Sẽ xây dựng cầu hơn 430 tỷ đồng nối Bạc Liêu với Kiên Giang

Chiều 20/2, tại Kỳ họp thứ 23 (kỳ họp Chuyên đề), HĐND tỉnh Bạc Liêu khóa X, nhiệm kỳ 2021-2026, đã thống nhất chủ trương giao UBND tỉnh Bạc Liêu là cơ quan chủ quản thực hiện Dự án xây dựng cầu Ba Đình kết nối tỉnh Bạc Liêu và Kiên Giang.

Quy mô dự án, phần cầu bê tông cốt thép dự ứng lực vĩnh cửu; tải trọng thiết kế trên 10 tấn, mặt cắt ngang 15m, chiều dài 320m. Tổng chiều dài đường dẫn vào cầu bờ tỉnh Bạc Liêu khoảng 233m và bờ tỉnh Kiên Giang khoảng 183m.

Dự án có điểm đầu là trung tâm xã Vĩnh Lộc A (đấu nối gần điểm cuối Dự án tuyến đường từ thị trấn Phước Long, huyện Phước Long đi Ba Đình, huyện Hồng Dân); điểm cuối kết nối với tuyến đường ven sông Cái Lớn (trên địa bàn huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang).

Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 434,4 tỷ đồng (trong đó, chi phí xây dựng là 243,3 tỷ đồng; chi phí tư vấn, quản lý dự án, chi phí khác là 29,2 tỷ đồng; chi phí bồi thường giải phóng mặt bằng là 71,7 tỷ đồng và chi phí dự phòng là 90,2 tỷ đồng) từ nguồn vốn ngân sách Trung ương thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025 và giai đoạn 2026-2030.

Trong đó, tỉnh Bạc Liêu, thực hiện chi trả chi phí giải phóng mặt bằng địa phận tỉnh Bạc Liêu và chi phí chuẩn bị đầu tư; vốn ngân sách tỉnh Kiên Giang thực hiện chi trả chi phí giải phóng mặt bằng địa phận tỉnh Kiên Giang. Thời gian thực hiện dự án năm 2025-2028.

Theo UBND tỉnh Bạc Liêu, việc đầu tư xây dựng cầu Ba Đình kết nối tỉnh Bạc Liêu với Kiên Giang và đưa vào khai thác sẽ phát huy hiệu quả dự án xây dựng tuyến đường từ thị trấn Phước Long đi Ba Đình, huyện Hồng Dân.

Từ đó, tạo kết nối liên vùng, góp phần thúc đẩy mạnh mẽ phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo an ninh – quốc phòng của hai tỉnh cũng như toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.

Đồng thời, dự án nhằm từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông của tỉnh Bạc Liêu; nâng cao khả năng khai thác tuyến đường từ thị trấn Phước Long, huyện Phước Long đi Ba Đình, huyện Hồng Dân và tạo điều kiện thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của các huyện Hồng Dân, Phước Long của tỉnh Bạc Liêu (theo Nghị quyết số 09-NQ/TU về phát triển vùng phía bắc quốc lộ 1 tỉnh Bạc Liêu đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030) và huyện Vĩnh Thuận, tỉnh Kiên Giang.

Cùng với đó, tạo thành trục giao thông huyết mạch kết nối liên vùng phục vụ đắc lực cho lưu thông, trung chuyển hàng hóa, phát triển kinh tế, văn hóa, xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh của tỉnh Bạc Liêu và các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Cửu Long thông qua tuyến đường Hồ Chí Minh, đoạn Gò Quao – Vĩnh Thuận và cao tốc Cần Thơ – Cà Mau.