Hoa Kỳ chê máy bay F-22 Raptor

Chưa có máy bay thế hệ 6, chuyên gia Hoa Kỳ đã chê F-22 Raptor; Ukraine lại tuyên bố phát triển UAV bí mật cho hải quân…là những nội dung của bản tin công nghiệp quốc phòng hôm nay, ngày 26/3.

Chưa có máy bay thế hệ 6, chuyên gia Hoa Kỳ đã chê F-22

Máy bay chiến đấu F-22 Raptor thế hệ thứ năm, dự kiến ​​sẽ được thay thế bằng máy bay chiến đấu tiên tiến F-47, có chi phí vận hành quá đắt đỏ. Các vấn đề của máy bay đã được báo cáo trong ấn phẩm 19FortyFive.

Tác giả lưu ý rằng, sau khi Liên Xô sụp đổ, F-22 đã mất đi đối thủ tiềm tàng của mình. Trong khi đó, Washington cần tiền cho các cuộc chiến ở Iraq và Afghanistan. Do đó, việc sản xuất máy bay F-22 đã bị dừng lại. “Hoa Kỳ đã phạm một sai lầm lớn. Họ không dừng sản xuất F-22, họ đóng cửa nó. Đúng là F-22 cực kỳ đắt đỏ, nhưng chi phí sẽ giảm nếu họ tiếp tục sản xuất chúng”, ấn phẩm 19FortyFive viết.

Máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-22 Raptor. Ảnh: Defense News

19FortyFive nhấn mạnh rằng, trong số 186 máy bay F-22 được sản xuất, vẫn còn khoảng 150-180 máy bay sẵn sàng chiến đấu. Đồng thời, chi phí bảo dưỡng và vận hành máy bay lại quá cao. Hơn nữa, quân đội Hoa Kỳ không có máy bay thay thế F-22 trong trường hợp rơi hoặc mất chiến đấu.

Đầu tháng 3/2025, TWZ đưa tin máy bay chiến đấu F-22 đã thực hiện chuyến bay đầu tiên trong khuôn khổ chương trình hiện đại hóa. Máy bay sẽ được trang bị các cảm biến mới giúp cải thiện hiệu quả phát hiện và theo dõi mục tiêu.

F-47 sẽ là tiêm kích thế hệ thứ 6 có người lái đầu tiên trên thế giới, dù Trung Quốc, Nga và các nước châu Âu cũng đang phát triển thế hệ máy bay chiến đấu mới.

Máy bay chiến đấu tương lai của Hoa Kỳ được quảng cáo vượt trội về hàng loạt thông số như tốc độ, khả năng tàng hình, khoảng cách hoạt động, vũ khí… Dù chưa được công bố chi tiết, F-47 được dự đoán có nhiều tính năng mới, giúp vượt trội so với các tiêm kích hiện nay.

“Tốc độ của máy bay nằm ở nhóm đầu: ‘Trên hai’ – điều chúng ta thường không nghe thấy”, ông Trump nói về tốc độ của máy bay F-47 với hàm ý máy bay có thể đạt mức Mach 2 (gấp đôi tốc độ âm thanh). Để so sánh, F-22 – loại máy bay sẽ bị F-47 thay thế – có thể bay trên mức Mach 1.5 và đạt Mach 2, trong khi F-35 có thể đạt Mach 1.6.

Về khả năng tàng hình, theo ông Trump, F-47 “về cơ bản không thể bị phát hiện”. “Các kẻ thù của nước Mỹ sẽ không bao giờ thấy nó đang bay tới”, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ David Allvin tuyên bố với báo giới mới đây.

Tạp chí Air & Space Forces chỉ ra một số điểm khác biệt giữa F-47 và F-22. Theo hình ảnh mô phỏng máy bay được trình chiếu tại Nhà Trắng, F-47 vẫn có hình dáng đặc trưng của một tiêm kích tàng hình, tuy nhiên cánh máy bay nghiêng lên trên với một góc đặc biệt, khác với các loại tiêm kích tàng hình trước đó.

Ukraine lại tuyên bố phát triển xuồng không người lái bí mật cho hải quân

Bộ trưởng Bộ Chuyển đổi số Ukraine Mykhailo Fedorov đã giới thiệu xuồng không người lái bí mật mới nhất “Katran” do công ty quân sự địa phương Military Armored Company HUB sản xuất.

“Thông tin về các nhiệm vụ của xuồng không người lái này được phân loại, nhưng nó đã thực sự trở thành một bước ngoặt trên biển”, Bộ trưởng Bộ Phát triển Kỹ thuật số Ukraine viết. Theo ông Mykhailo Fedorov, thiết bị không người lái này có ngư lôi, súng máy, súng máy vác vai (MANPADS) và các vũ khí khác, có khả năng bao phủ hơn 1.000 km, có thể được sử dụng cho cả mục đích tấn công và trinh sát. Máy bay không người lái có thể tiêu diệt các mục tiêu trên biển, trên bộ và trên không.

Ukraine đang cố gắng tự chủ công nghệ UAV khi nguồn đạn dược viện trợ giảm mạnh. Ảnh: Getty

Ngoài ra, hệ thống còn được tích hợp sẵn khả năng tự động nhận dạng mối đe dọa và kích hoạt bẫy. “Đây là công nghệ siêu việt, thiết lập tiêu chuẩn mới cho chiến tranh”, ông Fedorov nhấn mạnh.

Thổ Nhĩ Kỳ bắn thử thành công tên lửa hành trình nội địa mới

Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ đã phóng thành công tên lửa hành trình phóng từ trên không SOM-J đầu tiên, do TÜBİTAK SAGE phát triển để tấn công các mục tiêu trên mặt nước và trên bộ. Thông tin này được Naval News đưa tin dẫn theo lời của Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thổ Nhĩ Kỳ Mehmet Fatih Kacir.

Tên lửa hành trình SOM-J phóng từ máy bay chiến đấu F-16 đã bắn trúng mục tiêu trên mặt nước với độ chính xác cao. Chiều dài của tên lửa hành trình SOM-J mới là 3,9 mét, trọng lượng là 540 kg (trọng lượng đầu đạn là 140 kg). Phạm vi phá hủy mục tiêu là 275 km. Tốc độ dưới âm thanh.

Ông Mehmet Fatih Kacir nhấn mạnh rằng, tên lửa hành trình SOM-J có hiệu quả chống lại cả mục tiêu trên bộ và trên biển. Một số tính năng của hệ thống, bao gồm khả năng định vị lại mục tiêu trong khi bay, hủy bỏ nhiệm vụ và gây nhiễu liên lạc.

Tên lửa hành trình SOM-J tham gia bắn thử nghiệm. Ảnh: Topwar

Ông Kadzir cũng lưu ý đến khả năng tương thích với các nền tảng hàng không quốc gia như máy bay chiến đấu KAAN thế hệ mới và máy bay không người lái tấn công KIZILELMA. Tên lửa được trang bị đầu tự dẫn hồng ngoại và đầu đạn được tối ưu hóa để tấn công các mục tiêu trên mặt nước. Để cải thiện khả năng tàng hình, tín hiệu radar của tên lửa được che giấu đáng kể.

Tên lửa SOM-J được thiết kế để tấn công các mục tiêu trên bộ và trên biển được bảo vệ tốt; Nó được đặt trong các khoang bên trong của máy bay và máy bay không người lái, hoặc trên các điểm treo dưới cánh. Công ty Roketsan chịu trách nhiệm sản xuất tên lửa.

Theo Naval News, tên lửa SOM-J ban đầu được phát triển để trang bị cho máy bay chiến đấu F-35 mà Ankara dự định mua từ Hoa Kỳ. Tuy nhiên, sau khi Thổ Nhĩ Kỳ bị loại khỏi chương trình F-35, Ankara đã quyết định điều chỉnh loại tên lửa này cho trang bị cho các loại máy bay chiến đấu khác đang phục vụ trong không quân Thổ Nhĩ Kỳ.