Dự án Vành đai 4 Vùng Thủ đô vẫn vướng mặt bằng

Theo báo cáo của Ban QLDA Đầu tư xây dựng công trình giao thông Hà Nội, sau khoảng 2,5 năm từ ngày khởi công, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đạt tỉ lệ khoảng 99%.

Khối lượng mặt bằng còn lại nằm ở các vị trí di dời các công trình ngầm nổi và một số vị trí đất thổ cư, đất vườn nằm rải rác ở các huyện đang vướng mắc do thay đổi cơ chế, chính sách đền bù.

Ghi nhận của PV Báo Giao thông cho thấy, đến nay tại gói thầu số 8, xây dựng đường song hành Vành đai 4 qua huyện Sóc Sơn và Mê Linh, còn 2 khu dân cư ở xã Đại Thịnh và Chu Phan (huyện Mê Linh) chưa được bàn giao mặt bằng cho dự án.

Ở gói thầu số 9, xây dựng đường Vành đai 4 qua địa phận huyện Đan Phượng và Hoài Đức, hiện còn vướng 3 khu dân cư ở xã Đức Thượng, Đông La (Hoài Đức) và xã Hạ Mỗ (Đan Phượng).

Tại khu vực nằm trong phạm vi xây dựng cầu Hồng Hà thuộc địa phận xã Hồng Hà (huyện Đan Phượng) và Văn Khê (huyện Mê Linh), nhiều hộ dân vẫn chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng cho dự án.

Một số đoạn mặt bằng tại gói thầu số 10, xây dựng đường song hành qua địa bàn hai quận Hà Đông và Thanh Oai; gói thầu số 11 đoạn qua Thường Tín cũng chưa được địa phương bàn giao cho nhà thầu thi công. Các công trình án ngữ mặt bằng chủ yếu là khu dân cư, nhà xưởng, hạ tầng kỹ thuật ngầm, nổi.

Ông Nguyễn Hoàng Hải, Chỉ huy trưởng gói thầu số 9, nhà thầu Vinaconex cho biết: “Tiến độ giải phóng mặt bằng của địa phương đang chững lại, nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ thi công của nhà thầu, trong khi Hà Nội yêu cầu phải hoàn thành toàn tuyến song hành trong năm 2025. Trong khi nguyên vật liệu nhà thầu tập kết đầy đủ, nhân lực, máy móc cũng đã sẵn sàng thi công”. 

Theo các nhà thầu thi công đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô, trong trường hợp công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển công trình ngầm nổi thực hiện xong trước tháng 3/2025, nhà thầu sẽ hoàn thành dự án vào tháng 12/2025 theo đúng như chỉ đạo của thành phố. Nếu không sẽ là bất khả kháng bởi nhiều đoạn thuộc phạm vi dự án phải xử lý nền đất yếu, thời gian gia tải tối thiểu phải từ 6-9 tháng.

Trước đó, trong buổi thăm, động viên cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường Vành đai 4 mới đây, Chủ tịch HĐND Thành phố Hà Nội Nguyễn Ngọc Tuấn đã đề nghị chủ đầu tư dự án, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát cùng toàn thể công nhân viên, người lao động bám sát kế hoạch, tiến độ, nỗ lực hoàn thành dự án.

“Với 1% khối lượng giải phóng mặt bằng còn lại, các địa phương cần quyết liệt tháo gỡ bởi đây là dự án trọng điểm, quyết tâm càng phải cao. Đi đôi với tiến độ phải bảo đảm chất lượng”, ông Nguyễn Ngọc Tuấn nói và cho biết, trong quá trình thực hiện, nếu có khó khăn, vướng mắc cần báo cáo, đề xuất với thành phố trên tinh thần nơi nào có mặt bằng thì khẩn trương thi công, không được để công trình chậm tiến độ.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 vùng Thủ đô đoạn qua địa phận Hà Nội có chiều dài khoảng 58km, qua 7 quận, huyện gồm Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai và Thường Tín.