Hiện nay nhu cầu vật liệu san lấp cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu và Vành đai 3 TP.HCM qua Đồng Nai vẫn rất lớn. Do đó, địa phương đang phối hợp với các đơn vị liên quan đến sớm hỗ trợ các đơn vị khai thác đất đắp nền.
Ngày 5/2, theo tin từ UBND tỉnh Đồng Nai, địa phương đang triển khai các phương án hỗ trợ vật liệu xây dựng cho các dự án lớn như cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM sau chỉ đạo của Thủ tướng Phạm Minh Chính trong chuyến công tác vào ngày mùng 4 Tết.
Hiện nay, xe máy thiết bị vẫn vừa thi công vừa chờ đất san lấp trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu.
Theo đó, sau khi các bên làm việc với Sở Tài nguyên – Môi trường tỉnh vào sáng cùng ngày, UBND tỉnh Đồng Nai vừa chốt kế hoạch làm việc với đoàn công tác của Bộ Tài nguyên và môi trường giải quyết vướng mắc về vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm phía Nam. Buổi làm việc sẽ diễn ra vào ngày 7/2, giữa lãnh đạo Bộ, tỉnh, các chủ đầu tư, Ban QLDA, nhà thầu… Đặc biệt cũng sẽ có các chủ mỏ khai thác khoáng sản trên địa bàn tỉnh.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, trước đó trong chuyến thăm kiểm tra các dự án lớn ở Đồng Nai vào đầu xuân, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh này làm việc với Bộ Tài nguyên và môi trường, các đơn vị có liên quan rà soát khu vực khai thác vật liệu xây dựng, các khó khăn, vướng mắc, thống nhất giải pháp thực hiện cấp giấy phép khai thác vật liệu xây dựng phục vụ thi công các dự án giao thông trọng điểm phía Nam.
Cao tốc qua huyện Long Thành đang hối hả thi công ngày đầu xuân mới.
Theo ghi nhận của PV, trên địa bàn tỉnh có các dự án giao thông trọng điểm đang triển khai gồm: sân bay Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, Vành đai 3 TP.HCM. Trong đó, cao tốc Biên Hoà – Vũng Tàu gặp khó khăn về đất san lấp, Vành đai 3 TP.HCM gặp khó khăn về cát.
Đối với nhu cầu về vật liệu đá, hiện sản lượng đá xây dựng trên địa bàn tỉnh đủ để phục vụ nhu cầu thi công các dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường Vành đai 3 và 2 tuyến giao thông kết nối sân bay Long Thành.
Đối với nguồn đất san lấp, UBND tỉnh Đồng Nai cũng đã cấp phép trực tiếp cho 2 nhà thầu là Lizen và Công ty CP Tập đoàn Xây dựng miền Trung khai thác 2 vị trí tại thành phố Biên Hòa và huyện Long Thành với trữ lượng gần 1,2 triệu m3 để phục vụ thi công cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu. Tuy nhiên sản lượng này vẫn chưa đủ với nhu cầu thực tế.
Cụ thể, nhu cầu về đất san lấp tại 2 dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và đường Vành đai 3 TP.HCM còn thiếu gần 4,7 triệu m3. Để đảm bảo đủ nguồn đất san lấp còn thiếu, UBND tỉnh đã có văn bản chấp thuận chủ trương khai thác đất san lấp theo cơ chế đặc thù và Luật Địa chất khoáng sản 2024 tại 4 vị trí ở phường Phước Tân, thành phố Biên Hòa.
Đoạn giáp ranh giữa thành phần 3 và thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu (thuộc địa phận Đồng Nai) vẫn đang chờ đất đắp.
Đồng thời, điều tiết khối lượng đất còn dư tại 3 khu vực thuộc thị trấn Long Giao, huyện Cẩm Mỹ trước đây phục vụ thi công dự án Đường cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Cùng với đó, tăng độ sâu khai thác tại vị trí khai thác ở xã Phước Bình, huyện Long Thành, sử dụng nguồn đất tầng phủ còn lại của các mỏ đá khu vực các phường Phước Tân, Tam Phước, thành phố Biên Hòa.
Ông Nguyễn Ngọc Hà, Giám đốc Ban quản lý dự án thành phần 2, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu cho biết, đến nay mặt bằng dự án cơ bản ổn, các kỹ sư công nhân đang tập trung đẩy nhanh tiến độ các hạng mục. Tuy nhiên, khó khăn lớn nhất hiện nay lại là đất đắp.
“Ban QLDA hi vọng địa phương hỗ trợ để sớm có đủ đất đắp cho dự án để tăng tốc trong mùa khô này”, ông Hà nói.
Toàn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dài gần 54km, quy mô 4-6 làn xe, với tổng mức đầu tư 17.800 tỷ đồng. Tỉnh Đồng Nai làm chủ đầu tư đoạn đầu dài 16km (dự án thành phần 1); Bà Rịa – Vũng Tàu làm chủ đầu tư đoạn 3 dài gần 20km sản lượng đến nay đạt trên 73%. Ban QLDA 85 làm chủ đầu tư đoạn hai dài 18,2km sản lượng đạt trên 35%.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/go-kho-vat-lieu-dat-san-lap-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250205152446265.htm
