Đưa vào khai thác nhiều trạm dừng nghỉ ngay trước tết Nguyên đán

Cơ bản đáp ứng nhu cầu trạm dừng nghỉ

Để sớm hoàn thành các dự án trạm dừng nghỉ trên cao tốc, Cục Đường cao tốc VN đã ký hợp đồng với các nhà đầu tư thực hiện đầu tư 8 trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam.

Ông Nguyễn Quang Giang, Phó cục trưởng Cục Đường cao tốc VN cho biết, các nhà đầu tư đang triển khai thi công dự án trên cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết (trạm Km 205+092), Phan Thiết – Dầu Giây đáp ứng tiến độ hoàn thành một phần công trình thiết yếu để khai thác tạm thời phục vụ dịp tết Nguyên đán 2025.

Cùng với đó, 4 trạm (nhà đầu tư liên danh Petrolimex trúng thầu đang triển khai các thủ tục nội nghiệp (phê duyệt thiết kế, lựa chọn nhà thầu) để triển khai thi công.

Hai trạm (Vĩnh Hảo – Phan Thiết tại Km 144+560 và Cam Lâm – Vĩnh Hảo) do nhà đầu tư liên danh Futabuslines – Thành Hiệp Phát trúng thầu đang triển khai các thủ tục nội nghiệp.

Nêu nguyên nhân khiến 6 trạm dừng nghỉ không đáp ứng tiến độ, ông Giang cho biết, do khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng (dự kiến quý I/2025 mới có thể bàn giao mặt bằng) nên 6 trạm dừng nghỉ không thể hoàn thành các dịch vụ công thiết yếu trước Tết Nguyên đán.

Cục Đường cao tốc VN đã chỉ đạo các ban quản lý dự án phối hợp với các nhà đầu tư và các đơn vị liên quan trong việc tiếp quản các trạm tạm trước đây và bổ sung các trạm dừng nghỉ tạm mới để phục vụ người dân và phương tiện trong dịp tết Nguyên đán 2025.

Ngoài ra, đơn vị thường xuyên kiểm tra và đôn đốc nhà đầu tư triển khai đầu tư các trạm dừng nghỉ tạm, trong đó 5/6 đã và đang khai thác, còn một trạm tạm đang hoàn thiện các hạng mục còn lại và cơ bản đáp ứng tiến độ hoàn thành đưa vào sử dụng trước ngày 23/1/2025 (dịp nghỉ lễ tết Nguyên đán).

Tại một số trạm tạm được các ban quản lý dự án thực hiện từ thời điểm trước ngày 30/4/2024 không đảm bảo yêu cầu và tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông nên đã dừng khai thác như trạm tạm tại cửa hầm Trường Vinh, cửa hầm Thần Vũ (khu vực phía Bắc) và công trình tạm Km199 (trái tuyến) thuộc Vĩnh Hảo – Phan Thiết khu vực phía Nam.

Hiện các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc – Nam tại khu vực phía Bắc từ Pháp Vân đến Bãi Vọt đang khai thác gồm trạm dừng nghỉ của Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) (Km 227+000), trạm Xuân Cương (phải tuyến Km 269+313), trạm Xuân Khiêm (trái tuyến Km 269+410) và các trạm tạm tại Mai Sơn – QL45 (Km 329+700), Nghi Sơn – Diễn Châu (Km 427+035).

Như vậy, từ Hà Nội đến Vinh (Nghệ An) có chiều dài khoảng 280km đã có 4 trạm dừng nghỉ (2 trạm của nhà đầu tư đang khai thác và 2 trạm tạm).

Trung bình 60-70km bố trí một trạm dừng nghỉ/trạm tạm đảm bảo nhu cầu dừng nghỉ tối thiểu cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Khu vực phía Nam từ TP.HCM đến Nha Trang đã có một trạm trên tuyến TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đang khai thác (Km41) và bố trí 4 vị trí trạm tạm tại Phan Thiết – Dầu Giây (Km 47+500); Vĩnh Hảo – Phan Thiết (Km 205+092); Cam Lâm – Vĩnh Hảo (Km113) và Nha Trang – Cam Lâm (Km 33+930).

Như vậy, từ TP.HCM đến Nha Trang (Khánh Hòa) có chiều dài khoảng 400km đã có 5 trạm dừng nghỉ/trạm tạm (một trạm của nhà đầu tư đang khai thác, 2 trạm đã đưa vào khai thác tạm một phần và 2 trạm tạm) với khoảng cách trung bình 60-70km bố trí một trạm dừng nghỉ/trạm tạm đảm bảo nhu cầu dừng nghỉ tối thiểu cho các phương tiện tham gia giao thông trên tuyến.

Đối với 13 trạm dừng nghỉ còn lại ở các Dự án thành phần QL45 – Nghi Sơn, Hàm Nghi – Vũng Áng, Vũng Áng – Bùng, Bùng – Vạn Ninh, Vạn Ninh – Cam Lộ, Cam Lộ – La Sơn, Quảng Ngãi – Hoài Nhơn (trạm Km 15+620 và trạm Km 77+820), Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Vân Phong – Nha Trang, Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang-Cà Mau, đến nay đã mở thầu 12/13 trạm, một trạm đang xử lý tình huống tiếp tục gia hạn thêm 15 ngày do không có nhà đầu tư (gia hạn đến ngày 23/1/2025).

“Vừa chạy, vừa xếp hàng”

Cục Đường cao tốc VN sẽ tiến thẩm định kết quả lựa chọn của 5/12 trạm, đang tiếp tục đánh giá hồ sơ của 7/12 trạm và dự kiến sẽ hoàn thành và tổ chức đàm phán ký kết hợp đồng trong tháng 2/2025.

Trong quá trình đàm phán hợp đồng, Cục cũng sẽ đàm phán, đề nghị các nhà đầu tư trúng thầu rút ngắn tiến độ thi công và phấn đấu hoàn thành cơ bản các công trình dịch vụ công thiết yếu (khu vệ sinh, bãi đỗ xe) hoặc bố trí trạm tạm khi các dự án thành phần đưa vào khai thác sử dụng.

Các ban quản lý dự án cũng đang phối hợp với địa phương để sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng của 11/13 trạm dừng nghỉ còn lại, đảm bảo có mặt bằng sạch ngay sau khi có kết quả lựa chọn nhà đầu tư.

Trong thời gian tới, Cục sẽ tiếp tục thực hiện nhiệm vụ của cơ quan có thẩm quyền, bám sát tiến độ, đôn đốc các nhà đầu tư khẩn trương hoàn thiện các thủ tục và tập trung huy động tối đa nguồn lực để triển khai thi công, bù lại phần tiến độ đã chậm, đáp ứng tiến độ yêu cầu.

Cục Đường cao tốc VN đề nghị các ban quản lý dự án khẩn trương tập trung nhân lực để rút ngắn tối đa thời gian đánh giá hồ sơ dự thầu để đảm bảo tiến độ yêu cầu của 7/12 trạm còn lại, dự kiến hoàn thành công tác thẩm định, phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trong tháng 2/2025.

Các ban quản lý dự án tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các địa phương để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao cho nhà đầu tư triển khai thực hiện đối với 5/8 trạm đã ký kết hợp đồng, đồng thời đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng của 11/13 trạm dừng nghỉ còn lại đang lựa chọn nhà đầu tư.

Các đơn vị liên quan rà soát các dự án thành phần dự kiến đưa vào khai thác dịp lễ 30/4 để chủ động đàm phán với các nhà đầu tư trúng thầu và đề xuất phương án triển khai các trạm dừng nghỉ đáp ứng tiến độ yêu cầu. Ban quản lý dự án đôn đốc nhà đầu tư khẩn trương hoàn thành các thủ tục nội nghiệp, triển khai thi công theo tinh thần “vừa chạy, vừa xếp hàng”.