Chính phủ vừa quyết định bổ sung hai tuyến cao tốc vào Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Quyết định lần này điều chỉnh, bổ sung một số nội dung tại Quyết định số 1454 ngày 1/9/2021.
Theo đó, Chính phủ đã bổ sung hai tuyến cao tốc vào quy hoạch điều chỉnh gồm: Cao tốc Cà Mau – Đất Mũi và cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.
Việc bổ sung hai tuyến cao tốc vào quy hoạch là cần thiết, giúp phát triển kinh tế – xã hội các địa phương.
Cao tốc Cà Mau – Đất Mũi có tổng chiều dài 90km, có điểm đầu tại TP Cà Mau, tỉnh Cà Mau, điểm cuối tại huyện Ngọc Hiển thuộc địa bàn tỉnh này. Cao tốc này được xác định có quy mô 4 làn xe và lộ trình đầu tư trước năm 2030.
Bộ GTVT cho biết, việc bổ sung tuyến cao tốc này nhằm phát huy lợi thế của từng vùng kinh tế – xã hội, phát huy hiệu quả hành lang kinh tế Bắc – Nam, khu vực Đất Mũi, Cà Mau là cực Nam của Tổ quốc.
Bên cạnh đó, cảng Năm Căn có vai trò quan trọng trong hệ thống cảng ở Đồng bằng sông Cửu Long được đầu tư xây dựng ở vị trí vòng cung đường biển của vùng Đông Nam Á và có nhiều điều kiện thuận lợi trong việc mở rộng giao thương với các nước trong vùng như: Singapore, Indonesia, Malaysia.
Mặt khác, Đất Mũi được nhắc đến như một vùng đất thiêng liêng trong tâm thức người Việt Nam và trong đời, ai cũng ước một lần được đến. Nơi đây có hệ sinh thái rừng ngập mặn rất đa dạng và phong phú.
Hiện tại, chưa có quy hoạch mạng lưới đường cao tốc đến khu vực này do vậy việc bổ sung tuyến Cà Mau đến Đất Mũi phù hợp với mục tiêu phát triển của Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 81/2023 ngày 9/1/2023.
Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam đã được quy hoạch từ cửa khẩu Hữu Nghị đến thành phố Cà Mau kéo dài từ Bắc đến Nam. Tuy nhiên, đoạn từ thành phố Cà Mau đến Đất Mũi chưa có quy hoạch cao tốc, trong giai đoạn trước đoạn tuyến cũng đã được xem xét theo ý kiến của UBND tỉnh Cà Mau và một số cơ quan liên quan song về nhu cầu và nguồn lực chưa đưa đoạn tuyến vào quy hoạch.
Để đảm bảo nối thông hướng tuyến Bắc – Nam bằng hệ thống cao tốc từ cửa khẩu Hữu Nghị đến Đất Mũi là cần thiết để đảm bảo tính đồng bộ và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội đất nước.
Đối với cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum, quy hoạch mới xác định quy mô 4 làn xe với có tổng chiều dài 136km. Điểm đầu tại đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông thuộc địa phận huyện Đức Phổ, tỉnh Quảng Ngãi. Điểm cuối tại đường cao tốc Bắc – Nam phía Tây thuộc địa phận thành phố Kon Tum, tỉnh Kon Tum. Về lộ trình, Chính phủ xác định tuyến cao tốc này sẽ được đầu tư trước năm 2030.
Bộ GTVT cho biết, việc bổ sung tuyến mới phù hợp với mục tiêu phát triển của Quy hoạch tổng thể quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 81/2023 ngày 9/1/2023.
Dự báo lưu lượng đến năm 2030 khoảng 24.030 PCU/ngày đêm và đến năm 2050 khoảng 41.342 PCU/ngày đêm. Do vậy cần thiết hình thành tuyến đường tốc độ cao trong giai đoạn đến năm 2030 và quy hoạch 4 làn xe đảm bảo nhu cầu vận tải trong tương lai khi các khu vực quy hoạch phát triển đô thị, du lịch trên tuyến hình thành.
Thêm nữa, theo quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1454 khu vực có 2 tuyến cao tốc theo hướng Đông Tây là Quảng Nam – Quảng Ngãi và Quy Nhơn – Pleiku – Lệ Thanh với khoảng cách khoảng 50 – 100km.
“Khu vực phía Nam Quảng Ngãi nối lên Kon Tum chủ yếu đi qua QL24 có quy mô nhỏ, tiêu chuẩn kỹ thuật thấp không đáp ứng được yêu cầu kết nối để phát triển tiềm năng quỹ đất khu vực giáp ranh hai tỉnh trong đó có khu vực Măng Đen. Do vậy việc xem xét đầu tư tuyến cao tốc kết nối theo hướng này là cần thiết”, Bộ GTVT cho hay.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/hai-tuyen-cao-toc-vua-duoc-bo-sung-vao-quy-hoach-192250218153455092.htm
