Giám sát trực tiếp các chuyến bay chậm, hủy chuyến

Cục trưởng Cục Hàng không Uông Việt Dũng vừa ban hành chỉ thị yêu cầu các hãng hàng không trong nước nâng cao chất lượng dịch vụ, hạn chế các chuyến bay chậm, hủy chuyến.

Chỉ thị nêu rõ, các hãng cần nghiên cứu, bố trí dự phòng máy bay trong điều kiện cho phép để ứng trực, sẵn sàng thay thế, điều chỉnh phương án khai thác; tăng cường, nâng cao hiệu quả công tác bảo dưỡng, sửa chữa kỹ thuật máy bay; làm việc với nhà cung ứng để bảo đảm nguồn vật tư, khí tài, trang thiết bị sẵn sàng, đáp ứng hoạt động khai thác để hạn chế tối đa tình trạng chuyến bay chậm, hủy.

Bên cạnh mở rộng và phát triển vận tải quốc tế đến những điểm du lịch trong nước, các hãng phải bảo đảm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của hành khách nội địa, đặc biệt trong giai đoạn cao điểm như nghỉ lễ 30/4 và 1/5, hè 2025 và lễ Quốc khánh 2/9.

Đối với giá vận chuyển hàng không nội địa, Cục Hàng không lưu ý các hãng triển khai bán vé trong phạm vi khung giá, có giải pháp bổ sung tải cung ứng trên những đường bay có nhu cầu cao. Tăng cường kiểm soát công tác bán vé của đại lý và xử lý nghiêm việc bán vé không đúng quy định.

Trường hợp máy bay chậm và huỷ chuyển, các hãng phải thực hiện nghiêm trách nhiệm và nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách. Nâng cao chất lượng công tác tiếp nhận, xử lý thông tin phản hồi về khiếu nại, thắc mắc của hành khách liên quan đến việc sử dụng dịch vụ của hãng hàng không.

Cục Hàng không cũng giao các đơn vị trực thuộc cục giám sát hoạt động của các hãng trong  công tác bán vé máy bay; đánh giá tình hình, dự báo nhu cầu thị trường để có những giải pháp kịp thời, phù hợp với khả năng hạ tầng hàng không…

Thêm vào đó, nâng cao năng lực điều hành, điều phối khai thác tại các cảng hàng không, đặc biệt là ở sân bay Nội Bài và Tân Sơn Nhất, chuẩn bị kế hoạch sẵn sàng cho việc đưa vào khai thác nhà ga hành khách T3 (sân bay Tân Sơn Nhất) và sân bay Long Thành.