Đạp xe đi làm, vui khỏe quá xá

Mỗi sáng ra đường, hình ảnh bạn trẻ đạp xe giữa dòng xe cộ tấp nập dần trở nên quen thuộc. Không hẳn là đi lại hoàn toàn bằng xe đạp, mà có bạn muốn thay đổi lối sống, có bạn đạp xe như một cách vận động…

Hai chị em chia nhau đi xe đạp

Quyên cười tươi kể: “Nhà có một xe máy và một xe đạp, nên tôi và chị gái chia nhau đi. Việc đi xe đạp cũng không có gì bất tiện vì tương đối gần”. Hồi đi làm chi nhánh quận Bình Tân, cô đạp mỗi lượt gần 8km qua các con đường 3 Tháng 2, Hồng Bàng…

Khu Quyên sống có hẻm thoáng và nhiều cây xanh, nên cô còn đạp xe mua đồ lặt vặt những tiệm gần nhà. Hẹn bạn bè không quá xa, cô chọn xe đạp nếu không vội. Ngoài rèn luyện sức khỏe, Quyên nhận thấy đi xe đạp là cách sống giản đơn, tiết kiệm, không tốn xăng hoặc chi phí bảo trì như xe máy.

Yêu lối sống xanh, việc đi xe đạp theo Quyên góp phần nhỏ vào lối sống của mình, bên cạnh việc xài đồ thân thiện môi trường. Tuy nhiên, trên đường đa số là ô tô, xe máy, xe đạp trở nên “bé nhỏ”, đòi hỏi người chạy tập trung quan sát, nhất là khi qua đường vì không có còi to, kính chiếu hậu như xe máy.

Mùa mưa, nếu mưa nhỏ Quyên thấy không vấn đề gì. “Nhưng vào những tối mưa lớn đi làm về có khi đường ngập, khó quan sát, hoặc gió mạnh khó đạp. Có lúc tôi dắt bộ cho chắc ăn vì sợ gặp phải nắp cống chênh”, cô kể. Phương tiện nào cũng có vấn đề của nó, như có lần tan làm bị bể bánh xe, Quyên dắt bộ về để sáng hôm sau đi thay vỏ ruột…

Thích chạy xe đạp sau một lần đi tour đạp xe xuyên rừng Mã Đà (Đồng Nai), anh Lê Đình Luân (38 tuổi, ngụ TP Thủ Đức) đã đầu tư chiếc xe đạp địa hình gần 50 triệu đồng. Từ TP Thủ Đức lên công ty trên đường Cộng Hòa (quận Tân Bình) làm việc, anh thường đi cung đường Mai Chí Thọ, cầu Ba Son, hoặc hướng cầu Sài Gòn, bờ kè Nhiêu Lộc – Thị Nghè, đi về 45 – 50km.

“Tôi thường ra khỏi nhà lúc 6h30 và mất khoảng một tiếng di chuyển. Dĩ nhiên không phải ngày nào tôi cũng đi xe đạp, vì có những khi đưa đón con đi học”, anh nói. Xem xe đạp là môn thể thao và đạp xe đi làm 3 năm nay nên anh thấy bình thường, nhịp tim và cơ thể đã thích nghi. Còn ban đầu anh cảm thấy nặng nề, phải tập nhẹ rồi tăng dần.

Đạp xe thư giãn, nhìn ngắm phố phường

Được tặng xe đạp hồi tháng 10-2023, Phan Giang (32 tuổi, ngụ quận Gò Vấp) cho biết lúc đầu chưa quen dùng sức quá nhiều. “Từ hồi đi làm, tôi chỉ toàn chạy xe máy, đi bộ cũng hiếm chứ nói gì là đạp xe. Đặc biệt ở TP.HCM thời tiết oi bức, kẹt xe, nhiều giao lộ lớn. Đi xe đạp trong TP, trừ lúc sáng sớm ra thì đông xe máy nên bất tiện hơn”, cô kể.

Giang cho rằng nếu vượt qua những trở ngại này, sẽ thấy đạp xe hữu ích và thú vị. Ngoài việc dùng đi làm những ngày thích hợp, thời gian rảnh Giang đạp xe ở công viên gần nhà nhằm thư giãn, rèn luyện sức khỏe, hoặc những con đường thoáng đãng để nhìn ngắm phố phường. Hôm nào có hứng, cô đi xa một chút, như có lần đi Cần Giờ – Vũng Tàu với nhóm bạn.

“Mình cũng thích sự phiêu lưu, nếu có thể mình muốn thử thách và khám phá bản thân những cung đường xa hơn”, cô cho biết. Theo Giang, đạp xe giúp kết nối thêm nhiều người bạn, từ đó có những trải nghiệm và niềm vui mới.

Tương tự, anh Luân cho biết đi xe đạp giúp tinh thần thoải mái hơn. Anh kể: “Khung giờ đạp xe sáng sớm và chiều mát, tôi thấy mình khỏe khoắn hơn, có thời gian chậm rãi ngắm nhìn cuộc sống. Việc đạp xe giúp xả stress, quan sát bên ngoài, giảm lệ thuộc điện thoại… Xe nặng 10kg, có thể nhấc lên để băng qua dòng kẹt xe”. Theo anh, đạp xe chậm nên bắt gặp những khoảnh khắc không thể lặp lại giống nhau, như khi bình minh lên với những đám mây cam ửng ở khu vực nào đó.

Đường xa nên anh thường đem theo đồ công sở để lên công ty thay ra. Anh chia sẻ một vấn đề khi đạp xe hoặc chơi thể thao trước khi đến chỗ làm là ra mồ hôi, nhưng các công ty thường không có phòng tắm. 

“Đây là trở ngại khi muốn đạp xe đi làm. Và đạp xe không phải dành cho những bạn quá chú trọng đẹp toàn diện, ví dụ nắng nôi, mồ hôi… Đạp xe riết chân hai màu luôn, từ đầu gối xuống dưới sạm đen. Chưa kể trời mưa bị bắn sình, giặt đồ rất khó sạch”, anh cười nói thêm bản thân đã vượt qua bất tiện này.

Gắn bó bộ môn xe đạp, lập nhóm đạp xa

Yêu thích xe đạp, Luân cho biết giờ anh và nhóm bạn đạp chừng 200km thấy bình thường. Cuối tuần, mọi người thường chọn cung đường đẹp để đi như Cần Giờ, Núi Dinh, hồ Trị An.

Anh và bạn bè hình thành những kỹ năng, như khi xe bể bánh, hư hỏng có đồ nghề sửa chữa đã để sẵn trên túi sườn xe. Xe mòn bánh, mòn thắng, anh có thể tự mua thiết bị thay thế. Sáu tháng một lần, anh đưa xe ra hãng kiểm tra tình trạng.

Nhóm đặt tiêu chí mỗi thành viên đạp xe không dưới 6.000km một năm, riêng anh tự đặt cho mình 10.000km. “Tháng Tết không tính vì bận rộn, vậy mỗi tháng tôi đạp khoảng 900km, mỗi tuần khoảng 250 – 300km, hoàn toàn làm được”, anh tự tin nói.

Những người rành bộ môn đạp xe cho biết mới bắt đầu nên làm quen cự ly ngắn 5 – 10km để cơ thể thích nghi, tốc độ 8 – 12km/h vào những ngày đầu. Các bạn có thể tham gia các hội nhóm về đạp xe để có động lực, kinh nghiệm.

Xe đạp có nhiều dòng như xe đua, địa hình, trợ lực điện (khi mệt bật chế độ điện, sau đó về chế độ đạp để nạp năng lượng cho bình ắc quy nhỏ), người làm việc văn phòng thật ra chỉ cần một chiếc xe công năng thông thường (dòng touring) vài triệu đồng vừa túi tiền.