Đèn phanh bên sáng, bên tối, ô tô có được đăng kiểm?

Đường dây nóng của Báo Giao thông nhận được câu hỏi từ bạn đọc về việc một bên đèn phanh ô tô có ánh sáng yếu hơn bên còn lại, thậm chí gần như không sáng, khi lái xe thực hiện thao tác đạp chân phanh liệu có bị trượt đăng kiểm hay không?

Về vấn đề này, đại diện một trung tâm đăng kiểm cho biết, đèn phanh có nhiệm vụ báo hiệu cho người tham gia giao thông khác biết người lái xe ô tô đang phanh xe, từ đó chú ý quan sát, chủ động điều chỉnh tốc độ hoặc thay đổi hướng di chuyển nhằm tránh xảy ra va chạm.

Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô, đèn phanh là loại đèn phải lắp theo cặp đối xứng trên xe ô tô, nằm ở vị trí phía sau xe, trong cụm đèn hậu và bắt buộc phải có cùng màu ánh sáng màu đỏ.

Theo QCVN 122:2024 quy định về kiểm định xe ô tô lưu hành, trường hợp đạp phanh mà một bên đèn tối, một bên đèn sáng đã mắc đồng thời hai lỗi gồm: Khi đạp phanh, số đèn hoạt động tại cùng thời điểm của cặp đèn đối xứng nhau không đồng bộ về màu sắc và kích cỡ của vùng sáng và Cường độ sáng và diện tích phát sáng không đảm bảo quan sát nhận biết ở khoảng cách 20 m.

Đây là hai lỗi thuộc lỗi hư hỏng, khiếm khuyết quan trọng (MaD) nên ô tô sẽ bị trượt hạng mục kiểm tra về đèn phanh.

Điều này đồng nghĩa với việc ô tô bị trượt đăng kiểm, chủ xe phải khắc phục để đưa xe đi kiểm định lại, tránh đến đơn vị đăng kiểm lại phải quay đầu về.

Đại diện trung tâm đăng kiểm cũng cho biết, hiện nay, nhiều mẫu ô tô có đến 3 đèn phanh do được nhà sản xuất thiết kế thêm một đèn phanh nằm trên kính hậu của xe (gọi là đèn phanh trung tâm), bên cạnh hai đèn phanh đối xứng theo quy định của QCVN 122:2024.

Tuy nhiên, đối với xe có 3 đèn phanh, đèn trung tâm nằm trên kính hậu nếu không sáng thì vẫn đạt kiểm định, bởi đây được coi là đèn phanh phụ.

“Đánh giá sự hoạt động của đèn phanh quan trọng nhất là cặp đèn phanh lắp đối xứng nằm trong cụm đèn hậu theo QCVN 122:2024”, vị đại diện trung tâm đăng kiểm nói thêm.