Vì sao chưa khởi công dự án cầu vượt sông Ninh Cơ gần 600 tỷ ở Nam Định?

Liên quan tiến độ triển khai dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên QL37 (Nam Định), đại diện Ban QLDA Thăng Long cho biết, vừa qua, phụ lục hiệp định vay vốn sử dụng vốn dư từ dự án cầu Thịnh Long đã được ký.

“Hiện tại, Ban đang triển khai thủ tục tuyển chọn tư vấn thiết kế. Sau khoảng 4 – 5 tháng, hồ sơ thiết kế kỹ thuật, dự toán sẽ được hoàn thiện trình cấp có thẩm quyền phê duyệt, làm cơ sở lựa chọn nhà thầu thi công.

Căn cứ thực tế triển khai, dự án dự kiến khởi công trong quý III/2025″, đại diện Ban QLDA Thăng Long thông tin.

Theo phương án được duyệt, dự án cầu Ninh Cường vượt sông Ninh Cơ trên quốc lộ 37B có tổng chiều dài tuyến khoảng 1,65km.

Điểm đầu tại Km 0+00 (khoảng Km 73+200 theo lý trình quốc lộ 37B), thuộc địa phận thị trấn Ninh Cường, huyện Trực Ninh, tỉnh Nam Định.

Điểm cuối tại Km 1+650 (khoảng Km 74+500 theo lý trình quốc lộ 37B), thuộc địa phận thị trấn Liễu Đề, huyện Nghĩa Hưng, tỉnh Nam Định.

Công trình cầu chính được đầu tư quy mô 2 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp bề rộng cầu 12m.

Đường dẫn hai đầu cầu có quy mô đường cấp III đồng bằng, quy mô 2 làn xe, bề rộng nền đường 12m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Với phương án trên, tổng mức đầu tư dự án là hơn 581 tỷ đồng, tương đương hơn 24 triệu USD.

Trong đó, vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc (thông qua Quỹ hợp tác phát triển kinh tế – EDCF) là hơn 465,7 tỷ đồng, tương đương khoảng hơn 19,3 triệu USD được sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị, chi phí tư vấn thiết kế kỹ thuật và giám sát thi công (không bao gồm thuế VAT), dự phòng phần vốn ODA.

Vốn đối ứng (ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương) khoảng hơn 115 tỷ đồng.