Trước những khó khăn về cung ứng vật liệu đất đá san lấp trong khi nhu cầu của các dự án rất gấp thì Đồng Nai, chủ đầu tư và các nhà thầu xin có cơ chế đặc thù, vừa hoàn tất thủ tục vừa khai thác để kịp phục vụ dự án.
Ngày 4/3, đoàn công tác của Bộ Nông nghiệp và môi trường đã làm việc với UBND tỉnh Đồng Nai. Đồng thời cũng kiểm tra thực địa và lắng nghe ý kiến chủ đầu tư, nhà thầu… để xem xét tháo gỡ các vướng mắc pháp lý ở các mỏ khoáng sản trên địa bàn.
Hiện nay nhu cầu về đất đắp của các dự án tại Đồng Nai đang rất lớn.
Theo báo cáo của Sở Nông nghiệp và môi trường tỉnh Đồng Nai, hết năm 2024, trên địa bàn tỉnh Đồng Nai đang có 26/32 mỏ khai thác khoáng sản vướng thủ tục pháp lý.
Ngoài ra còn có 5 giấy phép mỏ đã hết hạn, 1 giấy phép mỏ chưa khai thác nên gặp khó khăn trong cung ứng vật liệu cho cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, sân bay Long Thành, Vành đai 3 TP.HCM…
Trước tình trạng này, từ đầu năm đến nay trước chỉ đạo của lãnh đạo Chính phủ các Bộ ban ngành đã hỗ trợ tháo gỡ dần vướng mắc ở một số mỏ nên cũng phần nào cung ứng được cho các dự án nhưng chưa đủ.
Vì vậy, Đồng Nai kiến nghị có thể áp dụng cơ chế đặc thù để rút ngắn thời gian, thủ tục đối với các mỏ này.
Hiện một số mỏ xin tăng độ sâu khai thác, nhưng Luật Địa chất Khoáng sản năm 2024 chưa có hiệu lực thi hành, cần có cơ chế đặc thù để có ngay nguồn vật liệu.
Đồng Nai kiến nghị các công trình trọng điểm như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Dầu Giây – Tân Phú, sân bay Long Thành được áp dụng cơ chế đặc thù về thủ tục khai thác.
Đá làm nền đường cũng khan hiếm ở nhiều dự án, nhất là cao tốc và sân bay.
Bà Nguyễn Thị Hoàng, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng, tỉnh có trữ lượng đá xây dựng rất lớn, đủ đáp ứng các dự án trọng điểm khu vực phía Nam. Vấn đề là các dự án trọng điểm cần khối lượng đá lớn, thời gian cấp bách.
Để giải quyết, Đồng Nai kiến nghị cơ quan Trung ương đồng hành với tỉnh để tháo gỡ vướng mắc tại các mỏ khoáng sản.
Trước mắt địa phương sẽ sớm có báo cáo tổng hợp nên mong muốn đoàn công tác của Bộ cùng có kiến nghị với Chính phủ để sớm có giải pháp tháo gỡ nhằm khai thác trữ lượng đất đá lớn phục vụ nhu cầu cấp bách cho các dự án.
Ông Vũ Sỹ Kiên, Phó cục trưởng Cục Quản lý đất đai đề nghị Đồng Nai tổng hợp công suất các mỏ, phân loại khó khăn, báo cáo nhanh để có phương án tháo gỡ.
Kết luận tại buổi làm việc, ông Vũ Sỹ Kiên – Phó cục trưởng Cục Quản lý đất đai (Bộ Nông nghiệp và Môi trường) đề nghị tỉnh Đồng Nai tổng hợp, có báo cáo chi tiết về công suất các mỏ đang khai thác, phân loại các mỏ cung cấp vật liệu cho những công trình trọng điểm.
Ông Kiên yêu cầu Đồng Nai cần báo cáo bằng văn bản, nêu rõ khó khăn, vướng mắc về đất đai, đầu tư tại từng mỏ và đề xuất giải pháp tháo gỡ bằng cơ chế đặc thù gửi Bộ Nông nghiệp và Môi trường.
Bộ cam kết đồng hành, hỗ trợ Đồng Nai nhằm sớm tháo gỡ vướng mắc về pháp lý tại các mỏ khai thác khoáng sản, giải quyết bài toán vật liệu xây dựng phục vụ dự án trọng điểm phía Nam.
Làm việc với đoàn công tác đại diện mỏ đá Tân Cang 1 cho biết mỏ của đơn vị có diện tích hơn 100ha, đến nay còn hơn 20ha chưa được thuê đất. Nguyên nhân là do kế hoạch sử dụng đất của địa phương chưa được phê duyệt, vướng mắc trong chuyển nhượng đất với người dân. Vì vậy mong được tháo gỡ sớm để đáp ứng nhu cầu phục vụ các dự án.
Tương tự đại diện Hợp tác xã Sản xuất thương mại và dịch vụ Bình Thạnh cho biết, năm 2018, đơn vị được cấp phép khai thác mỏ Thạnh Phú 3, huyện Vĩnh Cửu, với diện tích 25ha, trữ lượng hơn 14 triệu m3.
Hiện đơn vị đã mở rộng 24ha, trữ lượng đã khai thác hơn 9 triệu m3. Diện tích còn lại khoảng 1 ha và trữ lượng hơn 5 triệu mét khối đá nhưng việc thỏa thuận thuê đất gặp khó khăn, một số quy định trong Luật Đất đai và Luật Khoáng sản chồng chéo, cho nên chưa hoàn tất các thủ tục pháp lý.
Nhà thầu và chủ đầu tư đều chờ vật liệu
Chia sẻ với Báo Giao thông, các chủ đầu tư, nhà thầu cao tốc và Vành đai 3 TP.HCM cho biết hiện nay đang mùa khô nên tăng tốc thi công do đó cần khối lượng đất cát đá lớn. Giai đoạn này ngoài các mỏ được duyệt ở Biên Hòa và Long Thành, nhà thầu vẫn phải mua thêm ở bên ngoài để phục vụ thi công.
Tuy nhiên, với tình hình đắp nền hiện nay và triển khai các hạng mục khác thì không lâu nữa sẽ không còn đất đắp. Do đó, nhà thầu và các chủ đầu tư mong địa phương sớm giải quyết các hồ sơ thủ tục liên quan để có đất đá cát trong tháng 3 thi công dự án, đảm bảo tiến độ.
Ông Nguyễn Ngọc Hà, giám đốc điều hành dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (Ban Quản lý dự án 85) cho biết đơn vị cùng các nhà thầu đã nộp đầy đủ hồ sơ để xin tiếp tục hạ cote mỏ Phước Bình gần với công trường để kịp phục vụ dự án. Tuy nhiên đến nay vẫn tiếp tục chờ.
Ban QLDA mong muốn địa phương sớm hỗ trợ vật liệu san lấp để dự án kịp thời đắp nền trong mùa khô. Ngoài ra, ông Hà cũng cho biết hiện vẫn còn một ít mặt bằng nhất là vị trí xây dựng cầu chưa được bàn giao đã ảnh hưởng đến quá trình thi công. Do đó, Ban QLDA cũng mong sớm giao phần mặt bằng còn lại này cho nhà thầu triển khai thi công ngay.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-xin-co-che-dac-thu-ve-mo-vat-lieu-192250304144814049.htm
