Ban QLDA đã đôn đốc, yêu cầu nhà thầu huy động thêm nhân sự, xe máy thiết bị để kịp thông xe dự án vào tháng 6 tới.
Ngày 18/3, theo ghi nhận của PV, công trình dự án đường Long Sơn – Cái Mép đang tăng tốc thi công những hạng mục cuối cùng, dự kiến về đích vào tháng 6/2025.
Cầu Sông Rạng tiến độ cũng đang rất tốt, đã trên 70%.
Dự án đường Long Sơn – Cái Mép khởi công vào tháng 6/2020, là một trong những công trình giao thông trọng điểm của tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu.
Đây là tuyến đường đóng vai trò hoàn thiện hệ thống giao thông kết nối khu vực Long Sơn và Cái Mép – Thị Vải. Đặc biệt, khu vực này cũng tập trung các tổ hợp hóa dầu, khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm dịch vụ logistics.
Tuyến đường dài 3,75km, rộng 40,5m với tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1.188 tỷ đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ rút ngắn khoảng cách từ Long Sơn đến Cái Mép còn 8km thay vì 25km như hiện nay.
Dự án được chia thành 6 gói thầu xây lắp, trong đó gói thầu cầu Sông Rạng và phần đường là hai phần quan trọng nhất.
Trong đó cầu Sông Rạng được khởi công vào ngày 8/6/2020, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2024, nhưng đã được gia hạn đến tháng 4/2025. Phần đường khởi công vào tháng 11/2021, dự kiến hoàn thành cuối năm 2024, nhưng cũng đã được gia hạn đến tháng 6/2025.
Ông Lại Văn Thanh, Chỉ huy trưởng công trường Công ty CP Tổng công ty cơ khí xây dựng Thăng Long (nhà thầu thi công) cho biết, đến tháng 1/2025, tổng sản lượng các gói thầu đã đạt khoảng 55% giá trị.
Xe máy thiết bị, nhân sự được tăng cường để đẩy nhanh thi công.
Một số gói thầu vẫn gặp khó khăn như thiếu đường bộ để vận chuyển vật tư, dẫn đến tình trạng gián đoạn thi công, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ hoàn thành công trình.
Ông Nguyễn Văn Trình, Giám đốc Ban QLDA giao thông khu vực và chuyên ngành Nông nghiệp tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu (chủ đầu tư) cho biết, Ban đã chỉ đạo các nhà thầu thay đổi phương án vận chuyển vật tư.
Ông Trình chỉ đạo nhà thầu sử dụng tàu hàng và sà lan để vận chuyển vật liệu vào khu vực thi công. Nhanh chóng tăng tốc thi công, đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án theo kế hoạch.
Các nhà thầu cũng đang tích cực huy động thêm nguồn lực và nhân lực để tăng tốc thi công, đảm bảo hoàn thành công trình đúng tiến độ đã gia hạn.
“Với thời tiết thuận lợi trong thời gian tới Ban đã yêu cầu đơn vị thi công tăng cường ca kíp, đẩy mạnh thi công để hoàn thành mục tiêu thông xe kỹ thuật vào ngày 30/6/2025. Ban sẽ phối hợp chặt chẽ với các nhà thầu và đơn vị liên quan để nhanh chóng giải quyết các vấn đề phát sinh, bảo đảm tiến độ, chất lượng”, ông Trình nói.
Tăng tốc thi công phần đào đắp, hệ thống thoát nước trên tuyến.
Mới đây vào giữa tháng 3, trong buổi khảo sát thực tế tại công trình đường Long Sơn – Cái Mép, Chủ tịch UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu Nguyễn Văn Thọ cho rằng, khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ kết nối các khu công nghiệp, cảng biển và trung tâm dịch vụ logistics, thúc đẩy giao thương và tạo động lực phát triển địa phương.
Vì vậy lãnh đạo tỉnh yêu cầu các đơn vị tập trung tối đa nguồn lực, nhân lực và tài chính để hoàn thành dự án đúng tiến độ. Yêu cầu hoàn thành cầu Sông Rạng trong tháng 3/2025 và thông xe toàn bộ tuyến đường vào cuối tháng 6/2025. Công ty Thịnh Phát khẩn trương hoàn thành hạng mục sàn giảm tải rạch Nhu Điền trước ngày 30/3/2025, đảm bảo tiến độ chung.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/bo-sung-nhan-su-may-moc-day-nhanh-tien-do-duong-long-son-cai-mep-1922503181413554.htm
