Đẩy nhanh thi công các dự án giao thông trọng điểm ở ĐBSCL

Tại dự án thi công cầu Rạch Miễu 2, ông Trần Văn Thi, Giám đốc Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, sau ba năm triển khai, dự án đã nhận được sự chỉ đạo sát sao của Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng.

Ban QLDA Mỹ Thuận cùng tất cả các đơn vị thi công, tư vấn giám sát đã thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tổ chức thi công “3 ca 4 kíp” nhằm đạt được các kế hoạch. Trong đó, có phần vượt tiến độ so với yêu cầu.

Đến nay, dự án cầu Rạch Miễu 2 đạt tiến độ tổng thể gần 81%, vượt hơn 4% so với kế hoạch. Riêng cầu chính Rạch Miễu 2, tiến độ đang vượt hơn 15%.

Về phần đường, các nhà thầu đang thi công trên toàn bộ tuyến 14/14km, đã dỡ tải gần 8km, thi công lớp cấp phối đá dăm được 10km, thảm bê tông nhựa theo từng phân đoạn hơn 3km.

Cùng với đó, các nhà thầu đã thi công hoàn thành bốn cầu (Xoài Hột, Mỹ Tho, Tam Sơn, Ba Lai), còn lại hai cầu đang triển khai thi công (cầu chính Rạch Miễu 2, cầu Sông Mã). Trong đó, cầu Sông Mã sẽ hoàn thành trong tháng 6/2025.

Đối với cầu Rạch Miễu 2, hoàn thành 100% thân trụ tháp P19, P20. Mặt cầu, có 14 khối dầm chính, hiện đã hoàn thành 11 khối, đang thi công khối 12. Các nhà thầu đã lắp đặt bó cáp dây văng thứ 96/112 bó.

“Để hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ dự án, Ban QLDA Mỹ Thuận cùng các đơn vị đề ra mục tiêu đẩy nhanh tiến độ hơn nữa trong 45 ngày đêm, hướng tới hợp long cầu chính cầu Rạch Miễu 2 dịp 30/4. Đây là tiền đề cho việc hoàn thành dự án theo ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ”, ông Thi nhấn mạnh.

Dự án cầu Rạch Miễu 2, có điểm đầu tại ngã tư Đồng Tâm (nút giao giữa QL1 với đường tỉnh 870) thuộc địa bàn huyện Châu Thành, tỉnh Tiền Giang. Điểm cuối tại Km 16+660 quốc lộ 60, cách mố cầu Hàm Luông hơn 700m thuộc địa bàn TP Bến Tre, tỉnh Bến Tre.

Cầu chính Rạch Miễu 2 có chiều dài trên 1.971m; đường cấp III đồng bằng 4 làn xe, tổng chiều dài dự án khoảng trên 17km, được khởi công tháng 3/2022. Với tổng mức đầu tư hơn 6.810 tỷ đồng.

Sáng cùng ngày, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tổ chức phát động phong trào thi đua “45 ngày đêm” đẩy nhanh tiến độ thi dự án đầu tư nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ và dự án đầu tư nâng cấp mặt đường tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi.

Đây là những tuyến giao thông huyết mạch thuộc danh mục 3.000km cao tốc cần hoàn thành trong năm 2025 theo chỉ đạo của Chính phủ.

Khi hoàn thành, sẽ góp phần nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải khu vực ĐBSCL, góp phần thúc đẩy kinh tế – xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng.

“Đến thời điểm này, tiến độ thi công của hai dự án vẫn chưa đạt kế hoạch đề ra do nhiều nguyên nhân khách quan và chủ quan”, ông Thi nói.

Đối với dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ, đến 30/4, các nhà thầu phấn đấu hoàn thành 7/29 bản mặt cầu; hoàn thành gác dầm 12/29 cầu; hoàn thành toàn bộ 43 cống trên đường gom; hoàn thành thi công bê tông nhựa tuyến chính; hoàn thành đào khuôn đường, san nền nhánh N1, N2 tại nút giao Lộ Tẻ.

Quyết tâm rút ngắn thời gian thi công, hoàn thành dự án trước ngày 30/10/2025, sớm hơn 2 tháng so với hợp đồng.

Với dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi, các đơn vị phấn đấu hoàn thành thi công cọc xi măng đất đầu cống; hoàn thành thi công cào bóc tái chế mặt đường; hoàn thành tối thiểu 85% các vị trí nối dài bản quá độ cống.

Các đơn vị phấn đấu hoàn thành dự án trước ngày 30/6/2025, sớm hơn 2 tháng so với hợp đồng.

Dự án nâng cấp tuyến Cao Lãnh – Lộ Tẻ có chiều dài gần 29km qua tỉnh Đồng Tháp. Tổng mức đầu tư dự án là 950 tỷ đồng. Công trình được khởi công ngày 10/4/2024, tiến độ đến nay đạt 44%.

Dự án nâng cấp tuyến Lộ Tẻ – Rạch Sỏi có chiều dài khoảng 51km, qua địa phận thành phố Cần Thơ và tỉnh Kiên Giang. Tổng mức đầu tư khoảng 750 tỷ đồng. Công trình khởi công ngày 13/6/2024, tiến độ đến nay đã đạt 27%.