Ngày mai (21/1), mở thầu chọn đơn vị thi công mở rộng cao tốc Cao Bồ

Thông tin với Báo Giao thông, đại diện Sở GTVT Ninh Bình cho biết, ngày mai (21/1), đơn vị này sẽ bắt đầu mở thầu, lựa chọn nhà thầu thi công xây lắp dự án đầu tư mở rộng tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn Cao Bồ – Mai Sơn.

“Chúng tôi đang phấn đấu hoàn thiện các thủ tục để khởi công dự án trong quý I/2025”, vị này nói.

Trước đó, ngày 3/1/2025, Sở GTVT Ninh Bình đã phát hành hồ sơ mời thầu dự án.

Theo phương án đầu tư được Bộ GTVT phê duyệt, dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn có tổng chiều dài hơn 15km. Điểm đầu kết nối với đường cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình thuộc địa phận xã Yên Bằng, huyện Ý Yên, tỉnh Nam Định.

Điểm cuối dự án kết nối với dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – QL45 thuộc địa phận xã Mai Sơn, huyện Yên Mô, tỉnh Ninh Bình.

Dự án được đầu tư theo quy mô đường cao tốc cấp 100-120, vận tốc thiết kế 100-120km/h, mở rộng 2 làn xe bên trái đường hiện hữu, bề rộng nền đường mở rộng 15,25m (đảm bảo quy mô hoàn thiện 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25m). Hướng tuyến được giữ nguyên theo hướng tuyến giai đoạn phân kỳ đã đầu tư xây dựng.

Trên tuyến cao tốc có tổng số 7 cầu. Trong đó, 3 cầu (cầu Nam Bình, cầu Đông Thịnh, cầu Mai Sơn) đã được đầu tư, đảm bảo quy mô 6 làn xe, bổ sung lớp tạo nhám trên mặt cầu.

Đối với 4 cầu: Cầu Cao Bồ, cầu Cẩm, cầu vượt QL10, cầu Quán Vinh sẽ xây dựng bổ sung đơn nguyên cầu phía trái tuyến để đảm bảo quy mô 6 làn xe.

Ngoài ra, hệ thống giao thông thông minh (ITS) cũng được đầu tư theo các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và các quy định hiện hành.

Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án mở rộng cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn là gần 1.900 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương.