Những tấm rào chắn bằng sắt ở khu du lịch biển Sầm Sơn (Thanh Hóa) bị hoen gỉ, gãy vụn gây mất an toàn và thẩm mỹ.
Theo phản ánh của người dân, thời gian gần đây, dọc bãi biển qua địa phận phường Quảng Cư, TP Sầm Sơn (tỉnh Thanh Hóa) xuất hiện tình trạng hệ thống lan can trên bờ kè chắn sóng bị hoen gỉ, gãy vụn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn và tính thẩm mỹ tại khu du lịch này.
Khoảng gần 1km hàng rào bằng sắt trên kè biển qua phường Quảng Cư bị hoen gỉ, hư hỏng gây mất an toàn và tính thẩm mỹ.
Ghi nhận thực tế cho thấy, khoảng gần 1km dọc bờ kè chắn sóng là hình ảnh nhếch nhác của hệ thống lan can bảo vệ, cầu thang đi bộ làm bằng sắt. Nhiều vị trí lan can bị gãy chân đế, trơ trọi mấu ốc vít tạo ra khoảng trống nguy hiểm.
Có đoạn xuất hiện nhiều mảng sắt gỉ rụng ra rơi xuống trông nham nhở. Còn bậc thang lên xuống bãi biển thì bị oxy hóa, ăn mòn làm thủng gây mất an toàn cho người dân, du khách đi lại.
Hệ thống lan can trên kè biển bị hư hỏng, gỉ sét trông nham nhở.
“Nước biển mặn và sẽ ăn mòn sắt theo thời gian. Toàn bộ lan can ở đây bị gỉ sét hết, chỗ thì gãy, chỗ thì mất, trông nhếch nhác ở khu du lịch”, một người dân ở phường Quảng Cư cho hay.
Tìm hiểu được biết, hệ thống lan can nói trên thuộc dự án xử lý sạt lở bờ biển Sầm Sơn được xây dựng vào khoảng năm 2017 và đưa vào sử dụng từ năm 2018-2019.
Trước đó, ngày 25/11/2016, UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Quyết định số 4605 về việc phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công và dự toán công trình xử lý sạt lở bờ biển Sầm Sơn.
Hàng loạt tấm lan can bị gãy vụn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho du khách và người dân địa phương.
Theo quyết định này, UBND tỉnh Thanh Hóa giao cho UBND thị xã Sầm Sơn (nay là TP Sầm Sơn) làm chủ đầu tư. Nhà thầu khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công và dự toán xây dựng công trình là Công ty Cổ phần Thủy Công.
Dự án có tổng mức đầu tư hơn 250 tỷ đồng từ nguồn vốn Trung ương hỗ trợ theo Chương trình ứng phó với biến đổi khí hậu (SP-RCC), ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác của UBND thị xã Sầm Sơn.
Cầu thang nối đỉnh kè xuống bãi biển bị nước biển ăn mòn, tạo lỗ thủng lớn.
Trong thiết kế, lan can có kết cấu thép mạ kẽm nhúng nóng, sau đó được sơn phủ 3 lớp, phân đoạn lan can dài 150cm. Trụ lan can bằng thép hộp (100x100x2,8)mm, đầu trên trụ được bịt kín.
Thanh ngang của lan can bằng 34 thép hộp (40x80x2,8)mm liên kết hàn với trụ lan can. Thanh đứng lan can bằng thép hộp (20x20x1,5)mm liên kết hàn với hai thanh ngang. Hoa trang trí bằng thép vuông đặc (12×12)mm liên kết hàn với thanh đứng và thanh ngang.
Còn tại công trình tượng đài “Con tàu tập kết ra Bắc” thuộc phân khu A – Dự án khu lưu niệm đồng bào, cán bộ chiến sĩ và học sinh miền Nam tập kết ra Bắc (tổng mức đầu tư của dự án này 255 tỷ đồng).
Được biết, tượng đài “Con tàu tập kết ra Bắc” khởi công xây dựng vào cuối tháng 8/2022 và hoàn thành đầu tháng 9/2024.
Ghi nhận tại khuôn viên của tượng đài, hệ thống lan can bảo vệ được sơn tĩnh điện nhưng sau một thời gian ngắn cũng đã xuất hiện dấu hiệu gỉ sét, ăn mòn ở các vị trí mối hàn, chân đế bắt ốc vít.
Trao đổi với Báo Giao thông, ông Mai Thành Đồng, Trưởng phòng Kinh tế, Hạ tầng và Đô thị TP Sầm Sơn cho biết, đúng là có tình trạng hư hỏng hệ thống lan can sắt ở kè chắn sóng ở phường Quảng Cư.
Còn tượng đài “Con tàu tập kết ra Bắc” do Ban QLDA đầu tư xây dựng làm chủ đầu tư.
“Hiện nay, thành phố đang giao cho Ban QLDA đầu tư xây dựng rà soát tổng thể tất cả các công trình và có phương án sửa chữa nhằm đảm bảo an toàn trước mùa du lịch sắp tới”, ông Đồng nói.
Còn ông Trần Thất Long, Phó giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Sầm Sơn cho hay: “Chúng tôi sẽ rà soát lại toàn bộ các hệ thống lan can tại các công trình. Đối với khu vực kè biển ở Quảng Cư thì trước mắt cắm biển cảnh báo cho người dân, du khách biết. Thời gian tới sẽ có phương án sửa chữa”.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/hang-loat-rao-chan-ke-bien-sam-son-bi-gay-vun-mat-an-toan-192250312142049513.htm
