Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau đang trong giai đoạn nước rút, đòi hỏi các nhà thầu chủ động về vật liệu, tăng cường thiết bị, máy móc, công nhân đảm bảo theo kế hoạch tổ chức thi công đã được phê duyệt.
Ngày 21/3, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận đã kiểm tra, đốc thúc tiến độ thi công và tình hình thực hiện thí điểm, gia tải cưỡng bức bằng đoàn xe tải trọng dự án cao tốc Bắc – Nam giai đoạn 2021-2025 đoạn Cần Thơ – Cà Mau.
Công trình thi công nút giao IC2 thuộc dự án thành phần Cần Thơ- Hậu Giang.
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, sản lượng thi công toàn dự án đến nay đạt 62,1%. Các nhà thầu đã xử lý đất yếu theo phương án gia tải được hơn 84,21km. Trong đó đoạn Cần Thơ – Hậu Giang hơn 32,61km, đoạn Hậu Giang – Cà Mau hơn 51,6km.
Về phần cầu, đã có 63 cầu đã hoàn thành bản mặt cầu, trong đó có 12 cầu cho thông xe kỹ thuật.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận và các nhà thầu phấn đấu 30/4 hoàn thành bê tông bản mặt 34 cầu còn lại.
Đối với tuyến chính, trong tháng 3/2025 cơ bản hoàn thành công tác gia tải và bắt đầu dỡ tải đoạn đầu tiên. Từ đây, các nhà thầu tiến hành thi công cuốn chiếu kết cấu mặt đường song song với công tác dỡ tải các đoạn. Đến 31/12 hoàn thành toàn bộ tuyến chính.
Thi công cầu Kênh Sáng thuộc dự án thành phần Hậu Giang- Cà Mau
Cũng theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, thực hiện chỉ đạo của Bộ GTVT nay là Bộ Xây dựng, đơn vị đã tổ chức triển khai công tác thí điểm, gia tải cưỡng bức bằng đoàn xe tải trọng trên nền đường chờ lún xử lý đất yếu bằng bấc thấm kết hợp gia tải trước.
Đoạn thí điểm từ Km58+200 – Km58+600 thuộc dự án thành phần Hậu Giang- Cà Mau. Trong đó 200m tuyến không tổ chức thí điểm gia tải cưỡng bức để làm đoạn so sánh.
Qua kiểm tra thực tế, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận yêu cầu các nhà thầu khẩn trương huy động đủ khối lượng cấp phối đá dăm về công trường trước 30/6 để chủ động về vật liệu, tăng cường thiết bị, máy móc, công nhân đảm bảo theo kế hoạch tổ chức thi công đã được phê duyệt.
Thí điểm gia tải cưỡng bức bằng đoàn xe tải trọng.
Đồng thời tổ chức thi công tăng ca tăng kíp hoàn thành thảm nhựa, khe co dãn và đắp đầu cầu các cầu trên tuyến, bảo đảm mục tiêu thông toàn bộ tuyến chính vào 30/4. Đối với các đoạn đã đủ điều kiện dỡ tải, tổ chức thi công cuốn chiếu các dây truyền, thi công móng mặt đường đến đâu hoàn thiện hệ thống ATGT, dải phân cách đến đó.
Đối với thí điểm gia tải cưỡng bức bằng đoàn xe tải trọng, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, sẽ tiếp tục phối hợp cùng với đơn vị lập đề cương, đơn vị giám sát, đơn vị thi công thí điểm tiếp tục rà soát kết quả thí điểm, có báo cáo trình Bộ Xây dựng.
Công trình được khởi công vào tháng 1/2023. Dự án đang vào giai đoạn tăng tốc để hoàn thành mục tiêu về đích trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/co-ban-hoan-thanh-gia-tai-cao-toc-can-tho-ca-mau-trong-thang-3-2025-192250321160259189.htm
