Các hoạt động của Chủ tịch HĐTV Tổng công ty ĐSVN tại Trung Quốc

Từ ngày 23 đến 27 tháng 3 năm 2025, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty ĐSVN, Phó Tổng Giám đốc Nguyễn Chính Nam và một số cán bộ Tổng công ty đã tham gia đoàn công tác của Bộ Trưởng Bộ Xây dựng sang Trung Quốc, nhằm triển khai nhận thức chung của Lãnh đạo cấp cao hai nước Việt Nam – Trung Quốc về thúc đẩy kết nối cơ sở hạ tầng, đẩy nhanh tiến độ phối hợp triển khai các dự án đường sắt khổ tiêu chuẩn kết nối qua biên giới Việt-Trung, hướng tới mục tiêu hoàn tất các thủ tục để phấn đấu khởi công Dự án tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vào cuối năm 2025.

Trong thời gian ở Bắc Kinh, ngày 24/3/2025, Chủ tịch HĐTV đã có các buổi làm việc với Tập đoàn Thông tin tín hiệu Đường sắt Trung Quốc (CRSC) và Tập đoàn Đầu máy toa xe Đường sắt Trung Quốc (CRRC).

Chủ tịch VNR Đặng Sỹ Mạnh và Chủ tịch CRRC Tôn Vĩnh Tài tại buổi làm việc

Tại buổi làm việc với CRSC, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty chúc mừng các thành tựu mà CRSC đã đạt được trong thời gian qua, góp phần hiện đại hóa mạng lưới đường sắt TQ, đặc biệt các hệ thống điều hành chỉ huy chạy tàu, thông tin tín hiệu phục vụ điều hành chạy tàu đường sắt tốc độ cao và đường sắt thông thường. Đánh giá cao sự hợp tác giữa Tổng công ty và CRSC thời gian qua, đặc biệt việc ký Ghi nhớ hợp tácgiữa hai bên vào tháng 12/2024, Chủ tịch HĐTV đề nghị CRSC phối hợp chặt chẽ với Tổng công ty trong các nội dung: hỗ trợ nghiên cứu phương án cải tạo, nâng cấp để đồng bộ hóa hệ thống thông tin tín hiệu cho mạng lưới đường sắt hiện hữu, hợp tác tham gia dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, nghiên cứu hợp tác thành lập công ty liên doanh sản xuất, chế tạo thiết bị thông tin tín hiệu tại Việt Nam, hỗ trợ đào tạo nhân viên kỹ thuật về thông tin tín hiệu.

Tại buổi làm việc với ông Tông Vĩnh Tài, Chủ tịch CRRC, Chủ tịch HĐTV cảm ơn CRRC đã hợp tác trong thời gian qua, cụ thể trong các dự án cung cấp đầu máy khổ 1000mm và khổ 1435mm, cung cấp giá chuyển hướng toa xe, trục bánh toa xe, Tổng công ty hiện đang có kế hoạch mua sắm đầu máy để bổ sung sức kéo, cũng như đang tích cực trao đổi với các công ty thành viên của CRRC về nghiên cứu phương án đầu máy sử dụng năng lượng xanh thân thiện với môi trường đáp ứng cam kết của Chính phủ Việt Nam tại COP 26 đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050. Tháng 11 năm 2024 Tổng công ty đã ký Ghi nhớ hợp tác với CRRC Đại Liên, công ty con của CRRC. Với quy mô mạng lưới đường sắt trong tương lai sẽ đạt khoảng 7000km (bao gồm cả đường sắt hiện hữu), đặc biệt để chuẩn bị cho dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng dự kiến sẽ khởi công vào cuối năm 2025, Tổng công ty ĐSVN được Chính phủ giao lập dự án xây dựng và vận hành tổ hợp công nghiệp đường sắt, Chủ tịch HĐTV đề nghị CRRC quan tâm, hợp tác, hỗ trợ Tổng công ty trong nghiên cứu, khảo sát và lập dự án, đồng thời đề xuất CRRC cử đầu mối phối hợp trao đổi để hai bên sớm đạt được Thỏa thuận khung hợp tác, dự kiến sẽ ký vào tháng 4/2025.