Đây là những nội dung mới tại Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ ký ban hành.
Sáng nay (21/3), Cục Đường bộ VN tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc với các địa phương công bố Quyết định 12/2025 của Thủ tướng về điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ông Nguyễn Văn Hà, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Tư vấn thiết kế GTVT-CTCP (TEDI) – đơn vị tư vấn lập quy hoạch cho biết, năm 2021, Thủ tướng đã ban hành Quyết định 1454 phê duyệt mạng lưới đường bộ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Quang cảnh hội nghị công bố điều chỉnh quy hoạch mạng lưới đường bộ
Quy hoạch 1454 được ban hành trong bối cảnh quy hoạch quốc gia và các quy hoạch khác cùng đồng loạt xây dựng. Thực hiện Luật Quy hoạch được ban hành, Chính phủ yêu cầu phải điều chỉnh trên cơ sở cập nhật quy hoạch chung quốc gia, quy hoạch các địa phương và quy hoạch ngành.
Quy hoạch vừa được Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh chủ yếu về mạng đường bộ, điểm đầu điểm cuối, quy mô chính, tiến trình đầu tư của một số tuyến cao tốc. Các nội dung khác giữ nguyên theo Quyết định 1454/2021.
Theo đó, thay vì đầu tư sau năm 2030 tại quy hoạch 1454, quy hoạch mới điều chỉnh tiến trình đầu tư đối với 7 tuyến cao tốc trước năm 2030 gồm: Cao tốc Bắc – Nam phía Tây đoạn Ngọc Hồi – Gia Nghĩa, cao tốc Sơn La – Điện Biên, cao tốc Bắc Kạn – Cao Bằng, cao tốc Tuyên Quang – Hà Giang, cao tốc Quy Nhơn – Pleiku – Lệ Thanh đoạn Quy Nhơn – Pleiku, cao tốc Gò Dầu – Xa Mát, cao tốc Hồng Ngự – Trà Vinh đoạn cửa khẩu Dinh Bà – Cao Lãnh và đoạn An Hữu – Trà Vinh.
Thủ tướng đồng ý điều chỉnh quy mô 4 tuyến, đoạn tuyến là: Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Pháp Vân – Phú Thứ (Hà Nam), đoạn Bến Lức (Long An) – Trung Lương (Tiền Giang), đoạn Cần Thơ – Cà Mau và cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long.
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông đoạn Pháp Vân – Phú Thứ được điều chỉnh lên 12 làn xe, đoạn Vành đai 4 – Phú Thứ được điều chỉnh lên 10 làn xe.
Cao tốc đoạn Bến Lức – Trung Lương, đoạn Bến Lức – Vành đai 4 được mở rộng từ 6 làn xe lên 12 làn, đoạn Vành đai 4 – Trung Lương từ 6 làn thành 10 làn xe.
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau có chiều dài 124km được điều chỉnh mở rộng từ 4 lên 6 làn xe. Cao tốc Nội Bài – Bắc Ninh – Hạ Long có chiều dài 146km được điều chỉnh quy mô quy hoạch từ 4 làn xe lên 6 làn xe.
Chính phủ đã bổ sung hai tuyến cao tốc vào quy hoạch điều chỉnh gồm: Cao tốc Cà Mau – Đất Mũi và cao tốc Quảng Ngãi – Kon Tum.
Ông Nguyễn Thanh Hoài, Phó cục trưởng Cục Đường bộ VN cho biết, quy hoạch điều chỉnh lần này đã cập nhật một số yêu cầu cấp thiết như: Cập nhật các chỉ tiêu tăng trưởng GDP, quy mô dân số giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; cập nhật các định hướng về không gian phát triển để bảo đảm phù hợp với quy hoạch tổng thể quốc gia; các nội dung các quy hoạch ngành quốc gia có liên quan.
Quy hoạch điều chỉnh lần này cũng hướng tới các mục tiêu bổ sung và nâng cấp hệ thống đường cao tốc, đảm bảo kết nối thông suốt, nâng cao hiệu quả khai thác và giảm ùn tắc giao thông. Bên cạnh đó, phát triển các tuyến đường bộ liên vùng, các tuyến vành đai đô thị để tối ưu hóa khả năng kết nối và hỗ trợ phát triển kinh tế địa phương.
Cùng đó là ứng dụng công nghệ tiên tiến trong quy hoạch, quản lý và vận hành hạ tầng giao thông, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải. Tối ưu hóa huy động nguồn lực đầu tư từ ngân sách nhà nước, vốn ODA, đầu tư theo hình thức PPP và các nguồn vốn xã hội hóa. Gắn kết quy hoạch hạ tầng giao thông với quy hoạch đô thị, bảo vệ môi trường và phát triển bền vững.
“Việc triển khai thành công quy hoạch điều chỉnh này đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các Bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp và cộng đồng sẽ sớm hiện thực hóa một hệ thống giao thông hiện đại, đồng bộ, an toàn và bền vững, đáp ứng kỳ vọng phát triển của đất nước”, ông Hoài nói.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/dieu-chinh-quy-mo-lo-trinh-dau-tu-nhieu-tuyen-cao-toc-192250321105252199.htm
