Các xe chở thiết bị đang hoàn thiện các khâu cuối cùng trên tuyến chính cao tốc đoạn qua xã Thuận Minh, huyện Hàm Thuận Bắc.
Cũng như cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, một số hạng mục như đường gom dân sinh sẽ được hoàn thành sau khi dự án khánh thành. Do được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và 8 đoạn cao tốc Bắc – Nam đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất thí điểm thu phí. Thời gian thí điểm 5 năm từ khi phương án được Quốc hội thông qua.
Sau khi hai cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào khai thác, thời gian từ TP HCM ra Nha Trang (hơn 420 km) sẽ được rút ngắn đáng kể. Trong 5 đoạn cao tốc (TP HCM – Dầu Giây, Dầu Giây – Phan Thiết, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Nha Trang – Cam Lâm), chỉ có đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo (dài hơn 78 km) chưa hoàn thành.
Các xe chở thiết bị đang hoàn thiện các khâu cuối cùng trên tuyến chính cao tốc đoạn qua xã Thuận Minh, huyện Hàm Thuận Bắc.
Cũng như cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết, một số hạng mục như đường gom dân sinh sẽ được hoàn thành sau khi dự án khánh thành. Do được đầu tư bằng ngân sách nhà nước, cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết và 8 đoạn cao tốc Bắc – Nam đang được Bộ Giao thông Vận tải đề xuất thí điểm thu phí. Thời gian thí điểm 5 năm từ khi phương án được Quốc hội thông qua.
Sau khi hai cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, Vĩnh Hảo – Phan Thiết đưa vào khai thác, thời gian từ TP HCM ra Nha Trang (hơn 420 km) sẽ được rút ngắn đáng kể. Trong 5 đoạn cao tốc (TP HCM – Dầu Giây, Dầu Giây – Phan Thiết, Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Cam Lâm – Vĩnh Hảo, Nha Trang – Cam Lâm), chỉ có đoạn Cam Lâm – Vĩnh Hảo (dài hơn 78 km) chưa hoàn thành.
