TPO – Được đầu tư 1.000 tỷ đồng, sau thời gian thi công, hầm Đèo Bụt trên cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng đã gần hoàn thiện. Cận Tết Nguyên đán, đơn vị thực hiện dự án vẫn miệt mài thi công, để kịp hoàn thiện, bàn giao vào tháng 4.
TPO – Được đầu tư 1.000 tỷ đồng, sau thời gian thi công, hầm Đèo Bụt trên cao tốc Bắc – Nam đoạn Vũng Áng – Bùng đã gần hoàn thiện. Cận Tết Nguyên đán, đơn vị thực hiện dự án vẫn miệt mài thi công, để kịp hoàn thiện, bàn giao vào tháng 4.
 |
|
Những ngày giáp Tết Ất Tỵ 2025, tại hạng mục hầm Đèo Bụt, dự án thành phần Vũng Áng – Bùng qua Hà Tĩnh, từng tốp công nhân, máy móc vẫn miệt mài thi công hoàn thiện ống hầm nhánh phải để kịp bàn giao theo tiến độ đề ra. |
 |
|
Hầm Đèo Bụt dài gần 1 km, vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, là hạng mục quan trọng trong đoạn cao tốc Vũng Áng – Bùng. Hầm có thiết kế 2 ống hầm với hầm trái dài 716 m, hầm phải dài 840 m, chiều rộng mỗi hầm 15 m, cao 8 m. Được khởi công từ tháng 7/2023, tới nay hầm Đèo Bụt đã có sự thay đổi rõ rệt, cơ bản hoàn thành ống hầm. |
   |
|
Hiện nhà thầu thực hiện dự án hầm Đèo Bụt triển khai việc thảm lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng cho phần mặt đường. Theo thiết kế, mặt đường hầm Đèo Bụt sẽ được thi công 2 lớp cấp phối đá dăm gia cố xi măng trước khi thảm lớp bê tông dày 28 cm để hoàn thiện. |
 |
| Trước khi đổ bê tông, vỏ hầm đã được lót bạt, buộc sắt thép và kiểm tra cẩn thận, đảm bảo các yêu cầu mới thi công. |
  |
|
Với các đoạn đã hoàn thành đổ bê tông vỏ hầm, thảm cấp phối đá dăm, nhà thầu cũng triển khai thi công hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật như hộp cứu hỏa, lan can bộ hành, hộp kỹ thuật, đèn chiếu sáng, hệ thống thông gió, hệ thống PCCC… |
    |
|
Sau 20 tháng thi công, hầm đường bộ duy nhất trên tuyến cao tốc qua Hà Tĩnh với kết cấu địa chất được đánh giá phức tạp đã dần hoàn thiện. Ban Quản lý dự án 6 (chủ đầu tư dự án), cho biết hầm Đèo Bụt có thể thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 như cam kết với Bộ GTVT và Chính phủ. |
 |
|
Theo kế hoạch, ống hầm bên phải dài 840 m phục vụ giai đoạn 1 của dự án, còn hầm trái sau khi thông thì chưa khai thác mà dùng để phục vụ cứu nạn, cứu hộ. Tuy vậy, mới đây, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản kiến nghị gửi Bộ GTVT về việc đầu tư hoàn chỉnh hầm Đèo Bụt. |
 |
|
Hà Tĩnh cho rằng khi dự án hoàn thành, đưa vào khai thác, sử dụng, kết nối đồng bộ với các tuyến đường địa phương, lưu lượng giao thông trên tuyến đường bộ cao tốc cũng như qua hầm sẽ tăng cao. Trường hợp chỉ đầu tư hoàn thiện, khai thác một hầm bên phải như phương án phân kỳ đầu tư sẽ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ùn tắc giao thông, đặc biệt là khi có sự cố xảy ra trong hầm. |
Cao tốc Bắc – Nam phía Đông qua Hà Tĩnh có tổng chiều dài hơn 102 km với 4 dự án thành phần gồm: Diễn Châu – Bãi Vọt, Bãi Vọt – Hàm Nghi, Hàm Nghi – Vũng Áng và Vũng Áng – Bùng được triển khai qua 2 giai đoạn 2017-2020 và 2021-2025.
Nguồn: https://tienphong.vn/ben-trong-ham-xuyen-nui-hon-1000-ty-duy-nhat-cao-toc-ha-tinh-ngay-can-tet-post1711402.tpo
