Phương tiện lưu thông trên cao tốc về Hà Tĩnh lưu ý điều gì?

7h sáng ngày 30/6/2024 chính thức thông xe

Sáng 28/6, PV Báo Giao thông có mặt trên đoạn 19km còn lại (từ nút giao QL46B đến nút giao QL8A), dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt.

Theo ghi nhận, các nhà thầu đã thi công xong tuyến chính và cơ bản hoàn tất việc lắp đặt hệ thống ATGT như: Biển báo, lưới chống chói, hộ lan mềm…

Hiện các nhà thầu đang tiến hành vệ sinh, lắp đặt hệ thống điều hành giao thông thông minh và hoàn tất một số công việc phụ.

Trao đổi với PV, ông Nguyễn Quốc Việt, Tổng giám đốc Công ty Cổ phần Phúc Thành Hưng (doanh nghiệp dự án) cho biết: “Chúng tôi đang đôn đốc các nhà thầu hoàn tất mọi công việc trên tuyến chính trong sáng 29/6 để vào chiều cùng ngày sẽ tổ chức lễ thông xe. Đúng 7h sáng ngày 30/6/2024, chính thức thông xe trên toàn tuyến của dự án này”.

Xác nhận thông tin, ông Ngô Trọng Nghĩa, Phó ban điều hành Ban QLDA 6 (đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ở dự án) cho biết thêm: “Cơ quan thường trực Hội đồng nghiệm thu Nhà nước đã có văn bản gửi Bộ GTVT về việc 19km còn lại của dự án cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt đủ điều kiện để thông xe”.

Tài xế cần lưu ý điều gì?

Sau khi thông xe toàn tuyến cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt, đường cao tốc Bắc – Nam sẽ chính thức nối từ Hà Nội về đến Hà Tĩnh. Điểm cuối của dự án này cũng là nút giao lên xuống đầu tiên đoạn qua địa bàn tỉnh Hà Tĩnh.

Từ nút giao trên, rẽ phải di chuyển theo hướng Tây, người dân có thể theo QL8A để về huyện Hương Sơn, sau đó theo đường Hồ Chí Minh về các huyện Vũ Quang, Hương Khê của tỉnh Hà Tĩnh; hoặc lên Cửa khẩu Quốc tế Cầu Treo để sang nước bạn Lào.

Còn rẽ tay trái, di chuyển theo hướng đông có thể về thị xã Hồng Lĩnh, sau đó theo QL1 để về các huyện Can Lộc, Lộc Hà, TP Hà Tĩnh.

Ông Ngô Trọng Nghĩa, Phó ban điều hành Ban QLDA 6 (đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền ở dự án) lưu ý: “Trong những ngày đầu thông xe đoạn 19km còn lại của cao tốc Diễn Châu – Bãi Vọt sẽ chưa cho phép xe có tải trọng trên 10 tấn hoạt động; các loại xe ô tô khác, xe khách được phép hoạt động bình thường”.

Ngoài ra, cũng như 30km đầu tuyến của dự án, đoạn 19km còn lại, các phương tiện được phép di chuyển tốc độ tối đa là 90km/h và tốc độ tối thiểu là 60km/h; ở những đoạn tách nhập làn để lên xuống nút giao, tốc độ tối đa là 60km/h.

Để đảm bảo ATGT trong những ngày đầu thông tuyến cao tốc đến Bãi Vọt (Hà Tĩnh), Khu QLĐB II (Cục Đường bộ Việt Nam) đã chỉ đạo các đơn vị quản lý tuyến cắm biển báo, hướng dẫn, điều tiết giao thông từ xa.

“Ngoài cắm biển báo, khu cũng đã chỉ đạo lực lượng thanh tra cắm chốt tại 4 vị trí, gồm: Nút giao QL7A (đầu dự án), nút giao QL1 với QL8A, nút giao tuyến tránh TX Hồng Lĩnh với QL8A và nút giao cao tốc với QL8A (cuối tuyến) để điều tiết, hướng dẫn và đảm bảo ATGT”, ông Nguyễn Đức Dũng, Phó Giám đốc Khu Quản lý đường bộ II cho biết thêm.

Thiếu tá Nguyễn Kim Thi, Đội trưởng Đội tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ số 4 (Cục CSGT, Bộ Công an) cũng cho biết: “Phía doanh nghiệp dự án đã có những trao đổi với đội trong công tác đảm bảo ATGT trên đoạn tuyến chuẩn bị thông xe.

Khi có kế hoạch cụ thể, đội sẽ tổ chức triển khai công tác đảm bảo cho đoạn tuyến này nói riêng và trên toàn các đoạn tuyến do đội phụ trách nói chung”.