Chiron là mẫu xe hiếm, vì hãng chỉ sản xuất 500 chiếc. Do đó, chi phí không hề rẻ, không chỉ khi bạn mua xe, mà còn khi mua phụ tùng. Cặp đèn này là một ví dụ. Nó được rao bán trên eBay Germany với giá lên tới 147.000 euro (164.000 USD), lắp được cho các xe Chiron Pur Sport và Chiron Super Sport 300+.
Với số tiền như vậy, tại Mỹ, bạn có thể mua một chiếc Porsche 911 Carrera GTS mới tinh (164.900 USD).
Cặp đèn pha Valeo có 4 bóng hình chữ nhật của siêu xe Bugatti Chiron rất đặc biệt, mang tính nhận diện (Ảnh: eBay Germany).
Tuy nhiên, người bán ở Ba Lan và chi phí vận chuyển cặp đèn này sang các nước châu Âu khác là khoảng hơn 1.100 USD; nếu chuyển sang Mỹ hoặc châu Á thì chi phí còn cao hơn nữa.
Người bán cho biết dù là hàng đã qua sử dụng nhưng cặp đèn ở trong tình trạng hoàn hảo và là hàng xịn, với mã 5B4941035C 5B4941036C.
Mức giá gây sốc trên của cặp đèn pha gợi nhắc một video liệt kê chi phí sở hữu siêu xe Chiron: 10.000 USD cho đèn pha, 13.547 USD nếu phải thay khóa, 8.449 USD cho bộ lốp, 18.317 USD cho rô-to phanh trước, 6.764 USD cho bộ má phanh trước, 18.317 USD cho rô-to phanh sau, 4.024 USD cho bộ má phanh sau, 185.000 USD cho hộp số, và 11.500 USD cho dịch vụ thường niên.
Chi phí sở hữu siêu xe Veyron cũng rất “khủng”, theo ông trùm bất động sản Manny Khoshbin. Chi phí thay dầu các loại là 25.000 USD, còn chi phí thay lốp là 38.000 USD. Cần thay bộ vành sau mỗi 16.000km với giá 50.000 USD.
Trong khi đó, theo hồ sơ xin chứng nhận của Cơ quan Môi trường Mỹ (EPA) cách đây vài năm, chi phí thay một bộ tăng áp là 6.400 USD, mà siêu xe Veyron có tới 4 bộ tăng áp. Tài liệu này cũng cho thấy tiền công thay hai bộ tăng áp là 9.000 USD.
Các chủ xe Veyron phải chi 20.000 USD nếu cần thay bình xăng, cộng thêm 22.000 USD công thay. Tại sao chi phí nhân công lại đắt như vậy? Vì phải tháo một số bộ phận của động cơ.
Các mức giá trên chỉ có tính tham khảo, thực tế thậm chí có thể cao hơn. Ví dụ, chi phí thay một bộ 4 lốp Michelin Pilot Sport PAX dành riêng cho xe Veyron là 42.000 USD vào năm 2020, tăng tới 4.000 USD so với trước đó một năm.
Tân binh Tourbillon không dùng tăng áp, mà thay vào đó là dùng công nghệ hybrid.
Nguồn: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/cap-den-pha-cua-sieu-xe-bugatti-chiron-dat-ngang-mot-chiec-porsche-911-moi-20240826235106190.htm
