Cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ: Gỡ vướng mặt bằng, thông tuyến chính vào 30/4

Xây dựng “đường găng” tiến độ hằng ngày để giám sát, đôn đốc

Chiều 28/3, đoàn công tác của Bộ Xây dựng do Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn làm trưởng đoàn đã kiểm tra hiện trường cao tốc Bắc – Nam đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ và dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Cam Lộ – La Sơn, La Sơn – Hòa Liên. Việc kiểm tra nhằm rà soát, tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc tại dự án.

Tháo gỡ mặt bằng 3 cầu vượt cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, khẩn trương lắp đặt hệ thống ATGT

Tại hiện trường, qua kiểm tra và báo cáo của các đơn vị, Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn lưu ý, hiện nay “đường găng” tiến độ dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ là 3 nút giao. Đây là hạng mục quan trọng của dự án nhưng 3 nút giao này lại vướng mặt bằng.

Việc bàn giao mặt bằng chậm, theo Thứ trưởng là rất khó khăn cho dự án. Tuy nhiên, theo báo cáo của địa phương, trong ngày 28/3 số mặt bằng còn vướng đã cơ bản được giải quyết. Thứ trưởng đề nghị UBND tỉnh Quảng Trị tiếp tục quan tâm để giải quyết dứt điểm công tác này.

Thứ trưởng nhắc chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung nỗ lực hết sức để đảm bảo tiến độ dự án khi mặt bằng đã thông.

Thứ trưởng giao Ban QLDA đường Hồ Chí Minh xây dựng “đường găng” tiến độ hằng ngày để giám sát, đôn đốc nhà thầu. Trong đó, bên cạnh tập trung tiến độ cho 3 nút giao trên, các hạng mục còn lại trên toàn tuyến cũng phải làm nhanh hơn.

“Những đoạn đã thảm xong bê tông nhựa mặt đường thì khẩn trương lắp đặt hoàn thiện các hạng mục ATGT như dải phân cách, hộ lan, hàng rào, biển báo. Những phần nào có thể làm đồng thời song song thì cố gắng tập trung làm dứt điểm. Nỗ lực thi công đảm bảo tiến độ dự án nhưng song song với đó phải chú trọng công tác đảm bảo chất lượng”, Thứ trưởng nhấn mạnh.

Trước đó, báo cáo với Thứ trưởng Nguyễn Tường Văn tại hiện trường, ông Nguyễn Vũ Quý, Giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, sau hơn 2 năm triển khai, đến nay sản lượng dự án cao tốc đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ đạt trên 80%.

Trên công trường, các nhà thầu đang bố trí 82 mũi thi công, gồm 29 mũi thi công cầu, 18 mũi thi công đường, 15 mũi cống hộp, hầm chui, 20 mũi thi công hạng mục ATGT. Tổng cộng có khoảng 500 đầu máy thiết bị và gần 1.500 kỹ sư, công nhân đang thi công.

Khối lượng chính còn lại tại dự án là khoảng 7,42km bê tông nhựa ATB; 9,15km bê tông nhựa C19 và trên 17km bê tông nhựa C16, hiện đang bố trí 7 trạm bê tông nhựa với 7 dây chuyền thảm.

Hạng mục ATGT còn lại 35,3/65,5km tôn lượn sóng; 18,1/43,9km hàng rào thép gai; 22/65,5km hàng rào lưới B40 và 35,9/64,6km dải phân cách.

Theo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, về công tác GPMB, địa phương rất quyết liệt, thời gian qua có chuyển biến nhiều, tuy nhiên đến nay vẫn còn vướng mắc. Tuyến chính đã bàn giao 100%, tuy nhiên phạm vi 272m tuyến chính thuộc huyện Vĩnh Linh (Quảng Trị) người dân cản trở thi công, khi thi công phải có địa phương bảo vệ.

Cầu vượt QL9D chưa bàn giao mặt bằng thi công 40/120m tường chắn có cốt phía mố M1; cầu vượt Tam Hiệp chưa bàn giao 1 mố và 1 trụ; cầu vượt QL9A chưa bàn giao 2 mố, 1 trụ. Nút giao QL9D còn vướng 4 hộ dân và khoảng 1,1/4,1km đường nhánh; nút giao QL9A hiện còn vướng 2 hộ dân; hầm chui Km 714+122 và đường hoàn trả Km 714+350 còn vướng 5 hộ dân.

Bên cạnh đó, còn một số vị trí hạ tầng viễn thông chưa di dời, trong đó đường gom 2 bên tại cầu vượt QL9A và cầu vượt Tam Hiệp còn vướng đường cáp quang, đường nước và đường điện trung thế.

Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ khởi công tháng 1/2023, tiến độ hoàn thành theo hợp đồng tháng 10/2025.

Theo lãnh đạo Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, hiện Ban cùng các đơn vị triển khai dự án đang phấn đấu để thông tuyến chính, cơ bản hoàn thành trong dịp 30/4. Riêng 3 cầu vượt nói trên nỗ lực phấn đấu bằng mọi giá thi công “3 ca, 4 kíp” để 30/6 hoàn thành với điều kiện địa phương bàn giao mặt bằng dứt điểm trong tháng 3/2025.

Cam kết bàn giao xong mặt bằng trong tháng 3

Dự án cao tốc Bắc – Nam đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ tổng chiều dài tuyến hơn 65,5km, trong đó đoạn qua tỉnh Quảng Bình hơn 33km, đoạn qua tỉnh Quảng Trị hơn 32,5km.

Trước đó, trên cơ sở chỉ đạo của Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng tại cuộc họp ngày 10/3, Bộ Xây dựng đã có văn bản về báo cáo kết quả rà soát các khó khăn và đề xuất kiến nghị của Đoàn công tác số 2 đối với 5 dự án đường bộ cao tốc.

Trong đó, yêu cầu chậm nhất vào cuối tháng 3/2025 tỉnh Quảng Trị phải bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu thi công để không ảnh hưởng tiến độ thực hiện dự án thành phần Vạn Ninh – Cam Lộ.

Ông Lê Đức Tiến, Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, hiện nay các huyện Vĩnh Linh, Cam Lộ quyết liệt triển khai, quyết tâm bàn giao xong mặt bằng còn lại trong tháng 3.

Theo báo cáo của lãnh đạo UBND huyện Cam Lộ và huyện Vĩnh Linh, đến chiều 28/3, đối với phạm vi thi công 3 cầu vượt cao tốc nói trên, tại cầu vượt QL9D và cầu vượt tuyến tránh phía Bắc QL9 (cầu vượt Tam Hiệp), người dân đã nhận tiền để bàn giao các mố, trụ còn lại.

Riêng đối với cầu vượt QL9, ngoài mặt bằng thi công 3/4 trụ cầu, đến chiều 28/3 đã có mặt bằng thi công thêm 1 trụ cầu còn lại và mố cầu phía Tây. Đến chiều 28/3, còn 9 trường hợp ảnh hưởng đến công địa thi công cầu vượt QL9, trong đó có 2 trường hợp ảnh hưởng trực tiếp đến thi công mố cầu còn lại ở phía Đông, huyện Cam Lộ đang tập trung triển khai và sẽ bàn giao xong mặt bằng thi công cầu vượt QL9 trong tháng 3.

Song song đó, triển khai các giải pháp để bàn giao mặt bằng một số trường hợp còn lại của đường gom cầu vượt, tuyến nhánh.

Liên quan đến dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Cam Lộ – La Sơn, La Sơn – Hòa Liên từ 2 lên 4 làn xe, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, hiện đang hoàn thiện các hồ sơ thủ tục liên quan để sớm triển khai.

Trong đó, dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc đoạn La Sơn – Hòa Liên dự kiến sẽ khởi công vào tháng 5/2025, hoàn thành năm 2026.

Dự án mở rộng đường bộ cao tốc đoạn Cam Lộ – La Sơn hiện chưa được bố trí vốn. Ban QLDA đường Hồ Chí Minh kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo cấp có thẩm quyền sớm bố trí vốn cho dự án để triển khai thực hiện.