Hà Nội muốn mở rộng đường ven hồ Tây, làm cầu nối các hồ

Ngày 7-3, Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành thông báo kết luận của ông Dương Đức Tuấn, Phó Chủ tịch UBND thành phố, tại cuộc họp xem xét phương án cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh hồ Tây, quận Tây Hồ.

Theo đó, Hà Nội cơ bản tán thành với phương án nghiên cứu đề xuất của quận Tây Hồ và Tập đoàn Sungroup, thống nhất với chủ trương đưa nội dung nghiên cứu này vào quy trình chuẩn hóa hồ sơ đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị khu vực hồ Tây và phụ cận (A6) tỉ lệ 1/2000.

UBND TP Hà Nội giao quận Tây Hồ phối hợp các sở, ngành cập nhật các nội dung, ý tưởng, phương án nghiên cứu vào đề án Bảo tồn và phát huy giá trị hồ Tây và phụ cận, đồ án điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phân khu đô thị khu vực hồ Tây và phụ cận.

Theo Hà Nội, các nội dung, ý tưởng, phương án nghiên cứu này gồm bến thủy, cầu nối giữa hồ Thủy Sứ với Đầm Trị, hệ thống giao thông, giao thông tĩnh, vườn hoa, đường đi bộ, cảnh quan, xử lý nước thải… Hà Nội yêu cầu thời gian, tiến độ tổ chức lập, trình phê duyệt quy hoạch trên không quá 2 tháng.

Về nội dung chi tiết phương án cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường ven hồ Tây, UBND TP Hà Nội thống nhất với ý kiến Sở Quy hoạch – Kiến trúc, quận Tây Hồ về phương án mở rộng mặt cắt ngang tuyến đường Quảng An, Từ Hoa (phương án 21 m). Tuy nhiên, cần có nghiên cứu sâu hơn để xác định cụ thể tại các khu vực khai thác không gian, kết hợp với vườn hoa cảnh quan.

Theo đó, phần mở rộng đường không chỉ là cầu cạn thông thường mà phải xác định là một hạng mục công trình có tính nghệ thuật, kiến trúc cảnh quan, có giá trị thẩm mỹ cao, có tỉ lệ phù hợp, cần nghiên cứu thu nhỏ cột, hạn chế xâm lấn diện tích mặt nước hồ. Cùng với đó, nghiên cứu cao độ mặt nước hồ Tây (mực nước cao nhất và thấp nhất) theo mùa; nghiên cứu màu sắc con đường, kết hợp cây xanh, chiếu sáng công trình.

Đặc biệt, Hà Nội yêu cầu hình thức, tạo hình, hình khối, độ vươn…. Công trình phải có thẩm mỹ cao, tạo cảm giác nhẹ nhàng, thanh thoát, giảm cảm giác ảnh hưởng về không gian.

Hà Nội giao Sở Quy hoạch – Kiến trúc nghiên cứu triển khai mẫu đối với phân đoạn này (hình thức đầu tư công) và giao quận Tây Hồ tổ chức triển khai thực hiện ngay để đảm bảo hoạt động các dự án quan trọng tại khu vực bán đảo Quảng An.

Phó chủ tịch Hà Nội Dương Đức Tuấn yêu cầu tiếp tục nghiên cứu tổng thể các tuyến đường xung quanh hồ Tây; xác định bề rộng mặt cắt đường giao thông, số lượng làn xe phù hợp với tổ chức không gian, tổ chức giao thông, bố trí không gian đi bộ kết hợp công viên cây xanh tại những vị trí phù hợp dọc đường Nguyễn Đình Thi, Trích Sài…. Bên cạnh đó, Hà Nội cũng yêu cầu chuẩn hóa phương án bố trí bến thủy nội địa, cầu nối giữa hồ Thủy Sứ – Đầm Trị đảm bảo thẩm mỹ cao nhất, quy mô nhỏ nhất, đẹp nhất nhưng vẫn đáp ứng công năng, giảm thiểu ảnh hưởng đến hồ.

Hà Nội giao Sở Tài chính báo cáo thành phố về cơ chế đầu tư thực hiện dự án cải tạo, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường xung quanh hồ Tây (phân đoạn còn lại) theo phương thức đối tác công tư BT (dự án đầu tư đối ứng có thể xem xét, đề xuất các hạng mục công trình khu vực xung quanh hồ Tây và các quỹ đất khác) theo quy định.