Đường Nguyễn Văn Cừ nối dài hiện hữu còn một đoạn gần 5,3km chưa được mở rộng. Và để hoàn tất tuyến đường này, cần làm mới thêm một đoạn khoảng 4km nữa…
“Đường Nguyễn Văn Cừ nối dài đoạn từ cầu Trường Tiền (Mỹ Khánh) đến thị trấn Phong Điền (huyện Phong Điền, TP Cần Thơ) hiện còn 1/2 mặt đường chưa được mở rộng. Do đó, đoạn này khá nhỏ hẹp, trong khi lưu lượng xe khá nhiều từ khi cầu Vàm Xáng thông xe cho đến nay”, anh Nguyễn Văn Dũng, ngụ xã Mỹ Khánh (huyện Phong Điền, TP Cần Thơ) cho biết.
Tại cầu Trường Tiền, đường Nguyễn Văn Cừ nối dài hướng ra quận Ninh Kiều có mặt đường rộng gấp đôi đoạn đi ngược lại về thị trấn Phong Điền.
Theo anh Dũng, hằng ngày anh đi làm ở thị trấn Phong Điền, qua lại tuyến đường này nên rất mong được mở rộng, thêm vài làn xe để rộng rãi như đoạn từ Mỹ Khánh ra quận Ninh Kiều…
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng (QLDAĐTXD) TP Cần Thơ, công trình đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 1 (đoạn từ Cái Sơn – Hàng Bàng đến Mỹ Khánh) do Ban làm chủ đầu tư có chiều dài 3.950m, đi qua địa bàn quận Ninh Kiều và huyện Phong Điền.
Tuyến đường có lộ giới 34m gồm: lề đường 12m (mỗi bên 6 m), bề rộng mặt đường nhựa 20m (mỗi bên 10m), còn lại là dãy phân cách rộng 2m. Tổng mức đầu tư giai đoạn 1 khoảng 171 tỷ đồng, hoàn thành vào năm 2010.
Một đơn nguyên đường Nguyễn Văn Cừ nối dài được dành đất sẵn, nhưng chưa đầu tư mở rộng.
Còn đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 (đoạn Mỹ Khánh – Phong Điền – Tân Thới) đi qua địa bàn huyện Phong Điền có chiều dài 9.379m.
Cuối năm 2019, đường Nguyễn Văn Cừ nối dài giai đoạn 2 đã thông xe đoạn từ Mỹ Khánh (cầu Trường Tiền) đến Phong Điền dài 5.264m. Đoạn đường này chỉ có một đơn nguyên, với bề rộng mặt đường nhựa 10m (quy hoạch hai đơn nguyên, bề rộng 20m), dãy phân cách 2m và vỉa hè 12m (mỗi bên 6m). Và đây là đoạn đường mà anh Dũng đề cập…
Riêng đoạn Mỹ Khánh – Phong Điền, theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP Cần Thơ, giai đoạn 2021-2025 đã đưa vào danh mục đầu tư đơn nguyên còn lại của đường Nguyễn Văn Cừ nối dài này, với bề rộng mặt đường 10m, vỉa hè 6m và 5 cầu.
Dự án này nhằm hình thành trục dọc giao thông chính đô thị quan trọng của thành phố; Thực hiện theo Nghị quyết số 07-NQ/TU của Thành ủy Cần Thơ về phát triển huyện Phong Điền thành đô thị sinh thái. Đồng thời, khai thác quỹ đất dọc hai bên tuyến tạo nguồn thu cho thành phố.
Tuy nhiên, do một số khó khăn về nguồn vốn, nên đến nay dự án 497 tỷ đồng này chưa triển khai.
Đoạn Nguyễn Văn Cừ nối dài đã được đầu tư hai đơn nguyên, khá rộng.
“Chúng tôi đang rà soát lại dự án này, cũng khá bức xúc do nhiều cử tri kiến nghị.
Do đó, Sở sẽ đưa dự án mở rộng thêm 10m mặt đường Nguyễn Văn Cừ nối dài từ Mỹ Khánh đến Phong Điền vào danh mục đầu tư giai đoạn 2026-2030″, một lãnh đạo Sở GTVT TP Cần Thơ cho biết.
Đường Nguyễn Văn Cừ nối dài bắt đầu từ nút giao Nguyễn Văn Cừ – Mậu Thân – Võ Văn Kiệt, (quận Ninh Kiều) và kết thúc tại tỉnh lộ 923 (huyện Phong Điền) với chiều dài khoảng 17km (không tính đường Nguyễn Văn Cừ đã có từ lâu), kết nối quận trung tâm Ninh Kiều với huyện Phong Điền, giải tỏa áp lực cho tuyến tỉnh lộ 923 (Lộ Vòng Cung) đã có từ lâu)..
Và để đường Nguyễn Văn Cừ nối dài kết thúc giai đoạn 2, còn một đoạn từ thị trấn Phong Điền – Tân Thới, hiện đã đưa vào dự án mở rộng đường tỉnh 923 và thi công từ năm 2021…
Hiện dự án còn vướng giải phóng mặt bằng nên khó hoàn thành cuối năm 2024 như dự kiến.
Nguồn: https://www.baogiaothong.vn/can-tho-mot-doan-duong-nguyen-van-cu-noi-dai-se-duoc-mo-rong-192241101120820232.htm
