Tham dự buổi lễ có các đồng chí: Nguyễn Văn Thắng, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Trần Hải Châu, Phó Bí thư thường trực, Chủ tịch HĐND tỉnh Quảng Bình; Lê Danh Huy, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải; Trần Thắng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình; Tùy viên Đại sứ quán Hàn Quốc tại Việt Nam.
Dự án cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét thuộc tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh, được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt tại Quyết định số 1890/QĐ-BGTVT ngày 6/7/2010 và được điều chỉnh tại Quyết định số 3351/QĐ-BGTVT ngày 6/12/2027 để đàm phán, ký kết Hiệp định vay từ Quỹ hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) và điều chỉnh được phê duyệt tại Quyết định số 2215/QĐ-BGTVT ngày 27/11/2020. Đây là dự án đường sắt đầu tiên tại Việt Nam được thực hiện bằng nguồn vốn vay ODA từ EDCF và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam với giá trị hơn 2000 tỷ đồng.
Dự án gồm 2 gói thầu, gói XL01 thi công xây dựng 2 hầm đường sắt, tổng chiều dài 935m, thời gian thực hiện 23 tháng do liên danh Công ty Ilsung (Hàn Quốc) – Tập đoàn Đèo Cả thực hiện. Trong đó, hầm 1 dài 620m, hầm 2 dài 393m, khổ hầm 10m, thiết kế theo tiêu chuẩn hầm đường sắt cấp I. Gói XL02 thi công xây dựng các công trình cầu, đường sắt, thông tin tín hiệu và các công trình còn lại do liên danh Ilsung – Tổng Công ty công trình đường sắt (RCC) thực hiện, thời gian thi công 22 tháng.
Dự án đèo Khe Nét được xác định là “nút thắt cổ chai” trong tuyến đường sắt Bắc – Nam, sau khi hoàn thành sẽ cải thiện kết cấu hạ tầng đường sắt, nâng cao tốc độ, rút ngắn hành trình chạy tàu tuyến đường sắt Hà Nội – TP. Hồ Chí Minh trong những năm tới, bảo đảm hoạt động giao thông vận tải đường sắt thống suốt, trật tự, an toàn, nâng cao năng lực và chất lượng dịch vụ vận tải.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Lê Danh Huy – Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết, thực hiện chủ trương của Bộ Chính trị về việc sử dụng, nâng cấp để sử dụng có hiệu quả các tuyến đường sắt hiện hữu, trong thời gian qua Bộ Giao thông vận tải đã phối hợp với các Bộ ngành, tích cực làm việc với các Nhà tài trợ, mà trực tiếp là Quỹ Hợp tác phát triển kinh tế Hàn Quốc (EDCF) để huy động nguồn lực đầu tư các dự án nâng cấp kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt. Đến nay, 2 dự án Cải tạo khu gian Hòa Duyệt – Thanh Luyện và cải tạo đường sắt khu vực đèo Khe Nét đã hoàn thành thủ tục để đầu tư.
Theo ông Lê Danh Duy, việc hoàn thành các dự án này sẽ góp phần nâng cao năng lực tuyến đường sắt thống nhất khu đoạn Vinh – Đồng Hới. Đồng thời, đây cũng là những dự án đầu tiên trên hệ thống đường sắt quốc gia được triển khai từ nguồn vốn hỗ trợ của Chính phủ Hàn Quốc. Ông Lê Danh Duy bày tỏ tin tưởng, với sự quyết tâm của tất cả các bên, dự án sẽ triển khai thành công và trở thành biểu tượng cho sự hợp tác của hai nước trong lĩnh vực kết cấu hạ tầng giao thông vận tải nói chung và đường sắt nói riêng, góp phần phát triển quan hệ ngoại giao tương xứng với quan hệ đối tác chiến lược toàn diện của hai nước.
Thay mặt Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, ông Lê Danh Duy giao các cơ quan tham mưu của Bộ phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư, nhà thầu, tư vấn giám sát triển khai dự án đảm bảo chất lượng, tiến độ; không để xảy ra tham nhũng, thất thoát trong quá trình triển khai; giao Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp chặt chẽ trong quá trình thi công và tiếp nhận công trình sau khi hoàn thành để đưa vào khai thác phát huy hiệu quả dự án. Bộ Giao thông vận tải mong được Đảng bộ, chính quyền, nhân dân tỉnh Quảng Bình tiếp tục giúp đỡ, hỗ trợ, tạo mọi điều kiện trong công tác giải phóng mặt bằng, tái định cư và chỉ đạo các cơ quan chức năng hỗ trợ các chủ đầu tư, nhà thầu trong quá trình thi công.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Ngọ Trường Nam – Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả cho biết, với gần 40 năm hình thành và phát triển, Tập đoàn Đèo Cả đã xây dựng thương hiệu, uy tín bằng những công trình, dự án giao thông trải dài khắp đất nước. Đó là những công trình được đầu tư, thi công, quản lý bằng nguồn vốn trong nước, bằng trí tuệ và đôi bàn tay của người công nhân, kỹ sư Việt Nam. Hôm nay, Tập đoàn Đèo Cả tiếp tục ghi dấu ấn của mình ở một lĩnh vực mới của ngành giao thông khi cùng với đối tác IlSung thực hiện xây dựng 2 hầm đường sắt là hạng mục quan trọng trên tuyến đường sắt khu vực đèo Khe Nét.
Để hoàn thành tốt các công việc tại dự án có ý nghĩa quan trọng này, ông Ngọ Trường Nam kiến nghị chủ đầu tư và tỉnh Quảng Bình tiếp tục quan tâm, thúc đẩy để tháo gỡ các vướng mắc về đất rừng, hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ các nhà thầu khi tiếp cận triển khai thi công, đảm bảo nguồn vật liệu cho dự án. Kiến nghị Bộ Giao thông vận tải tổ chức tham quan, học tập các mô hình đầu tư, thiết kế, thi công đường sắt, metro trên thế giới, qua đó đồng hành hỗ trợ cho các doanh nghiệp Việt Nam sớm tiếp cận, ứng dụng công nghệ tiên tiến vào ngành đường sắt của nước ta.
Thay mặt liên danh nhà thầu, ông Lee Sang Hyun – Giám đốc điều hành Công ty xây dựng ILSUNG (Hàn Quốc) gửi lời cảm ơn Lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Quảng Bình, Ban Quản lý dự án Đường sắt đã hỗ trợ đắc lực công ty trong quá trình đàm phán, ký kết hợp đồng cho Dự án này. Đồng thời, hứa sẽ tập trung mọi nguồn lực để thi công dự án đảm bảo: “An toàn, chất lượng, tiến độ và bảo vệ môi trường”.
