Chính thức có định mức kinh tế

Ngày 24/3, UBND TP ban hành quyết định về định mức kinh tế – kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn trên địa bàn TP.HCM.

Trước đó, theo tờ trình của Sở GTVT TP.HCM (nay là Sở Giao thông Công chánh), từ ngày 9/3/2022, tuyến buýt điện D4 (Vinhomes Grand Park – Bến xe buýt Sài Gòn) chính thức hoạt động với 11 xe hiện đại, thân thiện môi trường, trang bị nhiều tiện ích như wifi, cổng sạc, màn hình thông báo, camera giám sát. Tuyến buýt này kết nối các khu vực quan trọng, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông.

Sau 3 năm vận hành, tuyến D4 nhận nhiều đánh giá tích cực, đạt mức hài lòng từ 89-95/100 điểm. Công ty Vinbus cũng triển khai ứng dụng hỗ trợ hành khách cập nhật thông tin và phản ánh dịch vụ.

Hiện tuyến buýt điện này đang áp dụng tạm thời định mức kinh tế – kỹ thuật của xe buýt CNG đến hết quý I/2025, tuy nhiên, doanh nghiệp nhiều lần kiến nghị, đề xuất TP tháo gỡ khó khăn, sớm ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật cho xe buýt điện lớn bởi định mức áp dụng tạm thời không đủ chi phí hoạt động.

Theo Sở Giao thông Công chánh TP, hiện đơn vị đang hoàn tất lộ trình chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang điện, năng lượng xanh đến năm 2030; đã trình UBND TP đề xuất xây dựng Nghị quyết hỗ trợ chuyển đổi phương tiện, dự kiến thông qua vào tháng 2/2025.

Việc ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật và đơn giá dịch vụ cho xe buýt điện là cơ sở để hoàn chỉnh cơ sở pháp lý, xây dựng đơn giá dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn trên địa bàn, phục vụ công tác tổ chức lựa chọn nhà thầu cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đối với các tuyến xe buýt điện.

Bên cạnh đó, định mức này sẽ phục vụ thực hiện lộ trình chuyển đổi phương tiện vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt sử dụng năng lượng hóa thạch sang sử dụng điện theo Nghị quyết số 98/2023/QH15 ngày 24/6/2023 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển TP.HCM.

Do đó, việc xây dựng định mức kinh tế – kỹ thuật và đơn giá dịch vụ cho xe buýt điện trong thời gian tới là cần thiết để lựa chọn nhà thầu cung cấp dịch vụ vận tải công cộng.

Định mức kinh tế – kỹ thuật dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt điện lớn trên địa bàn TP.HCM cụ thể xem theo file dưới đây:

Có thể thấy, với quyết định ban hành định mức kinh tế – kỹ thuật của thành phố, đơn giá cho xe buýt điện sẽ được tính đúng tính đủ, cao hơn đơn giá của xe CNG. Đây sẽ là tin vui cho các doanh nghiệp, nhà đầu tư đang và chuẩn bị tham gia đầu tư, vận hành xe buýt điện trên địa bàn, nhất là khi TP đang chuyển đổi dần xe buýt sang điện.

Quyết định này có hiệu lực kể từ ngày 15/4. UBND TP.HCM giao Sở Giao thông công chánh chủ trì, phối hợp Sở Tài chính và các đơn vị tổ chức triển khai thực hiện công tác đấu thầu; đặt hàng cung ứng dịch vụ công ích đúng quy định.

Đồng thời thường xuyên tổ chức rà soát những nội dung chưa hợp lý (nếu có) để tổng hợp, tham mưu, báo cáo thành phố xem xét điều chỉnh kịp thời.