Sáng mai (23/1) ô tô sẽ được lưu thông qua hai đoạn đầu tuyến và cuối tuyến của cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Theo tin từ Ban QLDA các đường cao tốc phía Nam (thuộc VEC – chủ đầu tư dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành), sáng mai tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ cho xe lưu thông trước hai đoạn tuyến để phục vụ người dân đi lại, giúp giảm ùn tắc trong dịp trước, trong và sau tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.
Bao gồm: đoạn đầu tuyến từ Km 0+000 – Km 3+420, từ nút giao tại cao tốc TP.HCM – Trung Lương đến quốc lộ 1 (huyện Bình Chánh, TP.HCM) dài khoảng 3,4km.
Đoạn thứ hai là cuối tuyến, từ Km 50+530 – Km 57+581 kéo dài từ nút giao đường vào cảng Phước An đến quốc lộ 51 tại huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai, dài khoảng 6,1km.
Ngày mai sẽ bắt đầu thông xe hai đoạn cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Để thông xe sớm hai đoạn tuyến này, những ngày qua các kỹ sư, công nhân đã nỗ lực thi công liên tục ba ca bốn kíp từ sáng tới đêm để đẩy nhanh tiến độ. Các biển báo, chỉ dẫn cũng đã được lắp đặt đầy đủ để người dân lưu thông thuận lợi hơn.
Trong đó, đối với đoạn cuối tuyến qua địa bàn huyện Nhơn Trạch Đồng Nai được xem là cứu cánh của các bác tài trong những ngày Tết vì tránh được điểm kẹt xe ở nút giao QL51 và ngã ba Nhơn Trạch.
Đối với đoạn cuối tuyến, người dân TP.HCM đi theo cao tốc TP.HCM – Long Thành, khi qua cầu Long Thành, gặp nút giao với đường 319 thì rẽ phải để vào khu vực huyện Nhơn Trạch.
Tuyến cao tốc qua Nhơn Trạch đường đẹp, xuyên rừng ngập mặn.
Sau khi qua trạm thu phí, tiếp tục đi trên đường Trần Phú đến vòng xoay giao giữa các đường Trần Phú – Nguyễn Văn Cừ – Rừng Sác – Trường Chinh. Tiếp tục đi theo hướng đường Trường Chinh sẽ chạy thẳng về cao tốc Bến Lức – Long Thành. Từ đây, đi thêm 6km cao tốc sẽ ra đến quốc lộ 51 rồi rẽ phải để về Vũng Tàu.
Hướng ngược lại, từ Bà Rịa – Vũng Tàu trở về TP.HCM, khi đến đoạn giáp ranh tỉnh Đồng Nai, sẽ gặp nút giao giữa quốc lộ 51 với cao tốc Bến Lức – Long Thành. Nút giao này rất lớn, dễ dàng quan sát được để lưu thông. Tài xế lại bắt đầu từ cao tốc Bến Lức – Long Thành đến đường Trường Chinh, Trần Phú ra đường 319 để đến cao tốc TP.HCM – Long Thành.
Theo chủ đầu tư, giai đoạn đầu khi đưa vào khai thác tạm, chủ đầu tư chưa thu phí sử dụng đường bộ. Thời điểm tổ chức thu phí sẽ được công bố sau khi đáp ứng các điều kiện theo quy định.
Các biển chỉ dẫn, biển báo được lắp đặt hoàn thiện.
Về quy định, các loại xe đầy đủ các điều kiện lưu thông trên đường bộ được phép chạy trên đường cao tốc trừ ô tô tải trên 10 tấn; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/h; xe máy, xe mô tô hai bánh, máy kéo, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự.
Xe máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc, xe thi công), xe thô sơ, người đi bộ, súc vật. Vận tốc tối đa cho phép trên chính tuyến đoạn từ Bến Lức tới TP.HCM là 60km/h. Trong phạm vi nút giao là 40km/h. Đối với đường dẫn và các nhánh khác là 50km/h. Khoảng cách an toàn giữa các xe lớn hơn 35m đối với tốc độ 60km/h.
Nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành và QL51.
Đoạn qua Đồng Nai vận tốc khai thác cho phép trên chính tuyến là 100km/h, vận tốc tối thiểu 60km/h. Trong phạm vi nút giao không quá 40km/h. Đối với đường dẫn và các nhánh khác không quá 50km/h. Khoảng cách an toàn giữa các xe lớn hơn 70m đối với tốc độ 100km/h.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-thong-xe-hai-doan-tren-cao-toc-ben-luc-long-thanh-192250122200333576.htm
