồng Minh đều trực tiếp kiểm tra tình hình thi công, gợi mở những giải pháp cụ thể để đảm bảo chất lượng thi công khi dỡ tải, thảm bê tông nhựa…

“Chất lượng nguyên vật liệu, đặc biệt là nhựa đường luôn có vai trò then chốt quyết định chất lượng công trình. Vì vậy, Ban QLDA Thăng Long, tư vấn giám sát và các nhà thầu phải tăng cường hơn nữa công tác giám sát đầu vào các nguyên vật liệu.

Phải sử dụng các nguyên vật liệu tốt nhất, đạt tiêu chuẩn quốc tế, đảm bảo chất lượng đường tốt nhất”, Bộ trưởng lưu ý.

Ghi nhận, đánh giá cao quyết tâm, nỗ lực của các bên, Bộ trưởng chỉ đạo: Từ nay đến 30/4/2025 thời gian không còn nhiều, vì vậy các đơn vị phải tập trung với tinh thần cao nhất, nhanh nhất.

“Nhà thầu phải thi công cuốn chiếu, thi công đến đâu xong đến đó, quyết tâm 30/4/2025 phải thông xe kỹ thuật 2 dự án để chào mừng kỷ niệm 50 năm Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước”, Bộ trưởng yêu cầu.

Ghi nhận ý kiến của các nhà thầu, Bộ trưởng Trần Hồng Minh giao các cục, vụ có liên quan của Bộ nghiên cứu đối với phần mở rộng dự án (giai đoạn 2).