Chốt dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận 39.800 tỉ đồng

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 39.800 tỉ đồng.

Theo đó, tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận được mở rộng với tổng chiều dài 96,13km, điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm (huyện Bình Chánh, TP.HCM), điểm cuối tại đầu cầu phía Bắc cầu Mỹ Thuận 2 (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang).

Đối với đoạn TP.HCM – Trung Lương sẽ mở rộng từ 4 lên 8 làn xe, nền đường rộng 41m, vận tốc thiết kế 120km/h. 

Trong tương lai sẽ đầu tư hoàn chỉnh theo quy mô đã quy hoạch với đoạn từ Chợ Đệm – vành đai 4 quy mô 12 làn xe (nền đường rộng 56m); đoạn từ vành đai 4 – Trung Lương quy mô 10 làn xe (nền đường rộng 48,5m).

Đối với đoạn Trung Lương – Mỹ Thuận sẽ mở rộng từ 4 làn xe hạn chế lên 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m theo quy mô đã quy hoạch, vận tốc thiết kế 100km/h.

Đồng thời xây dựng hệ thống giao thông thông minh, hệ thống trạm thu phí, trạm dừng nghỉ… trên tuyến cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận bảo đảm đồng bộ, theo quy chuẩn, tiêu chuẩn hiện hành.

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận dự kiến nhu cầu sử dụng đất khoảng 1.037ha (bao gồm 955ha đã giải phóng mặt bằng từ giai đoạn 1 và 82ha giải phóng mặt bằng bổ sung).

Dự án được dự kiến thực hiện theo hợp đồng xây dựng – kinh doanh – chuyển giao (hợp đồng BOT) với sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 39.800 tỉ đồng.

Toàn bộ vốn đầu tư thực hiện dự án do nhà đầu tư huy động, không có vốn nhà nước tham gia. Trong đó: vốn chủ sở hữu khoảng 5.970 tỉ đồng (chiếm 15% tổng mức đầu tư); vốn vay và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác khoảng 33.830 tỉ đồng (chiếm 85% tổng mức đầu tư).

Cơ quan có thẩm quyền với dự án mở rộng cao tốc TP.HCM – Trung Lương – Mỹ Thuận là Bộ Giao thông vận tải. 

Nhà đầu tư đề xuất dự án là Liên danh Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP.HCM, Công ty cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư xây dựng Hoàng Long – CTCP, Công ty TNHH MTV Dịch vụ và Đầu tư CII.

Dự kiến thời gian chuẩn bị đầu tư và thực hiện dự án từ năm 2024 – 2028.

Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án 7, nhà đầu tư đề xuất dự án phối hợp với cơ quan có thẩm quyền thỏa thuận việc giao lập báo cáo nghiên cứu khả thi và hoàn thiện báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt theo quy định của Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư và các quy định pháp luật liên quan, bảo đảm tiến độ, chất lượng.