Dự án xây cầu Đại Ngãi 2 bứt tốc, sẵn sàng thông xe dịp 30/4

Những ngày cuối tháng 3, dưới cái nắng gay gắt giữa mùa khô miền Tây, nhiều công nhân vẫn miệt mài trên công trường cầu Đại Ngãi 2. Ghi nhận của PV Tiền Phong ngày 25/3, không khí lao động hối hả, công nhân tất bật với các công đoạn hoàn thiện cầu. Phía đầu cầu, nhóm kỹ sư gia cố các hạng mục kết nối với đường Nam Sông Hậu. Dưới gầm cầu, tổ kiểm tra kết cấu làm việc không ngừng nghỉ, đảm bảo chất lượng công trình.

Anh Nguyễn Thanh Tổng, đại diện Công ty Cổ phần Tập đoàn Thuận An, đơn vị thi công phần cầu Đại Ngãi 2 phía bờ nam sông Hậu, cho biết: “Anh em công nhân tranh thủ làm từ sáng sớm để tránh nắng gắt. Ai cũng nỗ lực hết mình để kịp tiến độ, bởi cây cầu người dân mong chờ suốt bao năm qua”.

Bà Huỳnh Thị Đèo, người dân xã Long Đức, Sóc Trăng phấn khởi nói: “Ngày nào tôi cũng ra đây nhìn cây cầu lớn dần mà vui lắm. Chỉ mong ngày khánh thành, được bước lên cầu, nhìn dòng sông từ trên cao”.

Dự án cầu Đại Ngãi có tổng mức đầu tư gần 8.000 tỷ đồng, tổng chiều dài tuyến hơn 15km. Điểm đầu giao với Quốc lộ 54 tại huyện Tiểu Cần, Trà Vinh; điểm cuối kết nối Quốc lộ Nam Sông Hậu tại huyện Long Phú, Sóc Trăng. Công trình gồm 2 cầu chính, cầu Đại Ngãi 1 dài hơn 3km, kết cấu dây văng, bắc qua luồng Định An, 2 trụ tháp chữ A cao 110 m, với sơ đồ nhịp chính 210 + 450 + 210m. Trong khi đó, cầu Đại Ngãi 2 dài 862m, gồm 13 nhịp, với kết cấu nhịp chính đúc hẫng dài 330m.

Không chỉ giúp thay thế hệ thống phà Đại Ngãi, cây cầu còn có vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội cho các tỉnh duyên hải Nam Bộ. Cầu vượt sông Hậu tại khu vực gần cửa biển Trần Đề, nối liền huyện đảo Cù Lao Dung với đất liền, phá thế cô lập của địa phương này. Với tiến độ khả quan, cầu Đại Ngãi 2 đã hợp long vào ngày 5/1/2025, sớm hơn kế hoạch 6 tháng. Dự kiến, ngày 30/4/2025, công trình sẽ chính thức thông xe kỹ thuật.