Hiện trường tai nạn nhìn từ trên cao
Ompal Bhatia, một người sống sót sau vụ tai nạn đường sắt thảm khốc ở bang Odisha của Ấn Độ hôm 2.6, lúc đầu nghĩ rằng mình đã chết. Khi đoàn tàu mà anh đang đi bị trật đường ray, Bhatia đang cùng ba người bạn trên đường đến Chennai để làm việc.
Tàu của người lao động
Theo tường thuật của Reuters, chàng trai 25 tuổi đã đứng trong phần lớn thời gian của hành trình kéo dài 4 giờ trên tàu Coromandel Express. Bhatia, làm việc trong ngành kinh doanh ván ép, cho biết rằng ngay trước khi đoàn tàu gặp nạn khiến gần 300 người thiệt mạng, một số người đang chuẩn bị đi ngủ.
Toa tàu của anh ấy, S3, đông đến mức chỉ còn chỗ đứng. Anh đã phải bám vào một dây xích, bạn bè của anh cũng vậy.
Tàu này thường là lựa chọn đi lại của những người lao động làm công ăn lương hàng ngày và những người là nhân công giá rẻ trong các ngành công nghiệp xung quanh Chennai và Bangalore. Toa tàu của Bhatia đang đi không có máy lạnh.
Gần 300 người chết, hàng trăm xe cứu thương ở hiện trường vụ đâm tàu lửa Ấn Độ
Đoàn tàu đi qua những ngọn đồi dọc theo bờ biển phía đông của Ấn Độ, mất hơn 24 giờ để hoàn thành hành trình dài hơn 1.600 km. Nhiều người, giống như Bhatia, suốt cả quãng đường phải chen chúc trong những toa tàu chật chội, chỉ có chỗ đứng.
Trời đã chạng vạng tối. Một số người có chỗ ngồi sắp ăn xong bữa tối, trong khi những người khác đang cố gắng nghỉ ngơi.
Mội thi thể nạn nhân tại hiện trường
Moti Sheikh, 30 tuổi, cũng đang đứng trò chuyện với một nhóm 6 người đàn ông khác cùng làng. Họ định ăn rồi ngủ dưới đất vì không có chỗ ngồi.
Bhatia và Sheikh cho biết đột nhiên có một tiếng động lớn và dữ dội, và họ cảm thấy đoàn tàu đột ngột bắt đầu lùi lại. Ban đầu, Sheikh nghĩ đó là tiếng phanh gấp, nhưng sau đó toa tàu đã lật nhào.
“Khi tai nạn xảy ra, chúng tôi tưởng mình đã chết. Khi nhận ra mình còn sống, chúng tôi bắt đầu tìm đường đến cửa sổ khẩn cấp để thoát ra khỏi con tàu. Toa tàu đã trật khỏi đường ray và đổ nghiêng sang một bên”, Bhatia kể lại với Reuters qua điện thoại hôm 3.6.
Khi anh và những người bạn của mình thoát ra ngoài, anh thấy cảnh tượng xung quanh rất hỗn loạn.
“Chúng tôi thấy rất nhiều người chết. Mọi người đều cố gắng tự cứu lấy tính mạng hoặc tìm kiếm người thân”, anh nói. May mắn thay, anh và những người bạn của mình đã sống sót.
Sheikh nói rằng anh và bạn bè cũng đã cảm thấy họ sẽ không thể sống sót. “Chúng tôi đã khóc khi bước ra ngoài”, anh nói và cho biết thêm rằng sau khoảng 20 phút họ mới nhận được những trợ giúp đầu tiên.
Sự cố tín hiệu
Tàu Coromandel Express đã đi chệch hướng, tông vào một tàu chở hàng đang dừng ở đó, rồi va chạm với tàu chở khách thứ hai đi từ hướng ngược lại. Tính đến tối 3.6, ít nhất 288 người đã thiệt mạng trong vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng nhất Ấn Độ nhiều thập niên, theo thống kê chính thức. Hơn 800 người khác bị thương.
Một báo cáo sơ bộ cho hay sự cố tín hiệu là nguyên nhân gây ra vụ tai nạn. Trong lúc các hoạt động cứu hộ tiếp diễn, số người chết có thể sẽ tăng lên. Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã đến hiện trường tai nạn.
“(Tôi) đã đánh giá tình hình tại nơi xảy ra thảm kịch ở bang Odisha. Không lời nào có thể diễn tả hết nỗi buồn sâu sắc của tôi. Chúng tôi cam kết cung cấp mọi hỗ trợ có thể cho những người bị ảnh hưởng”, ông Modi nói.
Thủ tướng Modi tại hiện trường ngày 3.6
Archana Paul, một người làm công việc nội trợ đến từ bang Tây Bengal, đi trên đoàn tàu khác, Howrah Yesvantpur Express, khi vụ tai nạn xảy ra.
“Có một tiếng động lớn và mọi thứ trở nên tối đen”, chị nói.
Đang đi cùng anh trai và cậu con trai 10 tuổi, Paul nhận ra rằng đoàn tàu đã bị trật bánh. “Tôi không sao, vì vậy tôi bắt đầu tìm kiếm con trai và anh trai của mình, nhưng không thấy họ”, chị kể.
Chị bảo mọi người bắt đầu từ từ đứng dậy. “Họ muốn tôi ra ngoài, nhưng tôi nói không, tôi cần tìm kiếm con trai mình. Nhưng họ cứ khăng khăng là tôi phải ra ngoài trước”, chị nói.
Chị được đưa ra khỏi toa tàu và đợi con trai mình xuất hiện, nhưng cuối cùng vẫn không thấy cậu bé. Sau đó, chị đã được đưa lên xe cấp cứu và chuyển đến bệnh viện ở Balasore.
Nằm trên giường bệnh, Paul bật khóc khi nói chuyện với Reuters và nhờ mọi người giúp đỡ để tìm con trai.
Cũng đi trên tàu Howrah Yeshvantpur Express là bà Kaushida Das, khoảng 55 tuổi. Bà sống sót sau vụ tai nạn nhưng con gái bà đã chết.
“Mặc dù tôi sống sót, nhưng không còn gì để tôi cố gắng sống nữa rồi. Con gái là tất cả đối với tôi”, bà nói.
Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw cho biết gia đình của những người thiệt mạng sẽ nhận được 1 triệu rupee (khoảng 285 triệu đồng), trong khi những người bị thương nặng sẽ nhận được 200.000 rupee và 50.000 rupee cho những người bị thương nhẹ. Chính quyền một số bang cũng đã công bố bồi thường.
