Saigon Co.op sẽ mở chuỗi cửa hàng tiện lợi ở các ga metro

Đây không chỉ là bước đi chiến lược nhằm tăng tiện ích cho người dân, mở rộng mô hình bán lẻ cho Saigon Co.op mà còn giúp hiện đại hóa hạ tầng thương mại đô thị, góp phần vào sự phát triển của giao thông công cộng tại TP.HCM.

Chúng tôi đang nghiên cứu triển khai các chương trình khuyến mãi, hợp tác nhằm mang lại lợi ích tốt nhất cho khách hàng trong việc di chuyển và mua sắm. Và cuối cùng là phát triển hệ thống điểm bán hàng vật lý của Saigon Co.op tại các trạm metro, nhằm phục vụ tốt nhất nhu cầu của người dân.

Ông Vũ Anh Khoa (Chủ tịch Hội đồng Quản trị Saigon Co.op)

Một hợp tác tiên phong, kiểu mẫu

Tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên với 14 ga trải dài 19,7km, kết nối trung tâm thành phố với các khu đô thị vệ tinh, mở ra cơ hội lớn để Saigon Co.op phát triển chuỗi cửa hàng tiện lợi tại các nhà ga. Việc tích hợp không gian bán lẻ ngay trong hệ thống metro không chỉ đáp ứng nhu cầu mua sắm nhanh của hành khách mà còn tạo ra một hệ sinh thái thương mại – giao thông hiện đại.

Tại buổi ký kết hợp tác hôm 24-2, ông Vũ Anh Khoa – Chủ tịch Hội đồng Quản trị Saigon Co.op – cho biết thỏa thuận sẽ tạo ra một mô hình hợp tác điển hình giữa hạ tầng giao thông hiện đại và phát triển thương mại bán lẻ hiện đại, phục vụ tốt nhất cho nhu cầu của người dân thành phố. Bởi Saigon Co.op đang sở hữu nhiều mô hình bán lẻ có thể gắn kết được với các mô hình phát triển của các khu vực gắn đường sắt đô thị hiện đại của thành phố.

Qua đó, làm sao giản tiện được cho khách hàng và bà con thành phố trong việc tiếp cận giao thông vận tải và mua sắm hằng ngày một cách thuận lợi nhất.

Đại diện Saigon Co.op cũng tin tưởng nếu tận dụng tốt bài học từ các đô thị tiên tiến trên thế giới, đơn vị không chỉ thành công trong việc khai thác nhà ga metro mà còn góp phần thay đổi diện mạo thương mại đô thị TP.HCM, hướng đến sự phát triển bền vững và thông minh trong tương lai.

Theo mô hình quốc tế, nhiều đô thị lớn như Tokyo, Seoul, Hong Kong, Paris, London đã biến hệ thống metro thành trung tâm thương mại ngầm, tối ưu hóa không gian và tạo nguồn thu khổng lồ từ dịch vụ bán lẻ. Dựa trên kinh nghiệm này, các chuyên gia cho rằng Saigon Co.op cũng có thể tối ưu hóa lợi thế khi khai thác không gian thương mại tại metro TP.HCM.

Sẽ có thẻ tích hợp đi metro và mua sắm

Ông Lê Minh Triết – Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Đô thị số 1- chia sẻ tuyến metro số 1 mở đầu cho các tuyến metro tiếp theo của TP hướng đến một thành phố hiện đại. Từ khi đưa vào hoạt động ngày 22-12-2024 đến nay, tuyến đã phục vụ hơn 4,6 triệu lượt hành khách, với trung bình 200 chuyến tàu mỗi ngày.

Sự hợp tác giữa HURC và Saigon Corp sẽ giúp hành khách metro có cơ hội tiếp cận nhiều sản phẩm chất lượng, xuất xứ trong nước, góp phần hỗ trợ doanh nghiệp Việt phát triển bền vững.

“Chúng tôi mong muốn thông qua sự hợp tác này sẽ lan tỏa tinh thần “Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam”. Hành khách metro sẽ có cơ hội tiếp cận nhiều sản phẩm chất lượng, góp phần hỗ trợ doanh nghiệp Việt phát triển bền vững, thúc đẩy nền kinh tế nội địa.

Chúng tôi cũng khuyến khích sử dụng giao thông công cộng, phát triển công nghệ xanh, công nghệ số trong vận hành metro. Các giải pháp thanh toán không tiền mặt giúp hành khách sử dụng dịch vụ metro và mua sắm thuận tiện hơn”, ông Triết nói.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Dũng cho biết theo Đề án phát triển đường sắt đô thị của Chính phủ, đến năm 2035 TP.HCM sẽ có 355km đường sắt đô thị, và đến năm 2045 sẽ là 510km. Ông Dũng đánh giá cao tầm nhìn hợp tác của hai đơn vị, qua đó đã thấy các doanh nghiệp của thành phố đã rất năng động chuẩn bị cho sự phát triển giao thông công cộng hiện đại và thương mại, bán lẻ hiện đại của một thành phố hiện đại.

“Cả 3 yếu tố “hiện đại” này cùng thực hiện tốt sẽ góp phần cải thiện môi trường giao thông, thương mại và tiện ích để phục vụ cho người dân thành phố”, phó chủ tịch UBND thành phố khẳng định và xem đây là bước đầu cho chuỗi dài hành trình phía trước.

Cũng theo phó chủ tịch UBND thành phố, đây là hợp tác tương đối mới mẻ vì thế hai đơn vị cần có những bàn thảo kỹ theo đúng quy định, bởi vì trong 355km sắp tới thì cần có thêm phương thức đầu tư mới để có thể triển khai thành công.

“Thỏa thuận hợp tác giữa Saigon Co.op và HURC cần tiếp tục được nghiên cứu và hai bên cùng vạch ra lộ trình triển khai thực hiện cụ thể trong thời gian tới. Đó là khai thác nguồn lực theo cách thức mới nhưng phải đảm bảo đúng các quy định.

Đặc biệt hai bên nghiên cứu tích hợp thẻ đi metro gắn với tiện ích để người dân thành phố mua sắm hàng hóa tại hệ thống bán lẻ Saigon Co.op thuận lợi và dễ dàng, mang lại các giá trị bền vững và tốt đẹp hơn cho khách hàng”, lãnh đạo TP.HCM nhấn mạnh.

Saigon Co.op là hệ thống bán lẻ thuần Việt lâu đời và có thị phần lớn nhất Việt Nam. Chuỗi hệ thống bán lẻ của Saigon Co.op đa dạng các mô hình như Co.opmart, Co.opXtra, Co.op Food, Co.op Smile, Cheers, Finelife, Sense city, Sense market, cửa hàng Co.op, Co.op Online.

Năm 2025, Saigon Co.op xác định củng cố nội lực, phát huy những giá trị truyền thống văn hóa Việt Nam vốn đã xây dựng xuyên suốt 35 năm hình thành và phát triển, tăng ứng dụng công nghệ, tiện ích trải nghiệm và cá nhân hóa nhu cầu tiêu dùng cho khách hàng.

Hợp tác cùng tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên là bước đi chiến lược giúp Saigon Co.op tiếp tục mở rộng và đa dạng hệ thống phân phối, thực hiện chuyển đổi số và tối ưu trải nghiệm mua sắm đa kênh, góp phần xây dựng hạ tầng phục vụ cho người dân thành phố. Đây là một sự kiện thiết thực và ý nghĩa chào mừng 50 năm giải phóng miền Nam thống nhất đất nước sắp tới (30-4-1975 và 30-4-2025).