Mới đây, UBND TP Hà Nội đã ban hành quyết định về việc phê duyệt Văn kiện dự án hỗ trợ kỹ thuật “Nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên” sử dụng viện trợ không hoàn lại của cơ quan kinh tế Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam thông qua Quỹ FASEP của Bộ Kinh tế và Tài chính Pháp.
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 20 tỷ đồng, thời gian thực hiện trong 11 tháng, dự kiến hoàn thành trong năm 2025.
Dự án gồm 3 hợp phần gồm: khảo sát, thu thập dữ liệu; phân tích, đánh giá; đề xuất giải pháp cải tạo sửa chữa cầu Long Biên trong ngắn hạn đảm bảo an toàn giao thông. Sau đó, các đơn vị sẽ nghiên cứu, đề xuất phương án sử dụng công trình cầu trong tương lai khi ngừng khai thác tuyến đường sắt quốc gia qua cầu và bàn giao về UBND TP Hà Nội quản lý.
 |
| Pháp tài trợ 20 tỷ đồng nghiên cứu cải tạo cầu Long Biên. (Ảnh minh họa) |
Theo đại diện UBND TP Hà Nội, cầu Long Biên là một trong những địa điểm tiêu biểu, công trình thuộc về biểu tượng lịch sử và là một phần cảnh quan của Hà Nội trong hơn một thế kỷ qua. Dự án được triển khai nhằm đưa ra giải pháp đảm bảo an toàn về kết cấu và các phương án sử dụng khác của cầu Long Biên trong tương lai, như đảm bảo an toàn cho người và phương tiện sử dụng công trình, gồm cả đường sắt, xe hai bánh, người đi bộ.
Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải (chủ dự án) chịu trách nhiệm trước pháp luật về tính chính xác, tính hợp pháp của các thông tin, số liệu thể hiện trong hồ sơ trình điều chỉnh; tổ chức quản lý thực hiện dự án đầu tư đảm bảo tuân thủ các quy định của pháp luật, của thành phố và nhà tài trợ.
Theo yêu cầu của chính quyền thành phố, các đơn vị cần quản lý và sử dụng vốn đầu tư công tiết kiệm, hiệu quả, không để xảy ra thất thoát, lãng phí.
|
Cầu Long Biên được xây dựng năm 1898 và hoàn thành năm 1902, do công ty Daydé & Pillé của Pháp thiết kế và thi công. Với tổng chiều dài 2.290 m, cầu Long Biên từng nằm trong số những cây cầu dài nhất thế giới, chỉ sau cầu Brooklyn bắc qua sông East-River của Mỹ. Trải qua hơn một thế kỷ tồn tại, cầu Long Biên đã chứng kiến nhiều sự kiện lịch sử quan trọng của dân tộc, đặc biệt trong hai cuộc kháng chiến chống Pháp và Mỹ. Cầu đã bị hư hại nhiều lần do bom đạn nhưng vẫn được sửa chữa và tiếp tục sử dụng, trở thành biểu tượng của Thủ đô Hà Nội. Hiện cầu Long Biên là cây cầu huyết mạch của giao thông đường sắt, kết nối vận tải đường sắt với các tỉnh miền Bắc. Ngoài phương tiện đường sắt, cầu Long Biên chỉ cho phép xe máy, xe đạp lưu thông. |
Nguồn: https://thoidai.com.vn/phap-tai-tro-20-ty-dong-nghien-cuu-cai-tao-cau-long-bien-210579.html
