Hà Nội phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên tỷ lệ 1/500

Phó chủ tịch UBND TP. Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký ban hành Quyết định số 1713/QĐ-UBND ngày 24/3/2025 về việc phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa), tỷ lệ 1/500. Địa điểm tại các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh, TP. Hà Nội.

Hình minh họa.

Theo Quyết định, phê duyệt phương án tuyến, vị trí công trình cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu (từ nút giao với đường Nghi Tàm đến nút giao với đường Trường Sa), tỷ lệ 1/500 tại các quận Tây Hồ, Long Biên và huyện Đông Anh, TP. Hà Nội do Viện Quy hoạch xây dựng Hà Nội lập, được Sở Quy hoạch – Kiến trúc Hà Nội thẩm định.

Vị trí điểm đầu tại nút giao với đường Nghi Tàm, quận Tây Hồ, điểm cuối tại nút giao với trục TC13, huyện Đông Anh. Tổng chiều dài tuyến khoảng 3 km. Hướng tuyến phù hợp với Quy hoạch Thủ đô, Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô, Quy hoạch giao thông vận tải Thủ đô và Quy hoạch phân khu đô thị sông Hồng đã được phê duyệt.

Cầu Tứ Liên là công trình cấp đặc biệt, đường đầu cầu là đường trục chính đô thị.

Quy mô mặt cắt ngang đường chia thành 2 đoạn tuyến, cụ thể: Cầu Tứ Liên quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 43-44 m gồm 6 làn xe cơ giới và các làn hỗn hợp, tách nhập, lề đi bộ…); Đường phía Nam cầu quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 48 m gồm cầu dẫn ở giữa, đường gom đô thị song hành và vỉa hè hai bên tuyến đường; Đường phía Bắc cầu quy mô mặt cắt ngang điển hình B = 60 m đã được xác định tại hồ sơ phương án, vị trí tuyến đường nối từ cầu Tứ Liên đến quốc lộ 3 mới, tỷ lệ 1/500 được UBND TP. Hà Nội phê duyệt tại Quyết định số 6381/QĐ-UBND ngày 11/12/2024.

Các nút giao: Nút giao chính hai đầu cầu với các trục dọc sông Hồng TC5 và TC13 là nút giao khác mức lập thể; Nút giao tuyến đường dẫn đầu cầu với đường Nghi Tàm là ngã ba khác mức, phần đường gom giao bằng với đường đê hiện có; mở rộng cửa khẩu đê Hữu Hồng tại vị trí giao cắt phù hợp với quy mô mặt cắt ngang đường đầu cầu, đảm bảo kết nối giao thông; Nút giao với các tuyến đường ngang khác là giao bằng xác định sơ bộ theo các quy hoạch phân khu được duyệt, sẽ được nghiên cứu bổ sung, xác định chính xác trong quá trình lập dự án đầu tư xây dựng tuyến đường và các đường ngang giao cắt khác được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Tim cầu Tứ Liên và đường hai đầu cầu đi qua các điểm ký hiệu 1, 2, 3, 4 có tọa độ và thông số kỹ thuật được ghi trực tiếp trên bản vẽ (các điểm 2′, 3′ là điểm chuyển hướng). Tim đường Âu Cơ – Nghi Tàm đoạn nút giao đầu cầu đi qua các điểm ký hiệu 1, 5, 6, 7, 8 (các điểm 5′, 6′ là điểm chuyển hướng).

Chỉ giới đường đỏ, phạm vi xây dựng cầu và hành lang bảo vệ xác định trên cơ sở tim đường quy hoạch, bề rộng mặt cắt ngang và các quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ hiện hành.

UBND TP. Hà Nội giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc kiểm tra, xác nhận bản vẽ phương án tuyến, vị trí công trình theo Quyết định phê duyệt của UBND TP. Hà Nội. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông TP. Hà Nội chủ trì, phối hợp với UBND các quận, huyện Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh và các cơ quan liên quan tổ chức công bố công khai hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình được duyệt để các tổ chức, cá nhân có liên quan được biết, thực hiện;

Bàn giao hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình được duyệt cho UBND các quận, huyện Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh để phục vụ công tác quản lý quy hoạch; Tổ chức cắm mốc giới đồng thời với việc thực hiện thu hồi đất, giải phóng mặt bằng trong quá trình triển khai dự án đầu tư.

UBND các quận, huyện Tây Hồ, Long Biên, Đông Anh quản lý chặt chẽ đất đai, trật tự xây dựng hai bên cầu theo quy hoạch và hồ sơ phương án tuyến, vị trí công trình được duyệt.