Đà Lạt, Nha Trang ngừng thí điểm hoạt động xe điện du lịch

Theo yêu cầu của UBND tỉnh Lâm Đồng, từ ngày 15/2, Công ty TNHH Đà Lạt City Tour và Công ty TNHH Đầu tư phát triển DVDL Tĩnh An sẽ ngừng hoạt động thí điêm sử dụng xe bôn bánh chạy băng năng lượng điện hoặc động cơ xăng để chở khách tham quan, du lịch trên địa bàn TP. Đà Lạt.

Việc ngừng hoạt động nêu trên thực hiện theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ. Sở GTVT tỉnh Lâm Đồng cũng được UBND tỉnh giao chủ trì, phội hợp với các sở, ngành liên quan và UBND TP. Đà Lạt nghiên cứu, tham mưu về hoạt động xe bốn bánh có gắn động cơ theo quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Luật Đường bộ phù hợp với tình hình thực tế tại địa phương, trước ngày 25/2.

Hiện, trên địa bàn TP. Đà Lạt không có tuyến đường đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/giờ áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông. Hai doanh nghiệp vừa nêu từng hoạt động thí điểm xe điện du lịch trên địa bàn thành phố với 75 xe. Trong đó, Công ty TNHH Dalat City Tour có 50 xe từ năm 2018, và Công ty TNHH Đầu tư phát triển DVL Tĩnh An có 25 xe từ tháng 2/2024.

Tại tỉnh Khánh Hòa, trên địa bàn TP. Nha Trang cũng không có tuyến đường đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/giờ áp dụng cho tất cả các phương tiện tham gia giao thông. Theo Nghị định 165/2024/NĐ-CP, các xe điện du lịch của các đơn vị tham gia thí điểm trên địa bàn thành phố sẽ tạm ngừng từ 15/2.

Hiện, có 3 đơn vị tham gia thí điểm họat động xe bốn bánh có gắn động cơ ở TP. Nha Trang là Công ty TNHH MTV Dịch vụ Sao Mai, Công ty Cổ phần Du lịch khoáng nóng Nha Trang Seafood F17 và Công ty Cổ phần Du lịch Hải Đảo với tổng số 33 xe.

Ông Chu Văn An – Phó Giám đốc phụ trách Sở GTVT tỉnh Khánh Hòa, cho biết Sở đã có văn bản thông báo đến các đơn vị tham gia thí điểm và các đơn vị kinh doanh vận tải nội dung trên.

Theo ông Chu Văn An, trong thời gian triển khai thí điểm vừa qua, xe điện du lịch 4 bánh góp phần đáp ứng nhu cầu người dân, du khách trên địa bàn TP. Nha Trang, giảm ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, còn tồn tại một số tồn tại trong quá trình hoạt động như nhiều hạn chế về an toàn kỹ thuật khi tham gia giao thông; tính cơ động không cao nên dễ gây ùn tắc; việc chấp hành quy định về tuyến đường được phép hoạt động cũng còn hạn chế.

Trong thời gian tới, đối với hoạt động của xe điện du lịch cần phải tuân thủ Nghị định số 165/2024/NĐ-CP. Cụ thể chỉ được tổ chức hoạt động trên các tuyến đường có đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa 30 km/h, thời gian và phạm vi hoạt động do UBND tỉnh Khánh Hòa quy định. Ngoài xe điện du lịch, người dân và du khách vẫn có thể lựa chọn xe buýt, xe buýt điện, xe buýt thoáng nóc, xe taxi, xe taxi điện, xích lô,… khi có nhu cầu tham quan phố biển Nha Trang./.