Chiều 12/3, đoàn công tác của Chính phủ do Phó thủ tướng Lê Thành Long dẫn đầu tiếp tục kiểm tra cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong (qua Phú Yên) và cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (qua Khánh Hòa, Đắk Lắk).
Hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 3
Ghi nhận nỗ lực của chủ đầu tư, đơn vị thi công đã khắc phục khó khăn mặt bằng, địa chất, hạn chế vật liệu, bãi thải, sự thất thường của thời tiết… Phó thủ tướng Lê Thành Long cũng đánh giá cao trách nhiệm của địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng.
Phó thủ tướng Lê Thành Long kiểm tra tiến độ dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Thời gian tới, Phó thủ tướng yêu cầu các đơn vị cần phối hợp địa phương làm rõ những khó khăn, vướng mắc, tháo gỡ kịp thời. Phía nhà thầu cần tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh tiến độ thi công.
Phó thủ tướng Lê Thành Long tặng quà cho các công nhân thi công cao tốc qua tỉnh Khánh Hòa.
“Các địa phương phải hoàn thành việc giải phóng mặt bằng trước 31/3. Hàng tháng, lãnh đạo tỉnh cần tổ chức kiểm điểm tiến độ GPMB để kịp thời chỉ đạo, tháo gỡ vướng mắc khó khăn.
Các chủ đầu tư, nhà thầu lập lại tiến độ, có giải pháp bù lại sản lượng đã chậm, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” đảm bảo mục tiêu hoàn thành”, Phó thủ tướng nói và nhấn mạnh: Chủ đầu tư cần chỉ đạo các nhà thầu thực hiện các đường găng dự án, cần thiết phải tăng người, máy móc phương tiện; tăng cường việc giám sát, đảm bảo an toàn kỹ thuật, tránh xảy ra tiêu cực…
Cả nghìn công nhân, kỹ sư miệt mài đẩy tiến độ dự án
Báo cáo với Phó thủ tướng, lãnh đạo Ban QLDA7 (chủ đầu tư dự án cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong) cho biết, tỉnh Phú Yên đã hoàn thành công tác GPMB, di dời hạ tầng kỹ thuật và bàn giao cho nhà thầu thi công. Vật liệu đất đắp trữ lượng đáp ứng nhu cầu.
Tuy nhiên, có 2/4 mỏ khai thác đang gặp nhiều khó khăn do mỏ đất lẫn nhiều đá tảng, đá mồ côi. Thủ tục cấp phép khai thác vật liệu kéo dài chiếm phần lớn thời gian để thi công nền đường, gia tải xử lý đất yếu, ảnh hưởng lớn đến tiến độ hoàn thành dự án.
Nhà thầu Sơn Hải vượt khó về mặt bằng thi công cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột.
Khắc phục khó khăn về thời tiết, vật liệu, các nhà thầu đã huy động 44 mũi thi công, với gần 1.700 cán bộ, kĩ sư, công nhân và 768 trang thiết bị, đáp ứng tiến độ thi công được phê duyệt. Luỹ kế sản lượng đến nay 5.654 tỷ đồng, đạt gần 70% hợp đồng thi công; giải ngân vốn đến nay đạt gần 66%.
“Để khắc phục khó khăn gia tải xử lý nền đất yếu, chủ đầu tư đã chỉ đạo các nhà thầu tăng cường tối đa máy móc, thiết bị, tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh công tác đào bóc tầng phủ, nổ mìn phá đá và tăng công suất khai thác đất để đắp nền đường.
Những khi thời tiết thuận lợi, các nhà thầu đã nâng công suất khai thác đất đắp từ 13.000m3/ngày lên 18.000m3/ngày”, lãnh đạo Ban QLDA7 cho biết.
Đại diện chủ đầu tư dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột cũng cho biết, với Dự án thành phần 1 (DATP1), để hoàn thành 20km đầu tuyến trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, UBND thị xã Ninh Hòa (Khánh Hòa) cần sớm xử lý các vướng mắc, bàn giao toàn bộ mặt bằng.
Đối với DATP2, chủ đầu tư bày tỏ mong muốn lãnh đạo tỉnh Đắk Lắk quan tâm chỉ đạo sớm hoàn thành phê duyệt điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất cấp huyện, chuyển đổi mục đích sử dụng rừng phát sinh tăng thêm.
UBND tỉnh Khánh Hòa tiếp tục quan tâm chỉ đạo các cơ quan, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện các công tác liên quan đến thu hồi tài sản rừng, sớm bàn giao phạm vi mặt bằng gần 2ha phát sinh tăng thêm cho nhà thầu tổ chức thực hiện DATP2.
Liên quan đến DATP3, chủ đầu tư đề nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tham mưu, báo cáo UBND tỉnh Đắk Lắk sớm chấp thuận các vị trí bãi đổ vật liệu thừa bổ sung (khoảng 0,4 triệu m3 cho gói thầu XL02, XL03), đảm bảo tiến độ thi công hoàn thành dự án.
Dự án thành phần Chí Thạnh – Vân Phong, qua địa bàn tỉnh Phú Yên có tổng chiều dài hơn 48km (qua các huyện, thành, thị: Tuy An, TP Tuy Hòa, huyện Phú Hòa, huyện Tây Hòa, thị xã Đông Hòa).
Điểm đầu tại nút giao Chí Thạnh (thuộc địa phận thị trấn Chí Thạnh, huyện Tuy An), kết nối với đường cao tốc Quy Nhơn – Chí Thạnh. Điểm cuối tại nút giao với quốc lộ 1 (thuộc địa phận xã Hòa Xuân Nam, thị xã Đông Hòa), nối tiếp với đường dẫn phía bắc hầm Đèo Cả và đường cao tốc Vân Phong – Nha Trang.
Dự án có tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, khởi công vào đầu năm 2023 và hoàn thành vào quý IV/2025.
Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117km (với 32,7km đi qua địa phận Khánh Hòa và 84km đi qua địa phận Đắk Lắk), có tổng mức đầu tư gần 22.000 tỷ đồng.
Điểm đầu tại nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1 (tại thị xã Ninh Hòa, Khánh Hòa). Điểm cuối tại đường Hồ Chí Minh tuyến tránh phía Đông Buôn Ma Thuột (tại huyện Krông Pắk, tỉnh Đắk Lắk).
Dự án được chia thành 3 DATP, trong đó UBND tỉnh Khánh Hòa làm cơ quan chủ quản DATP1 (dài 31,5km); Bộ Xây dựng làm cơ quan chủ quản DATP2 (dài gần 38km); UBND tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản DATP3 (dài hơn 48km). Dự án có điểm đầu từ nút giao giữa quốc lộ 26B và quốc lộ 1, thuộc khu vực cảng Nam Vân Phong (Ninh Hòa).
Quy mô đầu tư tuyến đường 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/pho-thu-tuong-le-thanh-long-tang-toc-thi-cong-cao-toc-qua-phu-yen-khanh-hoa-dak-lak-192250312094223937.htm
