Bãi rác chắn cao tốc Cần Thơ

Ngày 31/12, trao đổi với PV Báo Giao thông, ông Trần Tiến Đạt, Phó giám đốc Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất quận Cái Răng, TP Cần Thơ cho biết, tiến độ di dời bãi rác số 8 (phường Ba Láng, quận Cái Răng) đạt khoảng 80%.

“Rác ở vị trí khuôn đường đã được đào lên hết và chuyển sang hai bên. Đơn vị thi công cần xử lý đến ranh giải phóng mặt bằng và tạo mái ta luy vì độ sâu đào đến 7-8m. Chúng tôi cần thêm khoảng 10 ngày nữa mới có thể xong tất cả công việc và bàn giao 100% mặt bằng sạch cho dự án cao tốc”, ông Đạt nói.

Ông Đạt cũng cho biết, cùng ngày, đơn vị đã làm việc với Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (Bộ Giao thông vận tải, chủ đầu tư cao tốc Cần Thơ – Cà Mau) để thống nhất bàn giao phần khuôn đường. Theo ông, với diện tích được bàn giao này, đơn vị thi công cao tốc đã có thể bắt đầu bơm cát.

Theo Ban Quản lý dự án và Phát triển quỹ đất quận Cái Răng, thời điểm cuối năm, Cần Thơ có những cơn mưa trái mùa gây trở ngại cho việc di dời. Ngoài ra, quá trình đào xới, nước ngầm dâng lên làm máy móc hoạt động khó khăn. Đơn vị thi công buộc phải đào những hố tạm để bơm nước ra.

Bãi rác số 8 có diện tích 4,3ha, tổng khối lượng rác trên 162.000 tấn. Việc di dời bãi rác đã được UBND quận Cái Răng phê duyệt thiết kế và dự toán với diện tích cần được di dời là 1,95ha, kinh phí 13,08 tỷ đồng. Thời gian thực hiện 45 ngày, bắt đầu từ 15/11.

Dự án cao tốc Cần Thơ – Cà Mau thuộc dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, được chia làm hai dự án thành phần, gồm: Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau.

Đoạn qua Cần Thơ dài 0,6km, tổng chiều dài tuyến nối hơn 9,2km. Trong đó, đoạn từ quốc lộ Nam Sông Hậu đến nút giao IC2 dài hơn 2,2km; Đoạn từ nút giao IC2 đến quốc lộ 1 dài 7km, bãi rác số 8 nằm ở vị trí giao với quốc lộ 1.